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Was nun? KAW oder Eibach 01?
					Betreff: Re: Was nun? KAW oder Eibach 01?  -  Gepostet: 30.07.2011 - 19:16 Uhr  -  
					
				
				
											warum fahren eigentlich so wenige die KAW Federn? gibt ja nicht viele Bilder hier im Forum, aber die sehen richtig klasse aus. 
Sind die jetzt härter als die Eibach 01er?
				
								Sind die jetzt härter als die Eibach 01er?
					Golf GTI Edition 35 in Tornadorot, 2-türig, BBS CH Black 8x18, 8mm Distanzscheiben an der HA
Komplette AGA incl DP von SLS
Tieferlegung durch Rennfeder.de, Diffusor und VW Zeichen schwarz lackiert, Kennzeichenhalter entfernt, Schwert in Wagenfarbe lackiert, Dach schwarz foliert, diverse andere kleine Folierungen
RNS310, Dynaudio, PFSE, Spiegelpaket, 90% dunkle Scheiben, Multifunktionslenkrad, Multifunktionsanzeige Premium, GRA, DWA, Leder "Favo", ParkPilot, Reserverad, Reifenkontrollanzeige
								
												
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					Betreff: Re: Was nun? KAW oder Eibach 01?  -  Gepostet: 30.07.2011 - 19:36 Uhr  -  
					
				
				
											ich denke , da Eibach hinsichtlich einer sehr ansehnlichen Tieferlegung gut vorgelegt hat , tun sich
andere Hersteller eher etwas schwer , zumal Eibach sehr bekannt und qualitativ hochwertig ist.
KAW werden sehr sehr oft mit KW (hört sich ja ähnlich an) verwechselt und eher zu den nicht soo
bekannten gehören , aber Top Federn und auch Fwk. vertreiben. Hätte ich nicht einige Bilder mit
den Eibach Federn gesehen sowie dieses Forum kennengelernt , hätte ich wie Jahre zuvor wieder
KAW verbaut. Ich fand die immer sehr gut und hinsichtlich der Tieferlegung optisch sehr ansprechend,
zumal Eibach hier eher konservativ war (wenig Tieferlegung und äußerst dezent , wenig auffallend)
Die Härte wird ähnlich der 01er sein , zumal die empfundene Härte eher durch die Stoßdämpfer kommt.
				
								andere Hersteller eher etwas schwer , zumal Eibach sehr bekannt und qualitativ hochwertig ist.
KAW werden sehr sehr oft mit KW (hört sich ja ähnlich an) verwechselt und eher zu den nicht soo
bekannten gehören , aber Top Federn und auch Fwk. vertreiben. Hätte ich nicht einige Bilder mit
den Eibach Federn gesehen sowie dieses Forum kennengelernt , hätte ich wie Jahre zuvor wieder
KAW verbaut. Ich fand die immer sehr gut und hinsichtlich der Tieferlegung optisch sehr ansprechend,
zumal Eibach hier eher konservativ war (wenig Tieferlegung und äußerst dezent , wenig auffallend)
Die Härte wird ähnlich der 01er sein , zumal die empfundene Härte eher durch die Stoßdämpfer kommt.
					GTI  , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
								
								Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
 Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.07.2011 - 19:38 Uhr von zwei0.
										
									
					Betreff: Re: Was nun? KAW oder Eibach 01?  -  Gepostet: 30.07.2011 - 19:53 Uhr  -  
					
				
				
											muss zugeben das mit KAW vorher auch nicht bekannt nur.....
hatte immer H&R Federn drin und war auch zufrieden damit. Ich hatte bei meinem 4 Türer auch keinen Hängearsch damit. Allerdings hat eine Bekannte einen 2 Türer und da ist der Hängearsch zu sehen. Also fällt H&R beim 2 Türer aus. Eibach 01er nur 1040 Achslast vorne...also auch nicht geeignet. Die 02er gehen mir nicht tief genug runter.
Hab noch 4 Wochen Zeit, aber ich denke ich sollte die tiefe KAW Variante mal probieren. Und wenns nix ist kommt im Frühjahr richtiges Fahrwerk rein. ABER....in 4 Wochen kann sich noch viel ändern.....
									
				
								hatte immer H&R Federn drin und war auch zufrieden damit. Ich hatte bei meinem 4 Türer auch keinen Hängearsch damit. Allerdings hat eine Bekannte einen 2 Türer und da ist der Hängearsch zu sehen. Also fällt H&R beim 2 Türer aus. Eibach 01er nur 1040 Achslast vorne...also auch nicht geeignet. Die 02er gehen mir nicht tief genug runter.
Hab noch 4 Wochen Zeit, aber ich denke ich sollte die tiefe KAW Variante mal probieren. Und wenns nix ist kommt im Frühjahr richtiges Fahrwerk rein. ABER....in 4 Wochen kann sich noch viel ändern.....
									
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				donk4milo
								 
								
					
				
						
					
				
			
			
				
					Betreff: Re: Was nun? KAW oder Eibach 01?  -  Gepostet: 05.09.2011 - 22:32 Uhr  -  
					
				
				
											hat jetzt noch jemand die tiefen KAW Federn verbaut? Erfahrungen?
									
				
								
					Betreff: Re: Was nun? KAW oder Eibach 01?  -  Gepostet: 11.09.2011 - 13:15 Uhr  -  
					
				
				Zitat geschrieben von donk4milo
hat jetzt noch jemand die tiefen KAW Federn verbaut? Erfahrungen?
würde mich auch interessieren
									
					Golf 6 GTI Edition 35 | BJ 11/2011 | Tornadorot | Schalter | Favo Teilleder | Spiegelpaket | Ablagenpaket | Raucherpaket | MFA Premium | RNS 510 | FSE Premium | MFL | Tempomat | Rückfahrkamera | Reifendruckkontrollanzeige | AP Gewindefahrwerk | DWA+ | Dynaudio | 90% Scheibentönung | Sommer: 19" Glendale - Winter: 18" BBS
				
								
												
			
					Betreff: Re: Was nun? KAW oder Eibach 01?  -  Gepostet: 11.09.2011 - 14:31 Uhr  -  
					
				
				
											drivingteacher (Thomas) hat doch die tiefen KAW verbaut. schreibt ihn einfach mal an der ist glaub ich zufrieden damit 
									
				
								
									Tornadoroter Golf VI GTI
Flying Red Bull
Umbauten: Frontlippe, Seitenschweller, Spiegelkappen, VW-Embleme und Heckdiffusor in Schwarz glänzend lackiert, Eibach 01 Federn, RH NBU RACE 8,5x19" ET 45 in Racing Schwarz mit Hankook Ventus S1 Evo 225/35 R19, R-LED Rückleuten, GTI-Embleme foliert, DTH-AGA ab Kat
				Flying Red Bull
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					Betreff: Re: Was nun? KAW oder Eibach 01?  -  Gepostet: 11.09.2011 - 18:07 Uhr  -  
					
				
				
											mit ihm hatte ich schon geschrieben 
wollte nur mal schauen ob es noch mehr leute mit den federn gibt, bisher sinds ja hestia und der drivingteacher
				
								
wollte nur mal schauen ob es noch mehr leute mit den federn gibt, bisher sinds ja hestia und der drivingteacher
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					Betreff: Re: Was nun? KAW oder Eibach 01?  -  Gepostet: 12.09.2011 - 20:05 Uhr  -  
					
				
				
											Also ich habe auch die tiefen KAW federn vom Fahrverhalten echt gut und auch nicht wirklich viel härter.Ich habe aber leider das problem mit dem klong geräuch beim einlenken, werde morgen mal die Eibach 01 einbauen und dann schauen wir mal ob das geräuch weg ist.
Gruß David
				
								Gruß David
					Betreff: Re: Was nun? KAW oder Eibach 01?  -  Gepostet: 13.09.2011 - 16:57 Uhr  -  
					
				
				
											So hab jetzt die Eibachs verbaut und das geräuch ist weg, dafür ist er halt nicht mehr so tief.Wenn jemand interesse hat an den tiefen KAW federn einfach PN schicken.
Gruß David
				
								Gruß David
					Betreff: Re: Was nun? KAW oder Eibach 01?  -  Gepostet: 13.09.2011 - 17:59 Uhr  -  
					
				
				
											David du hast ne PN 
									
				
								
									
					Golf 6 GTI Edition 35 
Änderungen:
Erledigt
- Tieferlegung von Rennfeder.de
- ASG Auspuff
- Schwarzes Dach + Dekorstreifen an der Tür
- VW Logos + GTI Logo in Schwarz
- GTI Logo am Heck + "35" an den Kotflügeln in Schwarz
- Unterer Grill mit roter Umrandung
- Endrohre in Mattschwarz
- Carbon Heckdiffusor
- Codierungen
- SLS Tuning Stufe 2 mit 311 PS
Geplant
- Downpipe
- Carbon Airbox
- Heckscheibenwischer entfernen
								
												
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Geplant
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