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Akrapovic Exhaust
Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 26.10.2010 - 20:26 Uhr -
Also beim GT3 Akra ist noch viel mehr aus Titan.
Ok, an dieses Auto kann man wohl alles ranhängen und klingt wahnsinnig.
Die Endrohre sind aber sehr ähnlich, da reicht ein Lappen und es braucht kein Nevr Dull mehr.
Teuer ? Ich kenne die Kalkulation von Akrapovic nicht.
http://www.cartech-muenchen.co...s-cup.html
Ok, an dieses Auto kann man wohl alles ranhängen und klingt wahnsinnig.
Die Endrohre sind aber sehr ähnlich, da reicht ein Lappen und es braucht kein Nevr Dull mehr.
Teuer ? Ich kenne die Kalkulation von Akrapovic nicht.
http://www.cartech-muenchen.co...s-cup.html
***
*** in heutiger Zeit...undenkbar.
Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 26.10.2010 - 21:23 Uhr -
Ich hab von der Intermot noch zwei Akrapovic Aufkleber...
Falls es einem nur darauf ankommt.^^
Falls es einem nur darauf ankommt.^^
MK6 GTI | Schönwetterrot | H-Schalter
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
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- Schaltwegverkürzung / DMS Einsatz / Bremsanlage Golf R / Stahlflex
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 26.10.2010 - 22:23 Uhr -
Zitat geschrieben von the bruce
Dass der Preis für einen Golf-ESD völlig verrückt und irrational ist wird ja jedem klar sein.
Ich mag die Akra-Teile ja auch, aber der Preis wäre mir einfach zu heftig. Mein GTI ist kein GT3-RS.
Leider sind ja auch die Endrohre astronomisch kalkuliert.
Mal zum Vergleich.....der Endschalldämpfer an meiner (ex) K1300R ist auch von Akrapovic und im BMW Zubehör gelistet.
Preis: 1350€ nur das End-Töpfchen. Dagegen finde ich die 1500€ für den GTI ok. Die Verarbeitung ist Top und genau so wie ich mir es vorstelle. Aber ich habe immer noch angst, das er mir zu laut ist.
Grüße
Tristan
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......und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO2 Ausstoß mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken.
Seit 16.10.2010...GOLF GTI DSG --> gweandelt im September 2011
Tristan
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......und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO2 Ausstoß mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken.
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 28.10.2010 - 09:33 Uhr -
Zitat geschrieben von the bruce
Dass der Preis für einen Golf-ESD völlig verrückt und irrational ist wird ja jedem klar sein.
Ich mag die Akra-Teile ja auch, aber der Preis wäre mir einfach zu heftig. Mein GTI ist kein GT3-RS.
Leider sind ja auch die Endrohre astronomisch kalkuliert.
Vielleicht können wir aber Hasan dazu bewegen eine Serie bezahlbarer Titan-Endrohre aufzulegen.
Vielleicht geht es für die Hälfte, wer weiß. Auf den Skorpion kann ich dann gerne verzichten.
Ich will jetzt damit niemanden angreifen aber ich glaube ihr stellt Euch das Handling und die Verarbeitung von Titan etwas zu einfach vor.
Wer damit mal umgehen musste weiss wie die auf den Preis kommen.
Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 28.10.2010 - 09:42 Uhr -
Habe hier grad zufällig so ne Anlage rumliegen... sieht schon fein aus und vorallem mega leicht das Ding.
GOLF VI GTI, candy white, 2/3-Türer, DSG, RNS510 Dynaudio, XENON, Jacky, 18" Detroit (Winter), Spiegelpaket, ...
UMBAU: KW Gewindefahrwerk "ultra low", 8x19 Detroits, Kerscher Kotflügel, EDEL01 AGA 76mm ab Turbo mit 200 Zeller 90mm Endrohr, CTU/TurboPerformance Software Stage 3, APR LLK, APR Cold Air Intake Stage 1+2, R-LED's, ...
SOUNDFILE: KLICK
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Domis_GTI
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 28.10.2010 - 12:18 Uhr -
sieht man irgendwo den Komplettpreis von der Akra. Ich glaub ich bin blind.
Also von vorne bis hinten mit Link Pipe.
ESD kostet ja 1500€.
Dankschee auch
Grüße
Domi
Also von vorne bis hinten mit Link Pipe.
ESD kostet ja 1500€.
Dankschee auch
Grüße
Domi
Er hat keine Vorbilder - Er ist eins ! GTI
Golf VI GTI powered by Turbo Performance / H&R / F-Town
DSG - RNS 510 + RFC inkl Dynaudio - Fernlicht-/Parkassi - Tempomat - Vollleder Vienna - Licht/Sicht - FSE - MuFuLe - Reifendruck - Keyless Access - 65% Scheiben - Xenon mit LED TFL
Tuned: H&R Mono - 19" BBS CH-R - ED 35 Verspoilerung - F-Town 76er Klappe mit Taster - HFI Carbon Ansaugung von HG - R:. Bremse vorn - Spiegelpaket
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 28.10.2010 - 12:51 Uhr -
Zitat geschrieben von Domis_GTI
sieht man irgendwo den Komplettpreis von der Akra. Ich glaub ich bin blind.
Hier die Auswahl:
Akrapovic
Grüße
Tristan
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 28.10.2010 - 13:27 Uhr -
Zitat geschrieben von tristan
Zitat geschrieben von Domis_GTI
sieht man irgendwo den Komplettpreis von der Akra. Ich glaub ich bin blind.
Hier die Auswahl:
Akrapovic
Mercy Tristan. Also round about 1700 Flocken
Man könnte ja ohne die Linkpipe eintragen lassen und nach der Eintragung... Klar, wenn man kontrolliert wird ist man das Arsch. Ich muss mir das alles nochmal durchn Kopf gehen lassen. Steht ja auch noch die BullX zur Auswahl.
Grüße
Domi
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 28.10.2010 - 14:30 Uhr -
Meint ihr der Pipercross Luftfilter bringt was?
ab 04/14 Golf 7 GTI CSGM DSG 3 Türer
Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 28.10.2010 - 15:39 Uhr -
Deine Frage passt hier wohl nicht ganz rein.
Aber hier:
http://www.golfvigti.com/topic...pipercross
oder hier:
http://www.golfvigti.com/topic...pipercross
oder aber auch da:
http://www.golfvigti.com/topic...pipercross
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Golf 6 GTI (KW 46/2009): CSGM, DSG, 5-türig, RNS 510, Vollausstattung
- Folierungen: VW-Zeichen vorne/hinten, B-Säulen, Einstiegsleisten
- Diverse Carbon-Anbauteile
- R-LED Rückleuchten
- LED-Beleuchtung innen/außen
- Nebelscheinwerfer Xenonlook
- Sommer: RS6-Replica (8x19, silber)
- Winter: Detroit original
- Drehmomentstütze
- Turbo Outlet-Pipe
- Pipercross Luftfilter
- BN-Pipes Abgasanlage ab Kat (100 mm)
- FTS optimiert
- Taster als Garagentoröffner
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