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Wir haben hier viele Insider

Und wenn die mit der Sprache rausrücken, können se ihren job bei vw an den nagel hängen

Das kann man nicht pauschalisieren.
Man erkennt meist schon wer wirklich was weiß und wer nur am raten ist.

Klar, wenn ich Geheimnisträger bei VW wäre würde ich mich hier auch äußerst
zurückhalten. Sonst ist nicht nur der Job weg, sondern man hat noch 'ne Klage
am Hals.

Mag ja sein das hier manch einer vllt ein paar Infos hat. woher auch immer.
Aber zu sagen "ich weiß was, darf es nicht sagen" ist ja mal lächerlich.

IST das AMTLICH, dass es definitiv der EA113 sein wird???

Was soll er nun dazu sagen ohne seine Quelle zu kompromittieren?

Abwarten !!

Es klingt jedenfalls für mich absolut plausibel. VW hat diverse EA113 mit K04
im Regal. Leon Cupra und Cupra R, Scirocco R, Golf R, S3 und TT-S, alle erfüllen
Euro 5 und verursachen fast keine weiteren Entwicklungskosten. Vom Rocco R
könnte man sogar die AGA fast unverändert übernehmen.

Könnte. Alles Spekulation. Wir werden sehen.

...und wenn die das machen (mit dem 113er Zahnriemenmotor, mein ich) dann schreibt die Presse:

"....der heisse Edition35 (...) hat den nur leicht gedrosselten Motor des Spitzenmodells Golf R....blablabla..." und VW damit doch ne klasse Publicity und den Edi35 umweht allein dadurch "ein gewisser Mythos" (das das ja eiiiiiiiiiiiigentlich der zukünftig aussterbende, und der 888er der "neue" Motor ist, interessiert an der Stelle ja keinen...) und leer werden die Regale dadurch auch...

Ich will den R-Motor keinesfalls schlecht machen (denk auch kaum, das er das ist!) aber ich, für meinen Teil, bin froh, das der 888er Steuerkette hat!

Ich bin aber auch mega gespannt und schaue immer als erstes im Forum in diesen Fred, obschon ich mich ja "unwissend, wie er denn werden würde" bewusst GEGEN den Edi entschieden habe!

Spannend ist es dennoch!

Die schwatten Felgen vom EDI30 gefielen mir aber, z.b. gar nicht.
Na - we will see - in ein paar Wochen.

Es wurden auf Wunsch auch silberne Rockingham Felgen aus dem Hause BBS verbaut

Hallo,

aufgrund dieser wilden Spekulationen habe ich mich direkt mal hier angemeldet.

Ich stehe direkt vor dem Kauf eines Golf VI GTI. Nun überlege ob sich das warten auf das Geburtstagsmodell lohnt.
Hierfür ist eigentlich nur ein Kriterium entscheidend:
Ist es wirklich der EA113 oder vielleicht doch der EA 888?
Für mich würde sich das warten lohnen, wenn es sich um einen EA 888 mit der Valvetronic von Audi handelt. Nur am Rande 350 Nm passen auch ganz gut zur Edition 35 und man hätte wenigstens nen sparsamen Motor. Ob nun 210 oder 235 PS ist ja nun wirklich egal.

Dann musst du wohl noch ne Weile warten! Der Einsatz des EA113 ist am wahrscheinlichsten, da er für die Leistungen und den K04 freigegeben ist. Klar liegt der DurchschnittsVerbrauch vom EA888 im Vergleich zum EA113 knapp ein Liter drunter aber mal ganz ehrlich, so ein Auto kaufe ich um spass zu haben und nicht um Sprit zu sparen, dafür gibt's ja dann den GTD