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Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R
schaut auch mal bei www.golf7gti.com vorbei
Lass das mal nicht die Clubsport-Fanboys drüben im 7er erfahren... 
Gruß Mathias - GolfVIGTI.com Moderator
GTI Bj: 08/2011
Reflexsilber - KW var3+ - R20-Seitenschweller - DTH ab Turbo
Anbauteile schwarz glänzend lackiert - Carbon und Jacky-Stoff Veredelungen im Innenraum
- E36 M50B25T - F32 440i - BMW R1100S - Ducati 848
GTI Bj: 08/2011
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Flachzange
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Zitat geschrieben von GTIOlli
http://www.evocars-magazin.de/...genf-2016/
Klingt sehr interessant. Wäre endlich mal ein Golf, der ein wenig extremer werden könnte. Sowohl optisch als auch technisch.
Wenn die den so bringen wie die Studie, wäre das schon ein Hammer.
Endlich könnte VW mit dem Spitzenmodell auf dem Kompaktwagenmarkt auch mal das Topmodell (in Sachen Leistung haben). Wobei es dann nicht lange dauern dürfte, bis zumindest der Audi RS3 (vielleicht in einer Plus oder Performance Version) nochmal ein paar PS oben drauf setzt.
Das PS-Wettrüsten ist schon der Wahnsinn...
Was denn jetzt!? R400 R420??? Wie kann man in einem Bericht von R420 sprechen und überall steht dick R400 drauf...
Also mir gefällt er nicht! Finde das Projekt interessant aber die Optik gefällt mir nicht so...
Gruß Malte
Das liegt daran, weil die ganzen Bilder von dem Projekt R400 aus dem letzten Jahr stammen.
Der angebliche R420 soll ja erst im März vorgestellt werden.
Der angebliche R420 soll ja erst im März vorgestellt werden.
Gruß, Ingo
Michaelju
Das Auto steht zwar auf der Messe aber nur als Concept ist schon länger bekannt!
ursprünglich als R400 gedacht, aber mann hat nochmals 20 PS gefunden. Der Preis soll irgendwo um 50.000 Euro betragen. Die Optik finde ich persönlich besser als beim CS. Ich gehe mal davon aus, das spätestens in 1-2 Tagen drüben im 7er Forum von Mr. Allwissend -Super Electric darüber ebenfalls diskutiert wird und mehr Wissenswertes zu erfahren ist als VW selber weiss
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
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Roheed
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vor paar Seiten hieß es doch der R400/R420 sei bei VW vom Tisch bzw. auf eis gelegt?!^^
PeterGTI35
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Zitat geschrieben von zwei0
ursprünglich als R400 gedacht, aber mann hat nochmals 20 PS gefunden. Der Preis soll irgendwo um 50.000 Euro betragen. Die Optik finde ich persönlich besser als beim CS. Ich gehe mal davon aus, das spätestens in 1-2 Tagen drüben im 7er Forum von Mr. Allwissend -Super Electric darüber ebenfalls diskutiert wird und mehr Wissenswertes zu erfahren ist als VW selber weiss
Klingt schon sehr verlockend sich doch mal im 7er Forum anzumelden
Meine Fotostory 
Golf VI GTI Edition 35 Saisonfahrzeug / Vectra b i500
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Jetzt mal unabhängig von irgendeiner Gerüchteküche oder halbgaren Fakten nur eine Überlegung meinerseits:
Eigentlich "muss" von VW noch was kommen. Was haben denn die anderen Anbieter? Da stehen RS3, A45 AMG und M2 in den Verkaufsprospekten. Alle mit mehr als 360 PS.
"Selbst" Ford (keinesfalls abwertend gemeint, sondern im Gegenteil sehr positiv) hat nun einen Kompakten mit 350 PS und Allrad im Programm. Und sogar Honda hat mit dem Type R noch 10 PS mehr bei deutlich niedrigerem Preis (ok,dafür keinen Allrad).
Aber mMn ist VW einfach im Zugzwang. Ob es nun der R400, R420 oder R Evo wird, ist eigentlich egal.
Jedenfalls muss sich die Marke mMn nochmal vor dem Wechsel zum Golf 8 mit einem neuen Topmodell neu positionieren.
Ich jedenfalls bin gespannt und harre der Dinge, die da kommen mögen.
Eigentlich "muss" von VW noch was kommen. Was haben denn die anderen Anbieter? Da stehen RS3, A45 AMG und M2 in den Verkaufsprospekten. Alle mit mehr als 360 PS.
"Selbst" Ford (keinesfalls abwertend gemeint, sondern im Gegenteil sehr positiv) hat nun einen Kompakten mit 350 PS und Allrad im Programm. Und sogar Honda hat mit dem Type R noch 10 PS mehr bei deutlich niedrigerem Preis (ok,dafür keinen Allrad).
Aber mMn ist VW einfach im Zugzwang. Ob es nun der R400, R420 oder R Evo wird, ist eigentlich egal.
Jedenfalls muss sich die Marke mMn nochmal vor dem Wechsel zum Golf 8 mit einem neuen Topmodell neu positionieren.
Ich jedenfalls bin gespannt und harre der Dinge, die da kommen mögen.
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.01.2016 - 10:43 Uhr von GTIOlli.
PeterGTI35
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Na dann wollen wir mal positiv in die Zukunft blicken. Ich würde es auf jeden Fall begrüßen wenn VW noch mal was bringen würde. Unabhängig davon ob ich sowas dann kaufen würde oder nicht.
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ja, interessant, aber bei mind. 50.000 Euro wäre ich defentiv raus, auch wenn es einen Rabatt gibt, der aber vermutlich nicht allzu hoch sein dürfte. Es dürfte zumindest der 1. VW sein, der wirklich limitiert ist.
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GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
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