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Wenn ich mich mal hier einklinken darf

Es ist immer Sinnvoll den Hi/Low Adapter in der Nähe der Endstufe unterzubringen, dann hat man nur
eine kurze Strecke mit Cinchkabel.

Habe damals am Golf V und andere Fahrzeuge mit Hifi umgerüstet und immer war zu lesen daß wenn man vom Radio aus
das Cinchkabel verlegt, die Plusleitung getrennt von Cinchkabel verlegen soll wegen Störungen.
Beispielsweise linke Fahrzeuseite die Plusleitung und die andere Seite die Cinchleitungen, bei dieser Lösung
hatte ich immer Störungen/Pfeifen auch mit hochwertigen Kabeln.

Beim jetzigen Auto habe ich den Hi/Low Adapter in der Nähe der Endstufe untergebracht, bis jetzt keine einzige
Störungen durch Lichtmaschine etc.

Außerdem braucht man keine Fingerdicken Cinchkabel bei dieser Lösung im Fahrzeug zu verlegen, stattdessen reicht
eine 0,75qmm günstige Litze vom Radio zum Adapter, ist auch angenehmer zu verlegen

Meine Ausage bezieht sich natürlich auf Werksradios ohne Vorverstärkerausgang.Bei Hochwertigen nachgerüsteten Radios
sieht die Sache schon etwas anders aus, dann muss man die Cinchleitungen von vorne nach hinten verlegen.
Ich hoffe das ich ein wenig zum Thema beitragen konnte.

LG Frank

Ich hab auch gerade mein Kofferraumausbau drinne war echt kinderleicht plus von Batterie nur eine Verkleidung im Innenraum ab um schon is das Kabel (35mm2)hinten. Die Masse hab ich an nem Halter in der Seitenwand fahrerseite hergenommen man sieht nichts um funktioniert. Ich würde von nem Reserveradsub abraten da bekommst de kein gutes Volumen raus jedenfalls bei mir ich Brauch 50 l also ne kleine Kiste gebaut Materialkosten für Kiste und grundplatte ca 50 € . Wenn ich fertig bin hab ich dann auch wieder einen Ebenen Kofferraum nur mit weniger Volumen aber reicht trotzdem. Also wer fragen hat kann sie stellen per pn oder hier egal.

MfG

Ich möchte jetzt mal kurz vorstellen was ich für meinen GTI kofferaummäßig geplant habe. Auf diese Art und Weise habe ich vor ein paar Jahren erfolgreich einen Sub in einem Astra Caravan G verbaut (habe leider keine Fotos mehr). Einbauort natürlich passend zum Thread "Reserveradmulde"

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte



Ich habe noch nicht genau ausgemessen wie weit der Kofferraumboden angehoben werden muss um auf ein akzeptables Volumen zu kommen. In dem entstandenen Zwischenraum kann man wunderbar die Sub-Endstufe und nen Kondensator/2.Batterie unterbringen. So ist das System fast unsichtbar und der Kofferraum ohne Umbaumaßnahmen jederzeit nutzbar.

Ach ja, Material sollte mind. 22mm MDF sein um jegliches Nachschwingen zu vermeiden. Man kann es als geschlossene- als auch als Bassreflexkiste betreiben, für zweites wird natürlich ne Bassreflexöffnung benötigt welche genau auf das Chassie und Volumen abgestimmt werden muss.

Projekt startet im Frühjahr bei angenehmen Temperaturen und ich werde berichten

Gruß
Olli

Hallo erstmal,

ich habe demnächst auch vor mir einen Subwoofer und Gehäuse in die Reserveradmulde einzubauen.
Ich bräuchte nur mal die Maße der Mulde (höhe, durchmesser) und des Kofferraums (Breite zwischen Radhäusern und Tiefe achja und maß bis Ladekante), da ich meinen GTI erst in ein paar Wochen bekomme aber vorher schon mal alles planen wollte
Wäre Super wenn mir da jemand die Maße geben könnte!
Danke schonmal

PS: CineRaptor, deine Idee zum Ausbau gefällt mir sehr gut, wäre interessant da mal Bilder deines fertigen Umbaus zu sehen!

Gruß Tobi