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Man muß sagen das wir mit unseren GTIs und ED 35 alle gut unterwegs sind was Leistung anbelangt, aber der GTI ist schon lange nicht mehr das Maß der Dinge unter den sportlichen Kompakten ( wenn man es aus der Sicht Leistung sieht ), da befinden wir uns nämlich alle im unteren Bereich... Wenn man sich die Speerspitze in Form von Leistrung in der Kompaktklasse anschaut, Audi RS3 oder BMW 1er M Coupet mit jeweils 340 PS ( und noch viele die dazwischen liegen: Focus RS MK2, BMW 135i oder 130, Audi S3, Golf R, Leon Cupra + R, Mazda 3 MPS um nur mal ein paar Beisspiele zu nennen ). Und bitte kommt mir jetzt keiner damit das RS3 und 1er M Coupet viel teurer sind! Das mag zwar sein, aber dennoch ist es eine Autoklasse, deshalb der Vergleich.... Und mit der Streuung naja, meiner läuft laut GPS Navi "echte" 240 km/h, also streut meiner mal nicht, aber er erfüllt die Werksangabe, daher bin ich zufrieden... Wenn man den Thread hier mal ganz liest, stößt man auch immer wieder auf User die behaupten mit ihren GTIs und ED 35 im Serientrimm Autos wie BMW 135i die Rücklichter zu zeigen, sowas ist dann sehr unglaubwürdig....

@ Udo

Ich will deine Behauptungen nicht in Frage stellen und ich glaube Dir auch das Dir die Tuner das gesagt haben.... Aber irgendwie stößt mir das sauer auf.... Aus folgendem Grund: Mehr Leistung ist ja nicht verkehrt, allerdings folgendes Szenario....
Man fährt mit einem ED 35 rum hat nix dran gemacht, war auch noch nie auf dem Prüfstand und weis nicht das der jetzt sagen wir mal die 268 PS hat.... Es passiert ein Unfall ( aus welchen Gründen auch immer.... ) es wird jemand getötet oder so schwer verletzt das er den Rest des Lebens geschädigt bleibt... Da man beteiligt ist ordnet die Staatsanwaltschaft beim Unfallgutachter an dass der ED 35 auf die Rolle muss und da kommt dann raus die Mühle hat 268 PS, ist aber mit 235 PS angegeben.... Jetzt bist du in der Pflicht zu beweisen das du nix dran gemacht bzw. dran machen lassen hast... Und das ist in der heutigen Zeit bei Chiptuning und dem allem glaub ich nicht so einfach...

Gruß Alex

Nach nem unfall ist nicht mehr viel mit auf die Rolle?wenn es ein sehr schwerer unfall ist kann es sein das sie das STG auslessen und dadurch sehen ob es serie ist oder nicht.
Ausserdem kann die leistung immer paar % streuen was noch im rahmen ist,das war beim ED30 auch nicht anders die hatten im serien zustand oft über 350ps

(Soll nicht heißen das ich dir die 238 nicht glaube ist aber halt nicht die regel)

Du meinst, die hohe Streuung ist nicht die Regel

VW kann es nicht zur Regel werden lassen, dass die Motoren so hoch streuen. Das hat vorallem auch einfach Versicherungstechnische Gründe... Es wurde ja schon versucht auf dieses Thema einzugehen. Auch wenn nach einem Unfall die Feststellung der Leistung eher schwieriger ist. Aber auch VW hat Kontrollen, wo nur gewisse Mengen eine gewisse Abweichung nach oben und unten haben dürfen. Sonst müsste VW den Wagen mit den tatsächnlichen PS angeben. Und die PS, die VW angibt, ist eben der Durchschnitt zw. Max und Min. Allein deswegen kann die hohe Streuung nicht die Regel sein.

Hallo zusammen!

Vorhin auf der Bahn eine Begegnung mit einem Ford Focus ST MK2 ( 5-Ender, Turbo, 225 PS )... Mit dem für mich überraschenden Ergebnis das er nicht vorbei kam und die Distanz zwischen uns sich auch nicht merklich verringerte.... Erst als ich die Ausfahrt nehmen mußte und deshalb runter gebremst hab, ist er links vorbei.... Also ich hab mir gedacht das die 5 Zylinder Turbos besser gehen ( + 1 Zylinder, + 40nM, + 15 PS, + 0,5 l Hubraum... ).

Gruß Alex