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Welches Spoilerschwert für GTI
Mit Tieferlegung VA 325mm
Betreff: Re: Welches Spoilerschwert für GTI - Gepostet: 28.01.2018 - 12:37 Uhr -
Mal so in die Runde gefragt, wer kennt den Bodykit http://www.eurotuningshop.de/p...-look.html ?
Bin am überlegen ob ich nicht nur die Front nehme sondern komplett, aber das der kein Teilegutachten hat ist schade.
2. Die R20 Schweller sind ja doch deutlich tiefer als die GTI Schweller, hab jetzt schon bissle Probleme mit Wagenheber drunter zu kommen, haben die Schweller ne Aussparung, sonst komm ich sicherlich nicht mehr mit Wagenheber drunter ?
Bin am überlegen ob ich nicht nur die Front nehme sondern komplett, aber das der kein Teilegutachten hat ist schade.
2. Die R20 Schweller sind ja doch deutlich tiefer als die GTI Schweller, hab jetzt schon bissle Probleme mit Wagenheber drunter zu kommen, haben die Schweller ne Aussparung, sonst komm ich sicherlich nicht mehr mit Wagenheber drunter ?
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Betreff: Re: Welches Spoilerschwert für GTI - Gepostet: 28.01.2018 - 14:03 Uhr -
Danke, wie tief liegst du vorne bei mir sinds 325mm.
Glaub ich lass die Front einfach mal wie se ist, sonst muss ich mir des Schwert selbst aus Blech machen, dann ist auch egal ob was auf der Straße liegt
Die eine Haltelasche bei der Stossstange hebt nicht mehr so gut, sprich ich werd wohl irgenwann eh ne neue brauchen, wo bekommt man eig. die ED Stosstange her, da ich nur wenig im Netz gefunden habe (kein Ebay)?
Glaub ich lass die Front einfach mal wie se ist, sonst muss ich mir des Schwert selbst aus Blech machen, dann ist auch egal ob was auf der Straße liegt
Die eine Haltelasche bei der Stossstange hebt nicht mehr so gut, sprich ich werd wohl irgenwann eh ne neue brauchen, wo bekommt man eig. die ED Stosstange her, da ich nur wenig im Netz gefunden habe (kein Ebay)?
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Betreff: Re: Welches Spoilerschwert für GTI - Gepostet: 28.01.2018 - 14:57 Uhr -
Das R400 Kit sieht auf dem Bild mit dem blauen echt goil aus aber wie soviele Kits eben nur aus einer/einigen Perspektive(n), direkt von vorn geht gar nicht!
Ich hab auch die SRS Tec Schweller, tiefer wird das Auto bis auf ein paar mm dadurch nur optisch mMn.
Welche Lasche meinst du? Der Träger unter dem Scheinwerfer ist oft Schuld, gibt da ne verbesserte Version mein ich.
Gibt btw. viele Wagenheber für tiefe Autos :p
Ich hab auch die SRS Tec Schweller, tiefer wird das Auto bis auf ein paar mm dadurch nur optisch mMn.
Welche Lasche meinst du? Der Träger unter dem Scheinwerfer ist oft Schuld, gibt da ne verbesserte Version mein ich.
Gibt btw. viele Wagenheber für tiefe Autos :p
1.8 TSI R-Line, IHI Turbo 267PS, 19" BBS Speedlines mit Yokohama AD08R, H&R Gewinde (normale Version), Eibach Stabis, Aluvorderachse, Cupra R Bremse v+h, Custom 3" Downpipe, Fox MSD, ESD bearbeitet, DTH OSC, Zusatzladerluftkühler, Alu Ladeluftverrohrung
Online-ETKA, sehr hilfreich.
Online-ETKA, sehr hilfreich.
Betreff: Re: Welches Spoilerschwert für GTI - Gepostet: 28.01.2018 - 17:46 Uhr -
Die Lasche die vorderste an der Stosstange, welche einzeln angebracht ist, direkt unter dem Scheinwerfer. Hab schon neuen Träger gekauft. da die Halterung aber mal gebrochen war und nun halt nur noch durch Karosseriekleber verbunden ist, ist die Stabilität eingeschränkt. Andere Seite ist nämlich super...
Hab halt dem Serienheber und ein guten Rangierheber, der aber nicht mehr drunter geht
Hab den Kit bisher nie direkt von Vorne gesehen, aber ist auch nicht so wichtig, da der nicht wirklich ne Zulassung bekommt...
Hab halt dem Serienheber und ein guten Rangierheber, der aber nicht mehr drunter geht
Hab den Kit bisher nie direkt von Vorne gesehen, aber ist auch nicht so wichtig, da der nicht wirklich ne Zulassung bekommt...
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Betreff: Re: Welches Spoilerschwert für GTI - Gepostet: 29.01.2018 - 09:48 Uhr -
1. gibt es sehr flache Wagenheber... da bin ich dezent tiefer auf meiner Fahrhöhe und komme locker drunter
2. Könntest Du einfach auf ne Holzunterlage fahren mit dem jeweiligen Rad und schaffst Dir so wieder mehr Freiraum unter deinem Auto
Diese Unterlage kann man sich sogar selbst machen, sofern man keine 2 linken Hände hat, welche komplett aus Daumen bestehen.
2. Könntest Du einfach auf ne Holzunterlage fahren mit dem jeweiligen Rad und schaffst Dir so wieder mehr Freiraum unter deinem Auto
Diese Unterlage kann man sich sogar selbst machen, sofern man keine 2 linken Hände hat, welche komplett aus Daumen bestehen.
Betreff: Re: Welches Spoilerschwert für GTI - Gepostet: 29.01.2018 - 13:38 Uhr -
@ Matzel
wie machst des mit TÜV, dachte tiefster Punkt darf 80mm sein und die hab ich bei mir erreicht?
Jo kann ich machen Holz hab ich ja genug daheim
wie machst des mit TÜV, dachte tiefster Punkt darf 80mm sein und die hab ich bei mir erreicht?
Jo kann ich machen Holz hab ich ja genug daheim
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Betreff: Re: Welches Spoilerschwert für GTI - Gepostet: 29.01.2018 - 14:02 Uhr -
Nicht böse gemeint, aber wenn ich den Bullshit schon wieder höre...
Du brauchst keine 110 und auch keine 80 mm Bodenfreiheit! IS QUATSCH!
Du solltest beim TÜV ein Hindernis von 110mm Breite und 80 mm Höhe überfahren können. Sofern nicht kein Problem. Trotzdem legal... nur musst Du nun eben für jegliches Hängenbleiben in Parkhäusern oder solchen "liegenden Polizisten" bezahlen und dies melden.
--> Bodenkontakt ist natürlich was anderes!
Es gibt absolut gar kein Gesetzt zur Bodenfreiheit!
Das Hindernis beim TÜV ist in den meisten Fällen der Bremsenprüfstand:
Du brauchst keine 110 und auch keine 80 mm Bodenfreiheit! IS QUATSCH!
Du solltest beim TÜV ein Hindernis von 110mm Breite und 80 mm Höhe überfahren können. Sofern nicht kein Problem. Trotzdem legal... nur musst Du nun eben für jegliches Hängenbleiben in Parkhäusern oder solchen "liegenden Polizisten" bezahlen und dies melden.
--> Bodenkontakt ist natürlich was anderes!
Es gibt absolut gar kein Gesetzt zur Bodenfreiheit!
Das Hindernis beim TÜV ist in den meisten Fällen der Bremsenprüfstand:
Betreff: Re: Welches Spoilerschwert für GTI - Gepostet: 29.01.2018 - 15:24 Uhr -
Ok, dann gilt das nur für Österreich, auch recht hab mal in Wiki geschaut, die Höhenangaben sind nur bei anderen Anbauteilen geregelt und Zitat "Tiefer gelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer, vollen Kraftstofftanks, müssen ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können"
Heißt wenn du weniger hast und der Prüfer findet des nicht gut bekommst keinen TÜV, da die des mal wieder selbst entscheiden können.
Heißt wenn du weniger hast und der Prüfer findet des nicht gut bekommst keinen TÜV, da die des mal wieder selbst entscheiden können.
Golf VI GTI:
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Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Betreff: Re: Welches Spoilerschwert für GTI - Gepostet: 29.01.2018 - 15:49 Uhr -
Das "müssen" ist einfach nicht richtig.
Ja der TÜV nimmt es sich manchmal tatsächlich raus zu sagen "nein"... aber dann fährst eben zum nächsten.
Dieser TÜV wird bald eh schlimmer als der Zahnarzt... artet derzeit sowieso aus, da einige das Tuning als Modeerscheinung sehen und denken, da müssen sie dabei sein. Leidenschaft für diese Sache teilen da wenige. So entsteht der Hype und zerstört die Szene durch diese Kiddies ("ich muss tiefer, wie geht ein Rahmenschnitt").
Aber ich schweife aus
Zusammenfassend gibt es wie gesagt keine Gesetz dazu und es kann Dich niemand deswegen stilllegen, außer du gefährdest z.B. durch Schleifen im Radhaus den Verkehr oder was weiß ich.
Ja der TÜV nimmt es sich manchmal tatsächlich raus zu sagen "nein"... aber dann fährst eben zum nächsten.
Dieser TÜV wird bald eh schlimmer als der Zahnarzt... artet derzeit sowieso aus, da einige das Tuning als Modeerscheinung sehen und denken, da müssen sie dabei sein. Leidenschaft für diese Sache teilen da wenige. So entsteht der Hype und zerstört die Szene durch diese Kiddies ("ich muss tiefer, wie geht ein Rahmenschnitt").
Aber ich schweife aus
Zusammenfassend gibt es wie gesagt keine Gesetz dazu und es kann Dich niemand deswegen stilllegen, außer du gefährdest z.B. durch Schleifen im Radhaus den Verkehr oder was weiß ich.
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