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Da wir im Dezember erst den polo meiner Freundin (1,4er 86PS) umgerüstet haben kann ich auch nur abraten. Hatte mich damals auch direkt erkundigt und mir wurde abgeraten. Es funktioniert aber eine 100% Garantie das es wirklich direkt läuft oder überhaupt läuft gibt es nicht. Prins hat für ein paar TSI/TFSI Motoren wohl Werte für das Steuergerät erfahren aber halt nicht für jeden(GTI nämlich nicht) somit liegt es dann auch am Umbauer der dann werte anpassen müsste und somit natürlich keine Garantie geben kann wie die Sache dann läuft.

So mein Erfahrungsstand. Umbauer war der Herr Nagel von www.prinsservice.de

Gibt's jetzt schon Erfahrung mit LPG im GTI?

Bin gespannt ob einer so verrückt ist und sich sowas in einen GTI baut...
Hatte vor dem GTI 3 Autogas Autos! War da trotz Saugmotoren schon so problematisch! Bei Direkteinspritzern und mehr Leistung noch schwieriger! Kann mir nicht vorstellen das einer seinem GTI sowas antut! Endweder GTI fahren oder sparen! Sowas ist was für Kilometerfresser die kein Geld kosten dürfen! Ausserdem wird der Sprit gerade noch billiger...
Gruß Malte

Hallo zusammen,
ich habe meinen GTI im Sommer 2012 auf LPG nachrusten lassen.
Da LPG nicht so ein Energiedicht wie Benzin hat, habe ich beim Umrüster gleich die Leistung steigern lassen.
Es gab an Anfang kleine Probleme, die wurden aber vom Umrüster behoben.
Seit dem Fahre ich ohne Probleme auf LPG.
Die Elektronik Regelt je nach Leistungsanforderung zum LPG Gas noch Benzin hinzu, um immer auf die volle Leistung (derzeit 286 PS) zu kommen.
Fährt man so 120-140, wird kein Benzin hinzu gemischt.
Meine maximale Entfernung waren 580 Km mit vier Männern nach Belgien.
Bin bis jetzt sehr zu Frieden.

Damit sich der Umbau rechnet, muss man schon eine gewisse Jahreslaufleistung haben.

Gruss aus Gießen

Was für eine Anlage hast du verbaut? Wie hoch ist dein Verbrauch auf Gas? Wie ist die Softwareoptimierung ausgelegt? Nutzt du die höhere Oktanzahl des LPGs?

Meinen vorherigen Golf hatte ich auch auf Gas umgerüstet und damit knappe 75000km abgespult. Nochmal wollte ich das trotz der deutlich besseren Fahrtkosten nicht unbedingt haben, dazu sind die Nachrüstlösungen m.M.n. immer ein zu starker Kompromiss mit großen Unwägbarkeiten.

Mfg shmerlin

Würde mich auch interessieren! Hört sich technisch sehr interessant an! Welche Anlage hast du verbaut?
Wäre der erste von dem ich höre das er dauerhaft keine Probleme macht! Und wir haben einige Autogasautos in der Familie! Hatte selber drei! Zwei davon waren ab Werk und wurden später gewandelt weil sie die Probleme nicht in den Griff bekommenm haben...
Gruß Malte

Ich fahre jetzt fast seit 70k mit LPG. Und das ganze ohne Benzin Zugabe.

Seruvs zusammen,
in meinem Golf 6 GTI ist eine LPG Anlage von Blue for Green verbaut und läuft seit über 50.000 KM.
Wenn der Wagen noch kalt ist und automatisch auf Gas umschaltet, dann ruckelt der Wagen noch ein wenig.
Das liegt daran, das erst noch das Gas auf Betriebstemperatur gebracht werden muss.
Dazu wird das Gas durch einen Aufheizer, der mit in dem Wasserkreislauf eingebunden wurde, aufgewärmt.
Nach ein paar Kilometer hat alles sein Temperatur und dann kann es auch los gehen.
Das ganze ist auch nach mehreren 100 Kilometer in sehr zügiger fahrweise problemlos.
Bedingt durch die erhöhte Verbrennungstemperatur sind aber noch keine frühzeitigen Ausfälle vorgekommen.
Also bis jetzt muss ich sagen, funktioniert das System ohne Probleme und bei langen Fahrten mit der Familie macht dann das Tanken auch mehr Spaß.
Die Verarbeitungsqualität durch B&B ist gut und hat leider auch seinen Preis.

Hier noch ein Link aus einem anderem Bereich mit Kosten, Versuch...

http://www.golfvigti.com/topic.php?t=12050

Gruß aus Gießen
Roman