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ganz einfach:
konsum ist das schmieröl unseres wirtschaftssystems. deswegen werden kaufanreize geschaffen, damit güter konsumiert werden. und diesen kaufanreizen kann man sich nicht immer entziehen. irgendwann schnappt die konsumfalle (wieder) zu...und wieder und wieder und wieder.

so funktioniert das system!
aus global-ökologischer sicht muss man "leider" sagen, denn jeder private konsum ist ganz zu beginn des produktionsprozesses eines gutes immer eine verschwendung von ... endlichen (also nicht unbegrenzt verfügbaren) rohstoffen.

madmax

Es gibt ja bereits sogar "schwer" frisierte EA888 mit einigem über 100K Kilometern.
Gab es eigentlich schon einen Motorschaden hier, welcher nicht vom Spanner ausgelöst wurde ?
Der ist bei dir doch auf gutem Stand, von daher....

Ich finde es fühlt sich gut an, der hält schon.
Findest du das Auto für dich ok, dann behalte ihn doch, legst eben einen kleinen Euro zurück, falls
er doch mal ein Wehwehchen bekommen sollte

Aus meiner Sicht nach wie vor ein klasse Auto, mit etwas Herzblut dafür sowieso

Jo der Spanner ist nun ok und auch sonst keine Probleme.
Ich lass nun auch Software wieder auf Serie zurück rüsten
Damit ich nedd immer nur auf frei werdende
Super plus Zapfsäule warten muss

GTI fahren und dann die Kohle für Super+ sparen *kopfschüttel*

Schon mal E10 probiert?

Stand vor dem gleichen Problem. Meiner ist 08/2009 und ich habe ihn behalten und das 5. Jahr Garantie abgeschlossen. Im Frühjahr überleg ich dann nochmal.

Habe nun 51tkm auf dem GTI und die Kette und Spanner wurden noch nicht gemacht, gab auch keinen Grund. Deshalb habe ich das 5. Jahr Garantie abgeschlossen. Auch um ihn evtl. privat verkaufen zu können.

ich würde e85 tanken, ist noch billiger

Moin,
Also ich besitze selber im Moment noch keinen GTI, aber werde mir im Frühjahr einen kaufen
Natürlich kann man das nicht so pauschal sagen, aber im jetzigen Moment habe ich schon vor ihn dann + / - 6 Jahre zu fahren!!!

Da spielen die Kilometer eigtl. keine Rolle...
Also wenn jeder GTI Fahrer sich bei knapp 150.000KM Sorgen machen muss, ob er kaputt geht, dann hat / macht VW iwas falsch... ( Meine Meinung ).

L.G. Balou

Hab jetzt die 100.000 KM geknackt nach 4 Jahren und 2 Monaten und bisher noch keine Probleme gehabt bis auf den Kettenspanner der aber auf Garantie getauscht wurde. Werde den G6 GTI auch weiterhin behalten und fahren auch wenn bald der S3 kommt.

Es geht nedd ums Geld spare sondern eher weils mich nervt immer nur an einer bestimmten Zapfsäule mich anzustellen nur um das Super Plus zu tanke. Is aufem Land bei uns etwas dünn gesäht damit und bei Shell tank ich grundsätzlich nedd