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Jo, da werden Äpfel mit Birnen verglichen, das geht gar nicht.. fahr deinen Dieselstinker weiter. Apropo; der wahre GTI-Killer wird der 370Z mit dem neuen Einstiegspreis.

Äpfel mit Birnen würde ich nicht sagen !Immerhin ist es die gleiche Fahrzeugklasse und ähnlicher Preis. Ich habe nur von mir persönlich gesprochen, ich finde das sich mein GTD oder auch ein GTI wesentlich schöner im Alltag fahren lassen als ein GT86 ,das sich durch das Bilstein Fahrwerk der Wagen auch sich schnell durch Kurven fahren lässt und der Wagen sich sehr direkt anfühlt .Ich bin jetzt nicht in den GT86 eingestiegen und hatte das Gefühl das der Wagen wesentlich besser fährt als mein GTD. Und mit 5000 touren durch die Gegend fahren und 3000 anfahren ist auch nicht wirklich schön auf dauer. Wie gesagt Samstags Morgens um 5 Uhr, ist der Wagen der Hammer .

Der 370z ist doch eine ganz andere Klasse, z.B hat der nur 2 Sitze, wesentlich mehr Verbrauch mit seinen 3,7 Liter Hubraum, viele andere Sachen der mehr ins Geld gehen.

Und zweites, du kannst gerne deine Meinung kundtun, aber muss das immer direkt mit so schon fast beleidigenden Bemerkung sein , wie " fahr deinen Dieselstinker weiter . Du bist den GT86 wahrscheinlich nicht einmal gefahren.

Es ist ein 2 türiges Sportcoupe welches du da mit einem alltagsfreundlichen Golf vergleichst, der gegenüber dem GT86 einem SUV gleicht, egal wie tief du deinen GTD setzt. Wenn dann kann man das MAXIMAL mit einem Scirocco vergleichen, aber selbst der ist noch alltagsfreundlicher. Der GT86 hat einfach Zweitwagencharakter, der GTI/D will halt Alltag und Spaß vereinen. Wieso passts denn mit dem 370Z nicht? Ebenfalls gleiche Preisklasse (mittlerweile) und jetzt findest du es also blöd, einen V6 mit einem Diesel zu vergleichen, aber einen 2.0l Sauger mit 200PS vergleichst du mit deinem GTD, alles klar.. die 2 Sitze im GT86 sind auch nur als "Notgestühl" zu verbuchen, wobei der 370Z nicht mal diese Möglichkeit bietet, das ist richtig. Sorry, dass es für dich beleidigend rüber kam, aber das Klischee des dt. Michel's im Diesel hast du mit einigen Aussagen und allein schon das Anstellen dieses Vergleichs eindeutig bestätigt. Und natürlich bin ich den GT86 schon gefahren, da ich japanische Marken den Deutschen vorziehe. Mein "Experiment" GTI bestätigt nämlich genau das, was man von den "bösen" Zungen so hört. Theoretisch ist alles hui (Fahrleistungen, Design, Ambiente d. Innenraum's) aber auf dem zweiten Blick ist es pfui (Motor/Technikprobleme, Verarbeitungsqualität usw.) nunja.

Gleiche Fahrzeugklasse ?

Golf=frontangetriebener Kompaktwagen mit Dieselmotor.
Nutzerprofil: z.b. in die Arbeit Fahren, das Balg vom Kindergarten abholen.

GT86=heckangertriebener Sportwagen mit Benzinmotor.
Nutzerprofil: z.b. Wochenendtrip in die Dolomiten, mit der Flamme in die Disco.



Gruß
Bernd

Naja die VW Verarbeitungsqualität ist um einiges besser, als die meisten Japan-Auto´s.
Technikprobleme gibt es bei jedem Hersteller, (siehe Toyota´s öftere Rückrufaktionen) --> je nachdem wie das hoch gepuscht wird.
Grundausstattungsmäßig würde ich vom Preis lieber den GTI vorziehen, ja mann muss sagen es ist ein Alltags -Auto -->Kosten-Nutzen
Und auch in Zukunft werde ich mir kein japanisches Auto kaufen, ich mag die Form einfach nicht und es spricht mich im allgemeinen nicht an.

Gruß

Redet er vom GTI wo alles "pfui" ist oder vom Toyota?
Sollte zweites zutreffen kann ich leider nur den Kopf schütteln.

Vergleichstest in der SportAuto 4/2013
Mini JCW coupe, Peugeot RCZ 200THP, Toyota GT86 und Scirocco 2.0TSI

Rundenzeiten Hockenheim kleiner Kurs
Scirocco 1:18,6
Mini 1:19,2
GT86 1:19,4
Peugeot 1:19,8

Fazit: als Alltagsauto ist der Scirocco zu bevorzugen, der Fahrspassmeister ist aber der Toyota

welche nennenswerten probleme hast du denn mit deinem gti schon gehabt das motor und verarbeitung alles pfui ist?
also ich bin auch nicht immer mit allem zu 100% zufrieden aber alles in allem muss man doch sagen das der gti ein grundsolides auto ist das auch noch richtig spaß macht
ich fahre meinen jetzt 67tkm davon jetzt knapp acht mit chip und dp und bin eigentlich echt zufrienden keine bedeutetenden mängel und der motor den du als pfui beschreibst...?
der läuft doch echt klasse!hat in allen lagen immer dampf, dreht aus wie kaum ein anderer turbomotor, braucht wenig sprit!was soller noch können?

Er meint sicher auch die Verarbeitungsqualität.

Die ist ja bei Toyota viel Hochwertiger als bei VW. Und gerade bei dem Modell muss das wohl so sein
(Vergleich zu anderen hab ich leider nicht viel, aber denken kann ich mir es ja)

Das Radio/Navi, sieht aus wie vom Mediamarkt selbst eingebaut. Das Micro von der Freisprechanlage, klebt an der Lenksäule und sieht auch aus wie nachgerüstet. Aber das Ding soll ja mehr ein Rennauto sein als ein Cruiser.
Spass kann man auf jeden Fall mit der Karre haben