Loginbox

vielen dank
gibts da nur 1 satz eibach wo zum dcc passen?
ich denk mal ohne federn sehts nicht so dolle aus?

Hallo

Passen talladega 19 et50 mit 235/35/19 Continental Reifen in verbindung mit H&R 30mm Federn?

Hallo,

wichtig ist hierbei nur ob du Schaltgetriebe oder DSG hast, dies muss bei der Bestellung beachtet werden wegen den Achslasten.

rubbel 2

Und wenn du es ganz dezent haben willst nimmst die 02 für DSG beim Schalter

Genau. So hatte ich es früher (02er beim Schalter), geht vorne nicht ganz so tief runter.
Normalerweise sagt man 01er beim Schalter, 02er bei DSG. Steht aber auch alles in den Threads.


Passen wird's wohl schon gerade noch so mit den Reifen, aber es wird eng. Und ob die dir dann jemand einträgt, ist auch fraglich. Eventuell musst du dann die Flaps vom R verbauen wegen unzureichender Radabdeckung. Besser wären 225er, dann gibt es keine Probleme.

dann nehm ich mir die reifenkombi 8,5x19 et50 mit 225/35 und die 02er federn von eibach für meinen schalter?
muss man dort schon die lasche umlegen?

Nur noch eine Frage ^^ wie tief kann man mit dcc, der kombi und schalter gehen? (ohne was zu verändern)
Ausgenommen lasche umlegen

Ja 225 wäre mir lieber aber ich bekomm die Reifen mit Original bereifung und das ist 235.
Hat das noch niemand eingetragen bekommen? Bzw wird es schleifen? Was ist dabeim Golf R anders das es da nicht knapp wird?

Der Golf R hat als zusätzliche Radabdeckung diese "Flaps" an den Radhäusern verbaut:


Es wird schon arg knapp werden. Im R-Forum berichten einige, dass die originale Bereifung (19") in Verbindung mit Tieferlegungsfedern auch schon hin und wieder schleifen kann. Auch bei 30er Federn.
Wegen der Eintragung bitte in den entsprechenden Spezialthreads nachlesen, darum geht es hier nicht.
Gibt einen eigenen Thread über die Eintragung der Talladegas: http://www.golfvigti.com/topic.php?t=5268


Das ist kein Muss, da die 02er beim Schalter vorne nicht so tief runtergehen. Ich hatte damals mit 8 x 19 ET 45 auch die Schraube noch drin und die Lasche original und nichts hat geschliffen. Deine Kombination kommt aber ein bisschen weiter raus. Besser wäre es also, damit du in Extremsituationen Schleifen auch wirklich vermeiden kannst. Im normalen Betrieb wird da aber wohl nichts passieren.
Die Schraube solltest du aber schon rausmachen, da diese sich sonst in den Reifen drücken kann und das den Reifen stark beschädigen kann.
Zur Lasche und Schraube gibt es einen eigenen Thread: http://www.golfvigti.com/topic.php?t=1251
Wie tief du noch gehen kannst, ist schwierig zu sagen. Ich würde sagen maximal noch 3-4 mm tiefer als die Tiefe der 01er Eibachs (deren genauen Tieferlegungsergebnisse ich gerade nicht im Kopf habe). Dann ist aber echt Ende und du musst auf jeden Fall bördeln, wenn du noch tiefer willst (was nur mit einem Gewinde geht und wegen DCC viel teurer ist).

Ah ok vielen Dank das klingt schon mal nicht gut. Schade. Gibt es niemanden was dies kombination auf seinen GTI fährt?

Passen 8,5 x 19 ET41 mit 225/35R19 ohne das etwas gemacht werden muss???
Der Wagen ist nicht tiefergelegt, da dürfte doch eig nichts schleifen oder?