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Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R
schaut auch mal bei www.golf7gti.com vorbei
Zitat geschrieben von buslo13
Alleine dass ein 6-Gang-DSG bei 450 Nm angegeben wird, macht die Sache unglaubwürdig. Mal sehen, wie gut die Quelle war, die das "bestätigt" hat.
ED35 | Ginstergelb | 5-Türer | Handschalter | DCC | ...
DTH AGA 76mm ab Turbo (Reaper V2) | KW DDC P&P + CS Stabis | RS3-Domlager | S3-QL | WALK | BBS Individual RE-V 8x19 ET45 *forged*
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Hi
Das ist aber 7-gang...verstärkte kupplung ist doch auch kein Problem für vw, wenn es auch im Zubehör gibt beim 6gang!
Gruß
Markus
Das ist aber 7-gang...verstärkte kupplung ist doch auch kein Problem für vw, wenn es auch im Zubehör gibt beim 6gang!
Gruß
Markus
Gruß, Markus
stimmt auch wieder
Da gibt es doch höchstens das ausm TTRS oder? Also das große 7-Gang DSG. Glaube kaum das VW dieses für eine kleine Performance Variante verwendet.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.01.2014 - 20:20 Uhr von dsc.
Zitat geschrieben von madmax
Zitat geschrieben von buslo13
http://www.evocars-magazin.de/2014/01/24/bestaetigt-vw-golf-r-evo-kommt-mit-370-ps/
naja, auch nur halbwahrheiten und (noch) keine fakten:
"Glaubt man den Jungs von Motorvision, dann haben sie die Existenz des VW Golf R Evo offiziell bestätigt bekommen."
auch interessant, aber wirklich wahr?
"Für Vortrieb soll eine erstarkte Version des Zweiliter-Turbos (EA888) des Golf R sorgen, der es dann auf rund 370 PS und 450 Newtonmeter bringen wird."
ui, EA888 mit 370 ps...
madmax
Sorry aber hat der R nun den Ea888 mit kette oder Riemen ???Was wiegt der 7R denn leer ? Aber ich finde den so Bombe!
http://www.vwvortex.com/news/a...ngs_golf7/
Der 7er R hat den EA888 G3 mit Kette !
Er wiegt leer 1.476kg.
Er wiegt leer 1.476kg.
Gruß, Ingo
Riddler
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Also die Herren von der autocar sind eigntl immer ganz gut informiert und die schreiben das ja auch
Mal warten bis zur Beijing Motorshow ,wie sich das Konzept macht und ob es die vermutete Kleinserie geben wird
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Steinschläge sind wie Narben,trag Sie mit Würde
Greetz
Dirk
"In der ersten Runde habe ich gedacht: Wenn jetzt etwas bricht, bring ich mich um. Ab der zweiten Runde habe ich Gas gegeben. Das zeigt nur, wie blöd wir alle noch sind."
Niki Lauda,Legendenparade 2014
Greetz
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rubbel2
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Zitat geschrieben von D!dget
Alleine dass ein 6-Gang-DSG bei 450 Nm angegeben wird, macht die Sache unglaubwürdig. Mal sehen, wie gut die Quelle war, die das "bestätigt" hat.
Hallo,
dieses Drehmoment und auch noch mehr höre ich aber schon seit Jahren in verschiedenen Foren und auch von verschiedenen Tunern bzgl. der Haltbarkeit.
Mein Edi 30 hatte gute 440 Nm mit DSG und hatte auch nach 4 Jahren mit dieser Leistung kein Problem.
Beim Edi 35 kenne ich ebenfalls einige mit mindestens 450 Nm und auch noch mehr mit DSG, bisher höre ich da auch nichts von Problemen.
Gruß, rubbel 2
Ich habe beruflich tagtäglich mit dem Getriebe zu tun.
Ich glaube nicht dran, dass man dann nicht auf das DQ500 setzt. Da sind die Reserven einfach viel größer.
Ich glaube nicht dran, dass man dann nicht auf das DQ500 setzt. Da sind die Reserven einfach viel größer.
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DTH AGA 76mm ab Turbo (Reaper V2) | KW DDC P&P + CS Stabis | RS3-Domlager | S3-QL | WALK | BBS Individual RE-V 8x19 ET45 *forged*
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.01.2014 - 11:19 Uhr von D!dget.
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