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Luftfilter Pipercross und Co.
maguse
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Beiträge: 452
Dabei seit: 03 / 2011
Bei mir war gar nix, wenn ich ihn nicht zum Säubern mal rausgenommen hätte, wår mir der Riss gar net aufgefallen, drum stört es mich jetzt nicht unbedingt.....
VW Golf 6 GTI 2.0T 211 PS, Candyweiss,6 Gang ,3 Türer,Glendale 19 Zoll,Xenon, Navi, Tempomat,Bull-x AGA 
usw.
usw.
Mich würde jetzt mal ein anderes Thema interessieren. Gibt es auch Unterschiede zwischen OEM-Filtern von bekannten Herstellern wie Mahle, Mann, Bosch, Hengst etc.?
Bin ehrlich gesagt auch kurz davor auf OEM Filter umzusteigen.
Gruß Chris
Bin ehrlich gesagt auch kurz davor auf OEM Filter umzusteigen.
Gruß Chris
Golf VI GTI - UGM
2-Türer // Schalter // LED // RCD 510 // Jacky // 65% // GRA // DWA+...
Änderungen:
KW V1 Inox, MTM Leistungssteigerung 281PS/412NM, Akrapovic, BBS CH-R 8,5x19 Titan Matt, 5mm H&R an HA,
R-LED, MAHLE, Einstiegsleisten Adidas, Sitzembleme, FOCAL-Sound, Diffusor und Schweller schwarz glänzend
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Ich spiele mit dem Gedanken mal den Filter von VW Racing einzusetzen. Hat jemand Erfahrung mit diesem und kann mir eine Quelle nennen? Ich finde bisher nur die APR Deutschland Seite und die hat keinen Onlineshop.
Golf 6 GTI Edition 35 - Oryxweiß Perlmutteffekt
Zitat geschrieben von Happy2k12
Ich spiele mit dem Gedanken mal den Filter von VW Racing einzusetzen. Hat jemand Erfahrung mit diesem und kann mir eine Quelle nennen? Ich finde bisher nur die APR Deutschland Seite und die hat keinen Onlineshop.
Bin bis jetzt zufrieden mit dem Filter.
Der Filter ist komplett trocken und muss weder imprägniert oder mit Öl benetzt werden.
Die Bestellung muss telefonisch oder per eMail bei MFT-Berlin aufgegeben werden.
Infos über den Filter: http://www.volkswagenracing.co...filter-26/
MFT-Berlin: http://www.goapr.de/kontakt.html
Viele Grüße
Jan
<<< Mein Turnschuh im Showroom >>>
Golf VI GTI - Adidas Edition // Oryxweiß Perlmutt // EZ 02/2012 // DSG // Bi-Xenon // RNS 510 // Bluetooth // Rear-Assist // u.v.m.
Jan
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Also bei mir ist der Pipercross Filtereinsatz genauso wie auf den Bildern in vorherigen Post´s gerissen bzw. das Gummi war sich vom Filterschaum am lösen.
Ich fand das ganze nicht so lustig oder egal, da ich auf dem Filter (also auf der Frischluftseite) Sandkörner liegen hatte!!!
Habe sofort auf OEM umgebaut und der wird auch drin bleiben.
Ich fand das ganze nicht so lustig oder egal, da ich auf dem Filter (also auf der Frischluftseite) Sandkörner liegen hatte!!!
Habe sofort auf OEM umgebaut und der wird auch drin bleiben.
Hat jemand die Carbon Airbox von Pipercross verbaut `?
Golf 7 .:R ABT mit Alphamale Performance AGA
Hallo,
habe den Pipercross gestern eingebaut. Meine Frage nun: Muss der schwarze Kunststoffeinsatz von VAG (Plastikgitter das unten im Luftfilterkasten liegt) drin bleiben oder soll / kann man ihn rausnehmen wenn man den Pipercross verbaut? Wahrscheinlich soll er das Einsaugen von Blättern etc. verhindern bzw. den Luftstrom auf den Filter leiten. Befürchte, dass der Einsatz sich lösen könnte, da er ja nur lose drin liegt und nicht mehr durch den hohen original Filter gehalten wird.
Gruß
JR
habe den Pipercross gestern eingebaut. Meine Frage nun: Muss der schwarze Kunststoffeinsatz von VAG (Plastikgitter das unten im Luftfilterkasten liegt) drin bleiben oder soll / kann man ihn rausnehmen wenn man den Pipercross verbaut? Wahrscheinlich soll er das Einsaugen von Blättern etc. verhindern bzw. den Luftstrom auf den Filter leiten. Befürchte, dass der Einsatz sich lösen könnte, da er ja nur lose drin liegt und nicht mehr durch den hohen original Filter gehalten wird.
Gruß
JR
ODW GTI 493
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Dumme Frage hab mich damit noch nicht befasst aber wie bekomme ich denn den Luftfilterkasten aus meinem GTI ? Sah mir ein bissel kompliziert aus und deswegen habe ich es erst mal sein lassen.
lg Tony
lg Tony
Ich habe keine Freunde, sondern Familie ( Domenic Toretto)
Zitat geschrieben von JRGTI
Hallo,
habe den Pipercross gestern eingebaut. Meine Frage nun: Muss der schwarze Kunststoffeinsatz von VAG (Plastikgitter das unten im Luftfilterkasten liegt) drin bleiben oder soll / kann man ihn rausnehmen wenn man den Pipercross verbaut? Wahrscheinlich soll er das Einsaugen von Blättern etc. verhindern bzw. den Luftstrom auf den Filter leiten. Befürchte, dass der Einsatz sich lösen könnte, da er ja nur lose drin liegt und nicht mehr durch den hohen original Filter gehalten wird.
Gruß
JR
Hi,
die genaue Bezeichnung dieses Teils lautet "Schneesieb", alles weitere ist in folgendem Thread zu finden topic.php?t=689&page=1
Gruß Chris
Golf VI GTI - UGM
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stefan_86
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Werd mir für meinen wohl wieder einen Austauschfilter von Simota bestellen.
Hatte mit denen in meinen letzten Autos immer recht gute Erfahrungen.
Sind ungeölt, sehr stabil und preislich mit zurzeit 37€ inkl. Versand ein guter Mittelweg zwischen den OEM Filter und den teuren von Pipercross oder K&N
Hatte mit denen in meinen letzten Autos immer recht gute Erfahrungen.
Sind ungeölt, sehr stabil und preislich mit zurzeit 37€ inkl. Versand ein guter Mittelweg zwischen den OEM Filter und den teuren von Pipercross oder K&N
Zum Showroom klicken ->> > > Mein Black Daily GTI < < <
Alphamale Klappenanlage by Simon Motorsport --- MTB Stufe1 --- Motec Nitro 18"
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VCDS-Codierungen in 64331 Weiterstadt (bei Darmstadt) -> PN
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| Pipercross aus der HG Airbox reinigen Wann und Wie | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: Blackhawk | Antworten: 2 |
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