Loginbox

Also ich habe keine Ahnung was die gemacht, oder nicht gemacht haben!
Deswegen dachte ich mir, ich stell das Protokoll mal online und lasse es von jemanden angucken der sich damit auskennt.
Die Vermessung habe ich nach dem Einbau von den Eibachs machen lassen, mir ist eigentlich nix negatives aufgefallen!
Das KW wurde kurz vorm Einwintern eingebaut, deswegen muss ich bald zur Vermessung.
Na dann such ich mal ne andere Werkstatt.
Danke für die Info.

VG Joachim

Also Edition 35 und normalo GTI haben die selben Spur/Sturzwerte ?

Grüße

Hab mir grad mal dein AV-Blatt angeschaut. Die VA ist von der Spur her OK, leider ist der Sturz sehr unterschiedlich. Die HA ist ebenfalls von der Spur her OK, wie aber auch andere schon geschrieben haben, solltest du den Sturz an der HA nicht so negativ fahren. Ich habe gelesen das du eine 8x18 ET45 fährst, damit solltest du kein Freigängigkeitsproblem am Radlauf haben. Mein TIP: Sturz HA 1°20´ und leichte Vorspur (ca 0°05´).

Rein Interesse halber: Ist dein Lenkrad grade? Bei gleicher Spur und so unterschiedlichem Sturz an der VA?


Gruß

Kai

@Kai
Jop Lenkrad steht gerade und mir ist nix negatives aufgefallen, auch nicht am Reifenprofil!

VG Joachim

kann mir denn keiner beantworten, ob Edition 35 und normalo GTI die selben Spur/Sturzwerte haben ?

Grüße

Exakt die selben. Wenn du bei manchen Protokollen hier oben auf den Kopf schaust steht da GTI Sportfahrwerk. Auch bei den Edition Fahrern hier. Is das selbe Fahrwerk.

Dankeschön

Ich habe am Montag mein Auto tieferlegen lassen. Mit den Eibach 01ern.

Jetzt ist mir, heute morgen, aufgefallen dass mein Lenkrad minimal nach links steht. Vlt. um 1-2 Min (wenn überhaupt).

Lasse ich das Lenkrad los fährt das Auto aber kerzengerade.

Ich Idiot habe das Messprotokoll leider nicht migenommen da der Meister der Werkstatt meinte er ist probegefahren und es läuft perfekt geradeaus das Auto.

Zurück und reklamieren. Und lass das Lenkrad nach dem Amaturenbrett bzw. dem Kombiinstrument ausrichten! (Fertigungstoleranzen)

Ich habe gestern bei der Werkstatt angerufen.

Er meinte es sei "normal".

Jetzt habe ich heute morgen mal mein Lenkrad komplett gerade gehalten.

Und auf 300m kann ich sogar einen Spurwechsel machen. Da stimmt die Spur definitiv nicht. Ich werde da nacher gleich nochmal anrufen, der soll sich das nochmals anschauen.