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Warum sollte es nicht alltagstauglich sein ? Es fahren genug hoch potente Fahrzeuge durch die Gegend. Grundsätzlich ist es egal wie viel PS ein Auto hat.
Das mit der Tüv-Eintragung wird dir jemand anderes wahrscheinlich besser beantworten können da bei uns in Österreich höchstens 30% Leistungssteigerung gemacht werden darf um es eingetragen zu bekommen. In D ist ja was ich so mitbekommen habe doch um einiges mehr möglich.

LG

Ich habe mir in der Zeitschrift den Bericht durchgelesen und muss sagen, die Beschleunigung - und Elastizitätswerte sind äußerst beeindruckend, um es mal vorsichtig auszudrücken!

War eigentlich ganz wissenswert und da war sogar ein Bildchen dabei, was hier bestimmt wirklich viele interessiert.

MFA + Boost + Öl Temp.

über so einen umbau habe ich auch schon nachgedacht.
aber der golf ist leider nicht ganz legal unterwegs. ein r32 motor ist legal im 6er nicht eintagbar
wegen der abgasnorm.
einzige möglichkeit einen legalen 6 zylinder zu fahren ist der 3,6l.

alltagstauglich sind 500 ps allemal. vorallem weil bei dem hubraum mit "normalen" ladedrücken gefahren werden kann.
ausserdem kann man ja per dampfrad ein strassentaugliches setup fahren.
vorausgesetzt der motor ist vernüftig aufgebaut.
was ein grosses problem ist sind die tfsi düsen. da mach ich mir schon gedanken drüber....