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4-Motion- (Haldex) bzw. Quattro-Umbau beim Golf 6 GTI
4-Motion- (Haldex) bzw. Quattro-Umbau beim Golf 6 GTI
Betreff: Re: 4-Motion- (Haldex) bzw. Quattro-Umbau beim Golf 6 GTI - Gepostet: 12.01.2014 - 21:43 Uhr -
Hi
Hat nicht IS-Racing nen Cupra R auf allrad letztes jahr umgebaut?
Glaub auch ein User im golf5gti hat es aktuell vor..bei dem macht es aber auch sinn, was er für Leistung da anpeilt
Gruss
Markus
Hat nicht IS-Racing nen Cupra R auf allrad letztes jahr umgebaut?
Glaub auch ein User im golf5gti hat es aktuell vor..bei dem macht es aber auch sinn, was er für Leistung da anpeilt
Gruss
Markus
Gruß, Markus
Betreff: Re: 4-Motion- (Haldex) bzw. Quattro-Umbau beim Golf 6 GTI - Gepostet: 13.01.2014 - 16:30 Uhr -
Ja, es gibt einen umgebauten Cupra R. Soll auch sehr gut funktionieren.
Ist aber auch nicht eben günstig. 6-7 T€ ist man da minimum los und dann hat man Gebrauchtteile.
Ist aber auch nicht eben günstig. 6-7 T€ ist man da minimum los und dann hat man Gebrauchtteile.
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
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boetschman
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Betreff: Re: 4-Motion- (Haldex) bzw. Quattro-Umbau beim Golf 6 GTI - Gepostet: 01.11.2014 - 19:24 Uhr -
Gibt's hier eventuell was Neues ?
Mich würde interessieren ob das auch überhaupt möglich ist. Oder wäre es andersrum besser, sprich aus einem :R einen GTI machen ?
Mich würde interessieren ob das auch überhaupt möglich ist. Oder wäre es andersrum besser, sprich aus einem :R einen GTI machen ?
GTI Adidas EZ 2012 Oryxweiss, DSG, Vollausstattung, Webasto Standheizung
Betreff: Re: 4-Motion- (Haldex) bzw. Quattro-Umbau beim Golf 6 GTI - Gepostet: 01.11.2014 - 23:35 Uhr -
Wurde ja schon alles beim Golf 1, 2, 3, 4, 5, 6 gemacht. Unterboden vom 4 Motion und Kardantunnel einschweißen und die Hard und Software tauschen/anpassen.
Life is too short to drive an ugly car.
Betreff: Re: 4-Motion- (Haldex) bzw. Quattro-Umbau beim Golf 6 GTI - Gepostet: 02.11.2014 - 11:31 Uhr -
Das lohnt sich wohl nur, wenn man sehr günstig einen Allrad-Golf mit Unfallschaden findet...
boetschman
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Betreff: Re: 4-Motion- (Haldex) bzw. Quattro-Umbau beim Golf 6 GTI - Gepostet: 02.11.2014 - 13:05 Uhr -
Über welche Summe sprechen wir denn da für den Umbau, nehmen wir mal an es wären Neuteile. 8-10.000 Euro incl. Umbau?
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MaVo
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Betreff: Re: 4-Motion- (Haldex) bzw. Quattro-Umbau beim Golf 6 GTI - Gepostet: 02.11.2014 - 19:50 Uhr -
Hat jetzt nicht unbedingt mit VW zu tun!
Da ich lange Jahre einen Ford gefahren habe,kenne ich auch ein paar Geschichten aus diesem Bereich (Umbau auf Allrad)!
Dabei geht es um einen Ford Escort MK3 den es nie als Allrad gab und schon gar nicht mit CosworthTechnik als Motor bzw Antrieb!
Habe mir die ganze Geschichte,den Umbau,den Aufbau und und und von Beginn an durchgelesen und mitverfolgt!
Bei Facebook heißt die Seite : Ford Escort MK3 Cosworth 4x4
Dort kann man auch die ganze Geschichte nachlesen die diesen Umbau betrifft!Mit allen Höhen und Tiefen und vorallem die Dauer!
Aus dem Kopf heraus müsste ich jetzt Lügen.........glaube es waren 3-4 Jahre!
Auf der Seite TurboStylez ist ebenfalls der komplette Umbau von Beginn bis Ende beschrieben!
Kenne ihn jetzt nicht Persönlich,weiß aber vom Verfolgen her das er eine eigene große Halle und viel nötiges Werkzeug dazu hat!
Wie gesagt sollte das jetzt hier unpassend sein.......ignoriert es aber ich wollt damit nur sagen bzw zeigen wie TEUER,ZEITRAUBEND und vor allem ANSTRENGEND sowas ist!
Gruß Marc
Da ich lange Jahre einen Ford gefahren habe,kenne ich auch ein paar Geschichten aus diesem Bereich (Umbau auf Allrad)!
Dabei geht es um einen Ford Escort MK3 den es nie als Allrad gab und schon gar nicht mit CosworthTechnik als Motor bzw Antrieb!
Habe mir die ganze Geschichte,den Umbau,den Aufbau und und und von Beginn an durchgelesen und mitverfolgt!
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Dort kann man auch die ganze Geschichte nachlesen die diesen Umbau betrifft!Mit allen Höhen und Tiefen und vorallem die Dauer!
Aus dem Kopf heraus müsste ich jetzt Lügen.........glaube es waren 3-4 Jahre!
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ChemicalGuys........Pflege rund ums Auto
Audi/VW Performance Schmiede
6er GTI CSMG
Bull-X ab Kat (Y-Style) Kugelkopfprinzip
Eibach 01
Verschiedene Codierungen
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