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Was sagt die verantwortliche Werkstatt dazu?
Normal ist das ganz sicher nicht.

Besser als vorher besser gesht es nicht , komisch links passts ja auch.......

Hat jemand ne Ahnung wie man die U-Blende (das graue Teil, in welches die "Kiemen" einschneiden) rauskriegt? Traue meinem Folierer das irgendwie nicht zu, deshalb will ich es selber machen ^^

Zum Einbau:

Als erstes muss der Kühlergrill ausgebaut werden. Dazu musst du die Schrauben 2 herausdrehen und anschließend den Kühlergrill 1 in Pfeilrichtung aus der Stoßfängerabdeckung vorn heraus ziehen.

Danach ist die Stoßstange dran.

Drehen die Schrauben 4 heraus.
Drehen die Schrauben 2 (nach oben gerichtet) vom Radhaus links und rechts heraus.
Drehen die Schrauben 3 vom Radhaus heraus.
Drehen die Schrauben 5 und 6 von unten heraus.
Der weitere Ausbau ist nur mit einem zweiten Monteur möglich.
Ziehen die Stoßfängerabdeckung vorn 1 aus den Verrastungen der Führungsteile links und rechts am Kotflügel Pfeile a.
Ziehen mit einem zweiten Monteur die Stoßfängerabdeckung vorn 1 parallel Pfeile b vom Fahrzeug ab.
Trennen die Steckverbindungen der vorhandenen elektrischen Bauteile.
Trennen (soweit vorhanden) die Schlauchkupplung der Waschwasserleitungen.
Es kann teilweise beim Ausbau vorkommen das einige Verrastungen kaputt gehen also vorsicht und gefühl ist geboten .


Habe ich vom User Thorsten_Ta mal erhalten.

Danke!


Nur wie krieg ich den Blendeneinsatz raus? Das könnte sehr schwer sein, grade mit den Verankerungen der Kiemen.

Da habe ich leider keine Anleitung für. Ich weiß nur noch, dass die Nebler raus mussten, natürlich alles im abmontiertem Zustand:

Hmmn, muss ich wohl mal selber schauen. Hoffe nur da bricht nichts ab :0

Bei mir stehen an den oberen ecken Übergang Stoßstange Kotflügel direkt neben dem Scheinwerfer, ab.
Der Wagen war mal bei VW zum Klimakompressortausch und jetzt ist mir das aufgefallen.
Halter scheint noch in Ordnung nur leider ausgeleiert zu sein.
Die haben die Front meine ich ab gehabt.
Muss ich dann wohl auch erneuern lassen. vll geht das ja noch auf perfect car garantie

Falsch abmontiert, oder zwei drei mal leicht vorne/unten aufgesessen und du kannst die beiden Halter erneuern. Ansonsten wird das kaum was. Diese Nasendinger verkraften so gut wie nichts.

Die Nasen biegen, wie Seggs schon schrieb, ziemlich schnell um. allerdings sind diese austauschbar. Gerade wieder bei einem Freund gehabt beim Umbau auf Edi Front vor ein paar Wochen. Dreimal Front runter und wieder rauf, eine Nase ab, eine krum. Man darf aber auch die Laschen nicht einfach versuchen drüber zu drücken sondern sollte immer ziehen und dann zurückschnappen lassen damit möglichst wenig seitlicher Druck auf die Nasen kommt.