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Was soll bei 33cm schleifen? Höchstens die Kupplung...

Ich habe das V2 SC in Verbindung mit 8x19 et 48 und nem Hankook S1 EVO verbaut. Hinten passt das und vorne schleift es unter 33,5 bei hochgebogener Lasche. Hinten komme ich auch nicht unter 33,5cm weil da das Gewinde am Ende ist. hab keine Ahnung warum das bei mir so ist. Angestrebt hatte ich ja ne nette 32 rings um aber das is einfach nich drinne...

wenn du 32cm rundum angestrebt hast, ist das Street Comfort einfach das falsche Fahrwerk. Du hättest dich mal im Voraus schlau machen sollen, was im Gutachten steht. Beim normalen 6er GTI ist das zulässige Mindestmaß 34cm rundum. Für alles unter 34cm ist das Street Comfort zu weich...da brauchst du dich auch nicht wundern, wenn es schleift

Einzige Abhilfe: Street Comfort raus und ein normales V2 Inox rein, dann kommst du auch auf die 32cm...

Da hast du ja völlig Recht, hab ich ja auch gemacht. Und da is ja der Knackpunkt, dass nur ICH nich da hinkomme und alle Anderen mit nem SC schon. Einige hier fahren das SC sogar unter 32cm...

Vorne würde es auch problemlos klappen nur halt hinten nicht...

Aber auf die 34cm kommst doch?
Damit hat KW sein Soll erfüllt, alles andere kann funktionieren, der eine ist halt schwehrer und der andere leichter ... und der nächste hat nicht so genau gemessen.
Wenn du 32cm rundum fahren willst kanns alles von KW nehmen außer das StreetComfort.
Dieser TÜV-Bereich hat schon einen Sinn ...

kann mal jemand Bilder vom Golf posten mit StreetComfort Fahrwerk und auch am besten dazu schreiben welche Rad-/Reifenkombination drauf ist?

Danke im Voraus

KW Street Comfort mit ordentlich Restgewinde mit 225/40/R18 Federal 595 RS-R (bauen auf wie 235er sehr steife flanke) auf 8x18 ET 45 OZ Ultraleggera

Hatte gestern ein Gespräch mit einem TÜV-Prüfer der Bedenken äußerte, dass bei der Kombination Street Comfort und 8x19 ET50 Pretorias oder Talladegas das Fahrwerk bei bestimmten Situationen (vollbeladen...) innen an den Reifen schleifen könnte da das SF sehr stark einfedert.

Nun will ich nicht sehr tief, 30mm schweben mir vor.

Bevor ich das Geld für den Einbau und Karosserienacharbeiten ausgebe: kann jemand die Bedenken bestätigen oder sollte es keine Probleme geben bzw. reicht Schraube raus und Lasche umlegen?

Schraube raus und Lasche rumm reicht bei 8x19 ET50 locker aus. Ich fahre 8x19ET44 mit 320mm vorn und habe zusätzlich nur noch die Radhausschale geglättet. Da schleift absolut nichts, weder voll beladen noch in schnellen Kurven. Ob dir der Prüfer das dann auch wirklich einträgt ist wieder ne andere Frage. Manche Prüfer sind einfach sowas von pingelig, da hilft nur ein anderer Prüfer.

Kommt aber auch auf den Reifen an wie breit er is. Du kannst nich sagen das ne 8x19 ET 50 pauschal passt. Kann, MUSS ABER NICH...