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Spurverbreiterung / Spurplatten
Ich mach mir 8mm hinten drauf und dann hoff ich mal das es nicht mehr schleift.
Aber ne Einzelabnahme ist es mir nicht Wert für 112€ da würd ich se gleich wieder rausschmeißen.
Ich glaub ich probier es erstmal bei der Dekra bevor ich zum TÜV geh sind immer so penibel.
Aber ne Einzelabnahme ist es mir nicht Wert für 112€ da würd ich se gleich wieder rausschmeißen.
Ich glaub ich probier es erstmal bei der Dekra bevor ich zum TÜV geh sind immer so penibel.
Passen die H&R 8mm Spurplatten mit Zentrierung ohne Probleme auf die HA des Golf 6, oder gibts es da evtl. Probleme mit der "Achszapfenlänge" weil die zu groß ist?
Gruß,
Frank
Frank
passt !!
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Super, danke!
Gruß,
Frank
Frank
Zitat geschrieben von BlackBetty
Passen die H&R 8mm Spurplatten mit Zentrierung ohne Probleme auf die HA des Golf 6, oder gibts es da evtl. Probleme mit der "Achszapfenlänge" weil die zu groß ist?
Die Achszapflänge ist um 10-11mm.
Hab im moment auch die 8mm hinten drauf.
Mal schauen was der TÜV morgen sagt.
Kann mir jemand von Euch ne Kopie seiner Eintragung ( H&R 10mm pro Seite, hinten, orginal Fahrwerk mit 18 Detroit) schicken ohne Auflage der Radlaufabdeckung ?!
Hat sich erledigt. Sind eingetragen. 
Moin,
ich habe jetzt alle 38 Seiten durchgelesen und bin fix und fertig vom ganzen lesen
Allerdings bin ich noch nicht so richtig weiter. Ich fahre ein 5 Türer als Handschalter mit DCC und Eibach 01 Federn und Originale 18" Detroits. Jetzt wollte ich wissen was ich an Spurplatten fahren kann! Ich habe an 8mm vorne und 12mm hinten pro Rad gedacht. Passt diese Kombination, bzw fährt jemand diese Kombination?
Vielen Dank Leute
ich habe jetzt alle 38 Seiten durchgelesen und bin fix und fertig vom ganzen lesen
Allerdings bin ich noch nicht so richtig weiter. Ich fahre ein 5 Türer als Handschalter mit DCC und Eibach 01 Federn und Originale 18" Detroits. Jetzt wollte ich wissen was ich an Spurplatten fahren kann! Ich habe an 8mm vorne und 12mm hinten pro Rad gedacht. Passt diese Kombination, bzw fährt jemand diese Kombination?
Vielen Dank Leute
Gruß Hendrik
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (211 PS), 6-Gang, Bj. 08/2010 - Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic - DCC - RNS 510 - Multifunktionslenkrad - Xenon mit Kurvenlicht - Regensensor - Coming/Leaving Home - Park Assistent mit Park Pilot - 18" Detroit Sommerfelgen - 18" Edition 30 Winterfelgen.
Vorhaben:
19" Speedline oder Talladega Felgen
Eibach 01
H&R Spurplatten VA 16mm HA 24mm
Stage 2 by Simoneit Racing (Chip + AGA + Downpipe)
Xenon mit Kurvenlicht und LED Tagfahrlicht
Carbon Folierungen
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (211 PS), 6-Gang, Bj. 08/2010 - Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic - DCC - RNS 510 - Multifunktionslenkrad - Xenon mit Kurvenlicht - Regensensor - Coming/Leaving Home - Park Assistent mit Park Pilot - 18" Detroit Sommerfelgen - 18" Edition 30 Winterfelgen.
Vorhaben:
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Eibach 01
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Xenon mit Kurvenlicht und LED Tagfahrlicht
Carbon Folierungen
würde nicht mehr als 10er (selbst diese sind schon grenzwertig) hinten fahren, immer mit dem Hintergrund dass das Fzg. auch mal mit mehr als z.B. 2 Pers. bzw. auch beladen oder beides bewegt wird. An der VA würde ich max. 8er montieren, da diese wohl die einzigen unterhalb von 10er sind, die eine Zentrierung besitzen, besser wären natürlich 5er oder 6er, aber hier ist nie garantiert ob das ohne Unwucht funktioniert, meist leider nicht. Generell hat sich bewährt an der VA keine zu montieren.
Auch wenn du fertig bist vom vielen Lesen, man hätte trotzdem alles hier erlesen können.
Auch wenn du fertig bist vom vielen Lesen, man hätte trotzdem alles hier erlesen können.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 11.05.2013 - 23:02 Uhr von zwei0.
Hey
Vielen dank für deine Antwort, hat mir echt geholfen;-)
Dann werde ich es mit 10er hinten und 8er vorne versuchen
Ich fand es schwierig dies rauszulesen da bei manchen es geht und dann schreibt wieder einer ne es geht nicht!
Vielleicht wäre eine kleine Tabelle cool am Anfang des thread was geht und legal eingetragen ist:-)
Vielen dank für deine Antwort, hat mir echt geholfen;-)
Dann werde ich es mit 10er hinten und 8er vorne versuchen
Ich fand es schwierig dies rauszulesen da bei manchen es geht und dann schreibt wieder einer ne es geht nicht!
Vielleicht wäre eine kleine Tabelle cool am Anfang des thread was geht und legal eingetragen ist:-)
Gruß Hendrik
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (211 PS), 6-Gang, Bj. 08/2010 - Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic - DCC - RNS 510 - Multifunktionslenkrad - Xenon mit Kurvenlicht - Regensensor - Coming/Leaving Home - Park Assistent mit Park Pilot - 18" Detroit Sommerfelgen - 18" Edition 30 Winterfelgen.
Vorhaben:
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