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Toyota GT 86- GTI Killer ?
Ecksree899
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Auf dieses Modell hatte ich mich ursprünglich auch gefreut. Wieder mal ein Auto was mit dem eigentlichen Concept nicht mehr viel gemein hat. Die Serien-Version gefällt mir auch absolut gar nicht. 
Hab mal 3 Fotos angehängt von der Studie/Concepts des Fahrzeuges.
Hab mal 3 Fotos angehängt von der Studie/Concepts des Fahrzeuges.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.11.2011 - 08:02 Uhr von Ecksree899.
Genau wie auf den Bildern meinte ich, da fand ich ihn echt ganz schick, nun sieht die Serienversion jetzt leidet ganz anders aus...
Wie gesagt, für mich jetzt keine Alternative zum GTI mehr, glaube in naher Zukunft ist nur der neue Focus ST als ernsthafter GTI Konkurent anzusehen. Probefahren werde ich ihn auf jeden Fall mal. Mal schauen ob die 250PS auch zu spüren sind.
Wie gesagt, für mich jetzt keine Alternative zum GTI mehr, glaube in naher Zukunft ist nur der neue Focus ST als ernsthafter GTI Konkurent anzusehen. Probefahren werde ich ihn auf jeden Fall mal. Mal schauen ob die 250PS auch zu spüren sind.
*R-LED's, 19er Detroits mit Dunlop Sportmaxx, KW-Gewinde mit DDC*
Golf 6 GTI, Schaltgetriebe, 3-türig, Deep Black Perleffekt, 18" u. 19er Zoll Detroit-Felgen, DCC, Xenonlicht mit Kurvenfahrlicht, Spiegelpaket, Berganfahrassistent mit XDS, Parklenkassistent inkl. ParkPilot und Rückfahrkamera, "RNS 510 DYNAUDIO", GRA, MuFu-Lenkrad, Reifenkontrollanzeige, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65% lichtabsorbiernd, Notrad, WR, 236,3 PS Serie @Dyno
Golf 6 GTI, Schaltgetriebe, 3-türig, Deep Black Perleffekt, 18" u. 19er Zoll Detroit-Felgen, DCC, Xenonlicht mit Kurvenfahrlicht, Spiegelpaket, Berganfahrassistent mit XDS, Parklenkassistent inkl. ParkPilot und Rückfahrkamera, "RNS 510 DYNAUDIO", GRA, MuFu-Lenkrad, Reifenkontrollanzeige, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65% lichtabsorbiernd, Notrad, WR, 236,3 PS Serie @Dyno
click
Auf dem Video sieht der Wagen richtig gut aus. Ich werde auf jeden fall den Wagen mir mal beim Händler angucken , wenn der raus kommt .
Hier ist noch ein Bericht von N-TV von dem Subaru , mit fetter Frittentheke
Click-N-TV
Der Verbrauch wird niedriger sein als beim GTI
Auf dem Video sieht der Wagen richtig gut aus. Ich werde auf jeden fall den Wagen mir mal beim Händler angucken , wenn der raus kommt .
Hier ist noch ein Bericht von N-TV von dem Subaru , mit fetter Frittentheke
Click-N-TV
Der Verbrauch wird niedriger sein als beim GTI
Golf GTD, DSG,Xenon,Kessy,Leder,DynAudio, 90% Tönung, 2 Türen, Business und Technik Paket , kleines Navi
Dieser Post wurde 4 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.11.2011 - 23:37 Uhr von ennius.
Leverkusen
der ist ende des Jahres ja schon bei der VLN mitgefahren:
Viele Grüße, Jörg
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
<<< mein Golf VI GTI >>>
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
<<< mein Golf VI GTI >>>
Das Kampfgewicht mit 1000 kg ist ja mal ne Ansage...
Gruß Alex
Gruß Alex
Werksabholung in WOB: 03.09.2011 Golf 6 GTI * 211 PS * MJ 2012 - CSGM - Schalter - 4 Türer mit Seitenairbags, Gurtstraffer u. elektr. Fensterheber hinten - hintere Scheiben abgedunkelt 65% - 18" Detroits - Reifenkontrollsystem - Entfall der Modellbezeichnung am Heck - Reserverad 18" - Jacky - Xenon mit LED Tagfahrlicht - LED- Rüllis- LED- Kennzeichenbeleuchtung - MuFu Lenkrad - GRA- RCD 510 mit Dynaudio - Spiegelpaket - Diebstahlwarnanlage Plus Winteralus: Platin P63 16" mit Conti Reifen
Zitat geschrieben von ennius
Der Wagen ist eine option für Leute, die sich einen Golf mit 2 Türen bestellen ...
Der "nichts ist unmöglich" geht innen wie außen gar nicht.
Jetzt macht doch diesen Wagen nicht so runter. Das is ja fast peinlich.
Über Design läst sich streiten, soviel ist klar. Aber das Konzept ist mal wirklich ansprechend. Vergleichsweise niedriges Gewicht, ein Boxer-Motor mit schönem Sound, Heckantrieb, kompaktes Coupe. Äußerst Interessant.
Auch wenn er vielleicht langsamer als ein 2.0 Liter-Turbo ist, ein 2 Liter-Sauger mit entsprechender Drehfreudigkeit vermittelt mehr spaß als so manche Luftpumpe, die eher die spritzigkeit eines Diesels mit sich bringt.
Ich finde das Konzept von Subaru / Toyota sehr gelungen. Hätten nur mehr Hersteller den Mut zu solchen entscheidungen.
Gruß, Fabian
Über Design läst sich streiten, soviel ist klar. Aber das Konzept ist mal wirklich ansprechend. Vergleichsweise niedriges Gewicht, ein Boxer-Motor mit schönem Sound, Heckantrieb, kompaktes Coupe. Äußerst Interessant.
Auch wenn er vielleicht langsamer als ein 2.0 Liter-Turbo ist, ein 2 Liter-Sauger mit entsprechender Drehfreudigkeit vermittelt mehr spaß als so manche Luftpumpe, die eher die spritzigkeit eines Diesels mit sich bringt.
Ich finde das Konzept von Subaru / Toyota sehr gelungen. Hätten nur mehr Hersteller den Mut zu solchen entscheidungen.
Gruß, Fabian
GTI ED35, Tornadorot, DSG , 2-türig, Favo, MFL, RCD 510, Dynaudio, FSE, GRA
siehe Link im ersten Post:
Interessant ist auch wieder der Unterschied zwischen Katalogbild und Realität:
Zitat
Der Sportler wird baugleich auch als Subaru BRZ angeboten.
Subaru liefert die technische Plattform und den Motor, von Toyota kommen Design und Einspritzanlage.
Subaru liefert die technische Plattform und den Motor, von Toyota kommen Design und Einspritzanlage.
Interessant ist auch wieder der Unterschied zwischen Katalogbild und Realität:
Viele Grüße, Jörg
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
<<< mein Golf VI GTI >>>
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 01.12.2011 - 07:20 Uhr von r@bbit.
pesti
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Beiträge: 2510
Dabei seit: 03 / 2011
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Erinnert in der Seitenansicht leicht an einen Opel GT. Auf den anderen Fotos musste ich sofort an den Nissan 350Z denken.
Gruss Stefan
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS), 6-Gang, Bj. 05/2010 * Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic * Rückfahrkamera * Spiegelpaket *
RCD 510 mit CD Wechsler * Regensensor * Tempomat * getönte Scheiben * Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht * 18" Detroit
Original Zustand * Vorhaben: KEINE *
Mein GTI
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS), 6-Gang, Bj. 05/2010 * Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic * Rückfahrkamera * Spiegelpaket *
RCD 510 mit CD Wechsler * Regensensor * Tempomat * getönte Scheiben * Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht * 18" Detroit
Original Zustand * Vorhaben: KEINE *
Mein GTI
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