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Der Charme lag - für mich persönlich - in der Tatsache begründet, daß man sich aus dem Konzernregal bedienen konnte. D.h. erprobte Großserientechnik inkl Herstellergarantie und Servicemöglichkeit bei jedem beliebigen VW/Audi Händler.

Trotzdem vielen Dank für die netten Angebote.

...wobei sich das mit der Herstellergarantie beim Umbau recht schnell "verflüchtigt"

sieht bild

Kann mir jemand sagen, ob das Umrüsten der Golf V R32 Bremsanlage Plug & Play bei unseren 6er geht??
Normalerweise schon oder? Müsste ja alles identisch sein.

Außerdem würde mich interessieren ob die Stahflexleitungen vom 5er auch beim 6er passen? Denn dann kann man das auch mit ergänzen.

Aus dem Test des Hohenester TT-RS in SportAuto:





Die Bremsverzögerung vor der Ameisenkurve lag bei 11.9 m/s², die Rundenzeit bei 1:12.1 min.

Soviel zur Leistungsfähigkeit der RS3/TT-RS Bremse, die ja hier in Zweifel gezogen wurde,
wenn man nur die richtigen Beläge verwendet.

Und das Thema Freigängigkeit sollten wir mal neu bewerten wenn der Erste die Scheiben
vom RS3 ausprobiert hat. Die haben nämlich eine andere Geometrie als die vom TT-RS.
Hinzu kommt, dass der RS3 Felgen mit ET50 hat (und die normale S3-VA, nicht die vom TT).

Da stehen dann die Chancen, dass es auch bei Golf passt, sooo schlecht nicht.

Hallo Leute zum Thema TTRS Bremse möchte ich euch meine Erfahrungen mitteilen.

Ich habe an meinem 6ér GTI die TTRS Bremsanlage an der Vorderachse verbaut , mit den 18 Zoll Detroit Felgen geht es gar nicht. Die 18 Zoll Räder vom TT RS haben eine spezielle Formgebung im Felgenbett.
Die Bremsanlage habe ich kurzer hand mit nach SAT Autosport genommen, gepasst haben die SAT 5 Felgen in 8 X 19 ET 45 alle anderen Felgen Fehlanzeige. Bei den SAT 5 Felgen handelt es sich um einen Detroit Nachbau in 19 Zoll. Ich habe zur TTRS Bremszange ca. 4mm Luft.
Die Breifung die ich verwende 235735/19 Dunlop Sportmax.
Meine ersten Kilometer mit der Bremsanlage sind durchweg positiv, sehr gutes Ansprechverhalten bei hoher Standfestigkeit einziger Nachteil die Beläge prodozieren ´ne Menge Bremsstaub.
Umrüßtung in 45 Min, pug and play, alles past,sogar der Stecker der Verschleißanzeiger!!!!!!!!!

Gruß Jens B.

Nicht schlecht..

Versteh ich das richtig,alle 19 Zoll Felgen aus dem SAT Programm hätten nicht gepasst ausser die Detroit Nachbauten?

Hi, dass ist leider so, ich habe die Bremse extra mit genommen und in die Felgen reingelegt, die SAT 5 Felge ist in diesem Breich besonder schlank und bietet sich daher als einzigste an, weil sie wie eine "Scheibe aufgebaut ist " alle anderen SAT Felgen passen nicht, weil die Streben massiver sind , also ich meine damit das Desing ähnlich Talladega und so.Alles in allem sieht es schon recht ordentlich aus, weisser Golf mit schwarzen Sat 5 , passt scho . Gruß Jens

Hallo,
ich hätte nochmal eine Frage welche Bremse aus dem Volkswagen Konzern passt Plag and Play in den 6er GTI und ist wirklich gut auch vom Preisleistungsverhältnis, sodass man noch die Serien Felgen behalten kann, weil plane irgendwann noch auf K04 umzubauen das man bei der Leistung keine Probleme bekommt? Ich hoffe ihr könnt mir helfen

Mfg

Mit Serien Felgen meinst du bestimmt die Detroits oder??
Also ich plane ja jetzt auf die R32 Anlage vom 5er Golf umzurüsten. Sollte für nen K04 umbau ausreichen.
Warte nur noch auf die Anlage, dann wird sie verbaut. Danach kann ich was dazu sagen.
Aber soweit ich informier bin, ist das ne 2 Kolben Bremsanlage..