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Hallo Andi,

wenn Du eine Liste machen könntest, wäre das toll - das können hier bestimmt einige, mich eingeschlossen, gut gebrauchen

Beste Grüße

Stefan

Hi Leuts!

Ich hab mir schon mal die Mühe gemacht, die anzeigbaren Werte aufzunehmen!


* km/h -
* Außen°C -
* U/min -
* Batterie V -
* Tank l -
* Öl °C
* T - Umgebung °C -
* Einlass °C -
* Wasser °C -
* Motor °C -
* Kühler °C -
* !Turbo bar -
* Turbo bar -
* Atm.bar -
* Kraftstoff bar -
* Raildruck bar -
* !Motorlast -
* Motorlast -
* M.A.F. -
* Gasp. 1% -
* Gasp. 2% -
* Drosselklappe 1 -
* Drosselklappe 2 -
* Motor Nm -
* Leistung PS -
* Ölstand -
* Einspritz ms -
* Winkel °OT -
* Fehlzündung 1 -
* Fehlzündung 2 -
* Fehlzündung 3 -
* Fehlzündung 4 -
* Verz 1°KW -
* Verz 2°KW -
* Verz 3°KW -
* Verz 4°KW -
* Abgas °C -
* Lamda -
* G.N75 %
* Quer-G -

Top Carsten! Danke.
Ultimativ wäre, wenn jetzt jemand noch zu jedem einzelnen Wert einen Satz schreibt. Was der Wert überhaupt aussagt.

In den Erweiterten Einstellungen kann man auch noch beim Öl und Turbo etwas einstellen. Absolut und xxxx (vergessen)?!? Hehe.
Fragen über Fragen. Aber so ist das nun mal.

Hab hier ne fertige Liste von AutoPolar.
Leider doof zu kopieren.
Erst die Funktion, dann Spanische Beschreibung, dann Deutsche Beschreibung

1 VELOCIDAD Velocidad Echt extraida de la ECU Motor Echt Geschwindigkeit von ECU Motor extrahiert
2 TEMP_EXT Temperatura Außen Externe Temperatur
3 RPM RPM Motor RPM Motor
4 V_BAT Voltaje de la bateria Batteriespannung
5 FUEL_LIT Litros de brennbaren en el depósito Benzintank Liter
6 TEMP_OIL_CAL Temperatura aceite calculada Berechnete Öltemperatur
7 TEMP_OIL_ACT Temperatura aceite medida Gemessen Öltemperatur
8 TEMP_AMB Temperatura ambiente vano Motor Motorumgebungstemperatur
9 TEMP_INTAKE Temperatura admision Ansaugluft-Temperatur
10 TEMP_COOL Temperatura refrigerante Cooler Temperatur
11 TEMP_ENG_OUT Temperatura refrigerante eine salida Motor Motorkühlmittel Ausgang Temperatur
12 TEMP_RAD_OUT Temperatura refrigerante eine salida Radiador Kühlerfrost Ausgang Temperatur
13 TEMP_FUEL Temperatura brennbaren Kraftstofftemperatur
14 PRES_BOOST_SPE Presión Turbo requerida Anfrage-Boost Presure
15 PRES_BOOST_ACT Presión Turbo medida Gemessen Ladedruck
16 PRES_ATMOS Presión atmosférica Atmosphärischer Druck
17 IMAP Presión en de colector admision Ansaugkrümmer-Absolutdruck
18 PRES_FUEL_SPE Presión bomba brennbaren requerida Erforderliche Druckkraftstoffpumpe
19 PRES_FUEL_ACT Presión bomba brennbaren medida Gemessene Druckkraftstoffpumpe
20 PRES_FUEL_RAIL Presión en de Schiene brennbaren Kraftstoffleitungsdruck
21 PRES_BRAKE Presión Pedal freno Bremspedaldruck
22 PRES_BRAKE_BOOST Presión bomba freno Bremspumpe Druck
23 LOAD_CAL Carga Motor calculada Berechnete Motorlast
24 LOAD_ACT Carga Motor medida Gemessene Motorlast
25 MAF1 Caudal de aire (Caudalímetro) Luftmassen
26 MAF2 Caudal de aire (Caudalímetro) Luftmassen
27 ACC_PEDAL_1 Posición Pedal del acelerador Acelerator Pedal Position
28 ACC_PEDAL_2 Posición Pedal del acelerador Acelerator Pedal Position
29 ACC_VALVE_1 Posición válvula del acelerador Acelerator Ventilposition
30 ACC_VALVE_2 Posición válvula del acelerador Acelerator Ventilposition
31 MOMENT Par Motor utilizado Motormoment
32 POTENCIA Potencia Motor utilizada Motorleistung (HP)
33 OIL_LEVEL Nivel aceite Ölstand
34 OIL_MIN_LEVEL Nivel mínimo aceite Öl Minimun Niveau
35 INJ_TIMING Sincronización de la inyección (Timing) Einspritzzeitpunkt
36 IGN_ANGLE Angulo de inyección Zündwinkel
37 MIS_SUM Suma de Fallos de encendido Fehlzündung Sum
38 MIS_1 Fallo de encendido Cilindro 1 Fehlzündung Zylinder 1
39 MIS_2 Fallo de encendido Cilindro 2 Fehlzündung Zylinder 2
40 MIS_3 Fallo de encendido Cilindro 3 Fehlzündung Zylinder 3
41 MIS_4 Fallo de encendido Cilindro 4 Fehlzündung Zylinder 4
42 MIS_5 Fallo de encendido Cilindro 5 Fehlzündung Zylinder 5
43 MIS_6 Fallo de encendido Cilindro 6 Fehlzündung Zylinder 6
44 MIS_7 Fallo de encendido Cilindro 7 Fehlzündung Zylinder 7
45 MIS_8 Fallo de encendido Cilindro 8 Fehlzündung Zylinder 8
46 MIS_9 Fallo de encendido Cilindro 9 Fehlzündung Zylinder 9
47 MIS_10 Fallo de encendido Cilindro 10 Fehlzündung Zylinder 10
48 MIS_11 Fallo de encendido Cilindro 11 Fehlzündung Zylinder 11
49 MIS_12 Fallo de encendido Cilindro 12 Fehlzündung Zylinder 12
50 MIS_X1000_1 Fallo de encendido Cilindro1 Fehlzündung Zylinder 1
51 MIS_X1000_2 Fallo de encendido Cilindro 2 Fehlzündung Zylinder 2
52 MIS_X1000_3 Fallo de encendido Cilindro 3 Fehlzündung Zylinder 3
53 MIS_X1000_4 Fallo de encendido Cilindro 4 Fehlzündung Zylinder 4
54 MIS_X1000_5 Fallo de encendido Cilindro 5 Fehlzündung Zylinder 5
55 MIS_X1000_6 Fallo de encendido Cilindro 6 Fehlzündung Zylinder 6
56 MIS_X1000_7 Fallo de encendido Cilindro 7 Fehlzündung Zylinder 7
57 MIS_X1000_8 Fallo de encendido Cilindro 8 Fehlzündung Zylinder 8
58 MIS_X1000_9 Fallo de encendido Cilindro 9 Fehlzündung Zylinder 9
59 MIS_X1000_10 Fallo de encendido Cilindro 10 Fehlzündung Zylinder 10
60 MIS_X1000_11 Fallo de encendido Cilindro 11 Fehlzündung Zylinder 11
61 MIS_X1000_12 Fallo de encendido Cilindro 12 Fehlzündung Zylinder 12
62 AD_1 Retraso de encendido Cilindro 1 Angle Verzögerung Zylinder 1
63 AD_2 Retraso de encendido Cilindro 2 Angle Verzögerung Zylinder 2
64 AD_3 Retraso de encendido Cilindro 3 Angle Verzögerung Zylinder 3
65 AD_4 Retraso de encendido Cilindro 4 Angle Verzögerung Zylinder 4
66 AD_5 Retraso de encendido Cilindro 5 Angle Verzögerung Zylinder 5
67 AD_6 Retraso de encendido Cilindro 6 Angle Verzögerung Zylinder 6
68 AD_7 Retraso de encendido Cilindro 7 Angle Verzögerung Zylinder 7
69 AD_8 Retraso de encendido Cilindro 8 Angle Verzögerung Zylinder 8
70 AD_9 Retraso de encendido Cilindro 9 Angle Verzögerung Zylinder 9
71 AD_10 Retraso de encendido Cilindro 10 Angle Verzögerung Zylinder 10
72 AD_11 Retraso de encendido Cilindro 11 Angle Verzögerung Zylinder 11
73 AD_12 Retraso de encendido Cilindro 12 Angle Verzögerung Zylinder 12
74 TEMP_EXHA_1 Temperatura Flucht Abgastemperatur
75 TEMP_EXHA_2 Temperatura Flucht Abgastemperatur
76 TEMP_E_CAT Temperatura entrada catalizador Catalyzer Eingang Temperatur
77 AFR_LAMBDA_1 Proporción de aire / brennbaren (LAMBDA 1) Luft / Kraftstoff-Verhältnis (Lambda 1)
78 AFR_LAMBDA_2 Proporción de aire / brennbaren (LAMBDA 2) Luft / Kraftstoff-Verhältnis (LAMBDA 2)
79 FUEL_TRIM_1_3 Kraftstoff-Ordnung Bank-1/3 Kraftstoff-Ordnung Bank-1/3
80 FUEL_TRIM_2_4 Kraftstoff-Ordnung Bank-2/4 Kraftstoff-Ordnung Bank-2/4
81 N75_SPE Ciclo especificado de la N75 N75 Kapazität angegeben
82 N75_ACT Ciclo de la tatsächlichen N75 N75 Kapazität Tatsächliche
83 INJ_QTY Cantidad de la inyección Einspritzmenge
84 INJ_START Inicio de la inyección Einspritzbeginn
85 INJ_DUR Duración de la inyección Einspritzdauer
86 INJ_START_QTY Cantidad de inyección al inicio Einspritzbeginn Menge
87 INJ_QTY_1 (D.1 m / str) Cantidad de la inyección 1 Einspritzmenge ein
88 INJ_QTY_2 (D.2 m / str) Cantidad de la inyección 2 Einspritzmenge 2
89 INJ_QTY_3 (D.3 m / str) Cantidad de la inyección 3 Injection Menge 3
90 INJ_QTY_4 (D.4 m / str) Cantidad de la inyección 4 Einspritzmenge 4
91 INJ_QTY_5 (D.5 m / str) Cantidad de la inyección 5 Einspritzmenge 5
92 INJ_QTY_6 (D.6 m / str) Cantidad de la inyección 6 Einspritzmenge 6
93 INJ_QTY_7 (D.7 m / str) Cantidad de la inyección 7 Einspritzmenge 7
94 INJ_QTY_8 (D.8 m / str) Cantidad de la inyección 8 Einspritzmenge 8
95 INJ_QTY_9 (D.9 m / str) Cantidad de la inyección 9 Einspritzmenge 9
96 INJ_QTY_10 (D.10 m / str) Cantidad de la inyección 10 Einspritzmenge 10
97 INJ_QTY_11 (D.11 m / str) Cantidad de la inyección 11 Einspritzmenge 11
98 INJ_QTY_12 (D.12 m / str) Cantidad de la inyección 12 Einspritzmenge 12
99 EGR_1 Ciclo de la AGR, EGR 1 AGR Tastverhältnis, EGR 1
100 EGR_2 Ciclo de la AGR, EGR 2 AGR Tastverhältnis, EGR 2
101 CHAR_PRES_CTR_SPE Ladedruckregelung angegeben Ladedruckregelung angegeben
102 CHAR_PRES_CTR_ACT Ladedruckregelung Actual Ladedruckregelung Actual
103 TEMP_PRE_TURBO Temperatura antes del Turbo Vor Turbo Temperatur
104 DPF_TEMP_1 Temperatura del DPF DPF 1 DPF Temperatur, DPF 1
105 DPF_TEMP_2 Temperatura del DPF DPF 2 DPF Temperatur, DPF 2
106 DPF_VOL_1 Carga de Hollin del DPF DPF 1 DPF Oil Volume Ash, DPF 1
107 DPF_VOL_2 Carga de Hollin del DPF DPF 2 DPF Öl Ash Volume, 2 DPF
108 DPF_LLENADO PORCENTAJE Llenado DPF Prozentual DPF Füllung
109 DPF_CONT_REG Contador regeneraciones DPF DPF Regeneration Zähler
110 TEMP_E_DPF Temperatura entrada DPF DPF Eingang Temperatur
111 TEMP_S_DPF Temperatura salida DPF DPF Ausgang Temperatur
112 LATERAL_G Fuerza G Lateral G Querkraft

das kapiert ja keiner

* km/h - echte geschwindigkeit auf den datenbus (mit gps +-1 gleich)
* Außen°C - selbsterklärend
* U/min - selbsterklärend
* Batterie V - selbsterklärend
* Tank l - selbsterklärend
* Öl °C selbsterklärend
* T - Umgebung °C -
* Einlass °C - Ladelufttemp bzw ansauglufttemp nach LLK
* Wasser °C - selbsterklärend
* Motor °C - selbsterklärend
* Kühler °C - temp am kühler ausgang,
* !Turbo bar - solldruck
* Turbo bar - istdruck
* Atm.bar - umgebungsdruck
* Kraftstoff bar - intankpumpe
* Raildruck bar - reildruck hochdruckseite
* !Motorlast - % soll wert wieviel motorlast gefordert wird / auslesegrenze 191,7%
* Motorlast - % ist wert
* M.A.F. - Luftmasse
* Gasp. 1% - poti 1 wieviel gas man gibt
* Gasp. 2% - entsprechend poti 2 zur absicherung
* Drosselklappe 1 - öffnungswinkel der DK
* Drosselklappe 2 - entsprechend poti 2 zur absicherung
* Motor Nm - errechneter Wert, passt je nach tuning software nicht
* Leistung PS - errechneter Wert, passt je nach tuning software nicht
* Ölstand - füllstand ölwanne (fürs steuergerät bzw meldung öl fehlt)
* Einspritz ms - selbsterklärend
* Winkel °OT - zündwinkel wann gezündet wird
* Fehlzündung 1 - selbsterklärend
* Fehlzündung 2 - selbsterklärend
* Fehlzündung 3 - selbsterklärend
* Fehlzündung 4 - selbsterklärend
* Verz 1°KW - zündwinkelrücknahme bei klopfenden motor bzw sonstigen problemen, sollte 0 sein aber maximal 6
* Verz 2°KW - "
* Verz 3°KW - "
* Verz 4°KW - "
* Abgas °C - errechnete AGA temp, je nach tuning stimmt sie auch nicht
* Lamda - kraftstoffgemisch Messung (alles unter 1 ist fett, volllast sollte sich bei 0.80 bis 0.85 bewegen in den oberen drehzahlen, alles über 1 ist was defekt, beim rollen lassen 1,99 ist i.O.)
* G.N75 % - Antaktung des turbolader, 100% = ladedruck volles rohr 0% = ladedruck verringern
* Quer-G - selbsterklärend

@Steve danke für die Mühe, aber das war wohl nix. Zumal ich mich Frage, wieso da so viele Werte erklärt sind. Nichts gegen dich, aber ich finde die Liste könnte hier wieder rausgenommen werden. Verwirrt nur und ist total unübersichtlich.

Ich sach mal so besser so ne Liste als keine Liste, aber GTIsuperS hat sich ja die Mühe gemacht

Die habe ich von der Autopolar Page kopiert mehr nicht.

Der Link zu der Seite ist auch irgendwo hier im Thread.

Achja ich schicke meine Box nun ein, mal sehen ob der Händer sich nun meldet und was er sagt!

Da wäre dann nur noch zu klären was noch eingestellt werden muss wenn die Anzeige richtig funzen soll.
Nehme ich nämlich diesen Wert komme Ich nicht über -0.08bar hinaus.
In den Einstellung waren die "Turbooptionen" auf Automatisch eingestellt.
Habe es dann auf Diagnose gestellt und jetzt sind die Werte plausibel.
Oder muss was ganz anderes eingestellt werden?

Keiner eine Antwort parat?

Ich hab's auch auf Diagnose stehen. Dann sind die Werte wenigstens nachvollziehbar.