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Oha. Herzliches Beileid

Kann mir vorstellen, wie es dir jetzt zu Mute ist...

Bin auf die Bilder gespannt...

Ohje mein Beileid Alex

Oh man das ist hart ;(( Auch mein Beileid... Man fragt sich dann doch was manche hinter einem Steuer zu suchen haben




Hey Thomas,

also ich kann Dir nur so viel sagen. Es sieht in Wirklichkeit einfach viel weißer aus, als der Rest. Es fehlt dieses gelbliche/eierfarbene.

Repariert wurde es granatenmäßig. 1 zu 1 wie auf der anderen Seite und das mit sehr wenig spachteln. Der Lackierer meinte, dass er fast alles rausdrücken konnte und somit nur mit Feinspspachtel leicht glätten musste.

Das wo ich mir am meisten Sorgen gemacht habe ist jetzt super geworden, aber der Lack ist jetzt wohl doch das größere Problem. Zu den Abweichungen sage ich jetzt mal nicht viel. An den Kunstoffteilen ist das normal und dagegen sagt auch keiner was. Nur der Farbton sollte schon getroffen werden, da ich ja dann trotzdem die Unterschiede zu Front/Heckschürze und zur Haube habe.

Fotos bei Sonne gibt es nicht. (Zum Glück nicht) Da würde man es dann noch extremer sehen. Habe am Freitag mal die Frabkartebn/Spritzbleche angeschaut die er vorgefertigt hat um zu vergleichen. Er hat das lackiert, was mir eher weniger gefallen hat. Das andere Muster war dunkler und gelblicher.

Der Meister klärt das am Montag mal mit VW ab, ob die Farbnummern auch bei meiner Fahrgestellnummer stimmen und was wir für Möglichkeiten haben. Bemüht sind sie ja und sehr nett, deswegen wäre es schade, wenn das nicht klappen würde.

Dann wird auf jedenfall die ganze Seite lackiert. Jetzt ist nur das hintere Seitenteil lackiert worden. Einlackieren bzw einnebeln ist sehr schwierig bzw kaum möglich. Das haben mir jetzt 3 Lackierer bestätigt. Braucht man aber auch nicht, wenn man den Farbton trifft, so wie bei meinen Schwellern, die ja auch nachträglich lackiert worden sind!

Danke an euch für die Anteilnahme.....

Hier mal ein Bild von dem Desaster:





Ich weis es klingt jetzt echt blöd.... Ich mag mein Auto wirklich sehr gern, bin auch top mit zufrieden und hab ja auch schon in F-Town AGA etc. investiert ( im FRühjahr wär jetzt noch Fahrwerk und Whiteline Produkte rein gekommen.... ). Das Auto ist bei VW finanziert ( attraktive Zinsen und besser das Geld die 4 Jahre anlegen auf Tagesgeldkonto und man hat noch Rücklagen falls mal etwas ist... ). Es hätte gut sein können das ich nach Ablauf der 4 Jahre das Auto zurück geben will und dann ein aktuelles kaufen möchte, hab ich mich noch nicht genau mit befasst da noch lange Zeit etc. Mein Problem ist nun aber, ich kann mir nicht vorstellen das VW nach Ablauf den Wagen zurück nimmt, nachdem es so einen heftigen Schaden erlitten hat... Wertminderung hin oder her, ein Auto das mal solch einen Unfall hatte kauft keiner mehr ( ich würde es auch nicht tun... ). Von daher wäre doch der beste Fall das es ein Totalschaden ist, die gegnerische Versicherung muß das Fahrzeug bei der Bank auslösen und die Vollkasko erstattet mir den Wert des Autos vor dem Unfall... Der 7er GTI gefällt mir zwar auf Bildern nicht so gut wie unser schöner 6er, aber live hab ich ihn noch nicht gesehen... Bevor der Gutachter nicht da war kann man ja nur spekulieren, aber man kann an der eingedrückten Heckklappe ja sehen das sich die Aufprallenergie speziell auf die linke Seite konzentriert ( war ja auch im abbiegen... ). Wenn der Rahmen da irgendwas abbekommen hat will ich mich auf nix einlassen und selbst wenn da Bleche etc. getauscht werden ( Blech hinter der Stoßstange sieht sehr schlimm aus... ) ist alles so eine Sache. Geht mir jetzt alles im Kopf rum... Echt zum weglaufen das alles, man kann ja noch nicht einmal was dafür...
PS. War dann Freitag morgen beim Hausarzt weil mein ganzer Nacken und Rücken weh tut, hat mich vorerst ne Woche krank geschrieben... Wenn man dann zu Hause sitzt und Zeit hat, kommt man ja noch mehr ins grübeln.... Werd nächste Woche mal das Gutachten abwarten und dann eh mit dem bereits beauftragten Anwalt sprechen wie es weiter geht.... Falls es gemacht wird, dann werd ich ihn nicht bei VW lassen, sondern zu einer zertifizierten Karosseriebau-Werkstatt geben, denke die haben im Bezug auf so etwas mehr Erfahrung und know how...

Gruß Alex

Hallo Alex,

auch von mir herzliches Beileid. Ist echt ein schönes Auto gewesen.
Mit dem Anwalt war auch ne gute Idee. Ich hatte letztes Jahr auch einen Unfall mit meinem Insignia Opc gehabt wurde hinten an der Seite erwischt und in den Graben geschoben. War dann auch ein total Schaden, gott sei dank. Ich hätte das Auto auch nicht mehr so fahren wollen und dann halt die sache mit dem verkaufen später glaube da bleibt man drauf sitzen. Man bekommt die Wertminderung zwar ersetzt von der Versicherung aber naja.
Ich hab mir dann lieber was neues zugelegt.

Ähm du kannst nicht die gegnerische Versicherung und deine zahlen lassen, das wäre dann doppelt kassiert

Um mal das Bild zu deuten u das nur von hinten glaub ich nicht dass es ein Totaler ist. Die Reparatur schätze ich mal auf 10-12000 euro. Hast du auch mal eins von der seite?

Seine Versicherung wird er ja gar nicht einschalten müssen, solange die Schuldfrage geklärt ist und es komplett der andere Schuld ist.

Er schreibt dass die gegnerische Versicherung das Auto bei der Bank auslöst und die Vollkasko den Wert des Autos bezahlt u das geht nun mal nicht!

Also wenn die gegnerische Versicherung den Wagen auslöst, dann müsste der doch erstmal Totalschaden sein.

Wenn das dann alles so ist, dann löst die den Wagen aus aber da er Wahrscheinlich mehr wert ist als die Restschuld, kriegst du den Rest überwiesen.


Oder hab ich da jetzt einen Denkfehler?

Erstmal: Gute Besserung
Dann klingt jetzt wahrscheinlich auch abgedroschen, aber sei Froh das es dir und allen anderen Beteiligten soweit gut geht.
Zur Rüchnahme durch VW:
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, hat man bei dem Autocredit von Volkswagen ein garantierten Rückkaufwert des Fahrzeuges. Das würde heißen, dass es ein Problem des Händlers ist.