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2) kann ich verstehen. Das sieht bescheiden aus. Der Rest, naja. Ich denke diese Dinge hat so ziemlich jeder Golf. Kleine Kratzer in den Zierleisten oder auf dem Softlack. Der Softlack is nunmal (leider) verdammt empfindlich. Einmal mit dem Fingernagel hängenbleiben und schon haste nen Kratzer. Ich ärgere mich da auch drüber, es ist und bleibt jedoch ein Gebrauchsgegenstand und das bleibt nunmal nicht aus. Wenn sowas ausbleiben soll musst du den Golf in nen Glaskasten stellen oder dir alle 6 Wochen nen Neuen kaufen.

Meiner ist perfeckt

oder du hast noch nicht richtig geschaut

Hey,

der Stoffüberhang ist häßlich, da gebe ich dir recht. Aber bei dem Rest...ich weiss ja nicht. Man sollte nicht zu pingelig sein, schließlich ist es nur ein Auto und dann noch von VW. Hättest du jetzt ne Azimut - Yacht gekauft wäre das was anderes. Sieh es doch mal so, einen EDI mit den kleinen, kaum sichtbaren Mäkeln hast nur du. Ist quasi ein Einzelstück.

MFG
->Andre

Klar das solche Sachen stören und ärgerlich sind. Allerdings find ich bis auf den Mangel an der B-Säule und dem Kratzer in der Zierleiste das ganze doch etwas überzogen. Das sind alles keine wirklich großen Fehler die man wirklich in jedem Auto findet wenn man nur lang genug sucht.
Aber wenn es dich wirklich so stört, würde ich mal zu VW fahren und mit denen darüber reden. Du hast nicht umsonst Garantie. Ob die allerdings alles verbessern halt ich für fraglich.

1 und 2 machen lassen find ich auch, bei 2 könnte man auch selbt versuchen, den Überstand mit Pinzette vorsichtig in den Spalt zu drücken, dann wäre er weg und ok. Bei 1 läßt sich die Leiste doch relativ leicht tauschen und wenn der Kratzer unter Lack ist, wie du schreibts, sollte auch klar sein, dass es von Anfang an war.

Denke bei handgefertigten Autos zu > 500.000 Euro kann man auch den Rest in Arbeit geben , beim Golf gehört es dazu.

Verkauf die Gurke!

Dann sofort nach Bentley, da gibt es so Schlampereien nicht!

Mein Vater ist Schreiner, der hat so Keile auch. Vielleicht versuche ich mich da morgen mal ran. Habe mit dem Finger schon gedrückt wie ein Irrer, aber meinst du einfach, dass ich das gezielt da rein drücken soll, damit es sich mit der Ecke in den Kunststoff bohrt? Kann ich mal versuchen. Wahrscheinlich mache ich mehr kaputt als ganz. Interessant wäre zu wissen, wie die Leiste montiert ist. Kann man sie so austauschen ohne was auszubauen? Dann werde ich das wohl machen, aber ob der Kratzer über Garantie läuft ...

Wer soll dir hier sagen können, ob da was auf Garantie geht?
Ich meine damit, dass entscheiden nicht wir sondern VW.

Wie ein User schon schrieb, wenn der Kratzer "drunter" ist, kannst dus versuchen.
Wenn er oberflächlich ist, hättest dus vor der Abholung erkennen müssen.
Zum jetzigen Zeitpunkt kannst du, oder ein Mitfahrer den Schaden verursacht haben..

@Hagen

1 & 2 kann ich nachvollziehen.
Auch bei mir hatte ich einen Tag nach der Abholung Kratzer rund um das RNS510 festgestellt. Hat der aber gleich den nächsten Tag tauschen lassen. Kratzer muss man meiner Ansicht nach bei keinem Neuwagen akzeptieren! Das hat auch nichts mit dem Preis zutun. Das würde ich nichtmal bei einem DACIA!

Bei den restlichen Fotos sehe ich das anders als Du! Und schließe mich meinen Vorrednern an.

Leicht verschiedene Spaltmasse etc. sehe ich persönlich nicht als Mangel (zumindestens nicht in dieser Fahrzeugklasse)!