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Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R
schaut auch mal bei www.golf7gti.com vorbei
PeterGTI35
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Würde mir nicht reichen, wenn ich mich wie verrückt auf den R400 gefreut hätte 
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Golf VI GTI Edition 35 Saisonfahrzeug / Vectra b i500
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boetschman
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Ich bin sowohl den neuen Audi RS3 (5-Zylinder, 367PS) als auch den Golf 7 R (4-Zylinder, 300PS) ausführlichst Probe gefahren.
Wenn ich mich jetzt entscheiden müsste, dann würde ich mich ganz klar für den Golf 7 R entscheiden und nicht nur wegen des enormen Preisunterschiedes.
RS3:
- sowohl die Sportsitze (gar kein Seitenhalt) als auch die RS-Sportsitze (unbequem/wenig Seitenhalt) sind nicht besonders toll.
- Infotainment (MMI Navigation Plus) ist altbacken und im Vergleich zum Discover Pro umständlich zu bedienen.
- Der 5-Zylinder säuft wie ein Loch im Stadverkehr bei ganz normaler Fahrweise (Ø 13,2l)
- kein LED mit Kurvenlicht ( wenn man das gewöhnt ist, dann will man das immer haben:))
- Sinvolle Sonderausstattungen wie z.B beheizbare Frontscheibe gibts es gar nicht.
- Magnetic Ride Sportfahrwerk: Nicht so große Unterschiede zwischen den Modi wie beim Golf (DCC).
Fazit: Natürlich ist der RS3 ein tolles Auto und der Motor mit der Sportabgasanlage macht auch Spaß. Aber das wars dann auch schon. Der 7R ist da einfach der deutlich bessere Allrounder mit sinnvollerer bestellbarer Sonderausstattung, den bequemeren/rutschfesten (Polster)-Sitzen und natürlich dem erheblich günstigeren Preis ( je mehr Sonderausstattung gewählt wird, desto größer wird der Preisunterschied, da bei Audi jeder Pups deutlich teurer ist).
Wenn ich mich jetzt entscheiden müsste, dann würde ich mich ganz klar für den Golf 7 R entscheiden und nicht nur wegen des enormen Preisunterschiedes.
RS3:
- sowohl die Sportsitze (gar kein Seitenhalt) als auch die RS-Sportsitze (unbequem/wenig Seitenhalt) sind nicht besonders toll.
- Infotainment (MMI Navigation Plus) ist altbacken und im Vergleich zum Discover Pro umständlich zu bedienen.
- Der 5-Zylinder säuft wie ein Loch im Stadverkehr bei ganz normaler Fahrweise (Ø 13,2l)
- kein LED mit Kurvenlicht ( wenn man das gewöhnt ist, dann will man das immer haben:))
- Sinvolle Sonderausstattungen wie z.B beheizbare Frontscheibe gibts es gar nicht.
- Magnetic Ride Sportfahrwerk: Nicht so große Unterschiede zwischen den Modi wie beim Golf (DCC).
Fazit: Natürlich ist der RS3 ein tolles Auto und der Motor mit der Sportabgasanlage macht auch Spaß. Aber das wars dann auch schon. Der 7R ist da einfach der deutlich bessere Allrounder mit sinnvollerer bestellbarer Sonderausstattung, den bequemeren/rutschfesten (Polster)-Sitzen und natürlich dem erheblich günstigeren Preis ( je mehr Sonderausstattung gewählt wird, desto größer wird der Preisunterschied, da bei Audi jeder Pups deutlich teurer ist).
GTI Adidas EZ 2012 Oryxweiss, DSG, Vollausstattung, Webasto Standheizung
PeterGTI35
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Sehr interessant. Vor allem weil es wichtig ist, es von Leuten zu hören die den Wagen selbst getestet haben und nicht vom hören sagen berichten. Ich finde gerade den neuen RS3 einfach zu viel des Guten. Natürlich ist es ein nettes "Spielzeug" aber sieht einfach nicht so harmonisch aus wie der R.
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boetschman
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@Peter,
Beim RS3 ist es eben der Reiz des Motors. Vom außen ist der RS3 auch nicht so mein Fall.
Einfach mal selber fahren und testen. Er wird sicher dem einen oder anderen besser gefallen wie mir.
Beim RS3 ist es eben der Reiz des Motors. Vom außen ist der RS3 auch nicht so mein Fall.
Einfach mal selber fahren und testen. Er wird sicher dem einen oder anderen besser gefallen wie mir.
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Die hätten den RS3 halt als Limousine bringen sollen, die lief schon beim S3 besser
Die Limo kommt. Ab November etwa. 
ED35 | Ginstergelb | 5-Türer | Handschalter | DCC | ...
DTH AGA 76mm ab Turbo (Reaper V2) | KW DDC P&P + CS Stabis | RS3-Domlager | S3-QL | WALK | BBS Individual RE-V 8x19 ET45 *forged*
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Oh Gott nein! Hab mich doch gerade an Gitti gewöhnt
Riddler
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RS3 Limo
in Pantherschwarz
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Steinschläge sind wie Narben,trag Sie mit Würde
Greetz
Dirk
"In der ersten Runde habe ich gedacht: Wenn jetzt etwas bricht, bring ich mich um. Ab der zweiten Runde habe ich Gas gegeben. Das zeigt nur, wie blöd wir alle noch sind."
Niki Lauda,Legendenparade 2014
Greetz
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PeterGTI35
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http://www.evocars-magazin.de/...genf-2016/
Klingt sehr interessant. Wäre endlich mal ein Golf, der ein wenig extremer werden könnte. Sowohl optisch als auch technisch.
Wenn die den so bringen wie die Studie, wäre das schon ein Hammer.
Endlich könnte VW mit dem Spitzenmodell auf dem Kompaktwagenmarkt auch mal das Topmodell (in Sachen Leistung haben). Wobei es dann nicht lange dauern dürfte, bis zumindest der Audi RS3 (vielleicht in einer Plus oder Performance Version) nochmal ein paar PS oben drauf setzt.
Das PS-Wettrüsten ist schon der Wahnsinn...
Klingt sehr interessant. Wäre endlich mal ein Golf, der ein wenig extremer werden könnte. Sowohl optisch als auch technisch.
Wenn die den so bringen wie die Studie, wäre das schon ein Hammer.
Endlich könnte VW mit dem Spitzenmodell auf dem Kompaktwagenmarkt auch mal das Topmodell (in Sachen Leistung haben). Wobei es dann nicht lange dauern dürfte, bis zumindest der Audi RS3 (vielleicht in einer Plus oder Performance Version) nochmal ein paar PS oben drauf setzt.
Das PS-Wettrüsten ist schon der Wahnsinn...
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
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