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ist schon bisschen mies wenn ein leon FR mithalten kann .. zuviele fahrzeuge können mithalten und das hab ich paar mal schon erlebt
heute morgen ein opel astra neben mir gehabt, dachte ich ich zieh locker durch, aber nix war.. konnte den auf 150 meter fahrbahn nicht überholen (drehzahl nicht hochgejagt)


PS: keine ahnung was fürn astra das war auf jeden fall die neuen modelle...hab auch keine ahnung wieviel PS der stärkste astra hat ...opel halt hehe

VW kocht auch nur mit Wasser

Die Opels hatten teilweise schon gute Motoren. Ich erinnere nur an den 16 V Kadett....da war mit dem Golf 2 nichts zu bestellen.

da muss ich 2.0 recht geben

Stimmt, der C20XE von Opel war ein klasse Motor, aber der ABF von VW (2 Liter 16V mit Digifant) war auch super zu der Zeit. Aber Opel hat zur Zeit wenig gute Motoren, besonders die CDTI sind allenfalls Klassenschnitt. Obwohl VW auch einige Nieten im Programm hatte, allen voran der 1.4 Liter 16V mit 75 PS oder der 1.8er mit 20V und 125 PS, schlimme Motoren.

Was heißt hier mies, der hat untenrum halt einiges mehr an Drehmoment da es ein Diesel ist... Und zu dem Thema zuviele Fahrzeuge können mithalten muß man ganz klar sagen dass mittlerweile die meisten sportlichen Kompakten deutlich mehr an Leistung haben... Ein paar Beispiele: Mazda 3 MPS --- 260 PS, Astra OPC ---- 240 PS ( der neue glaub ich 280 PS ), Audi S3 --- 265 PS, GOLF R --- 270 PS sind nur einige Beispiele... Die Speerspitze bilden dann BMW 1er M Coupet und Audi RS3 mit jeweils 340 PS.

Dabei braucht man auch nicht sagen das die meisten davon um einiges mehr kosten... Es ist und bleibt die Kompaktklasse.... Das Leistungs- u. Preisspektrum hat sich deutlich nach oben verschoben.

Es muss jeder selbst entscheiden was ihm am besten gefällt und der Geldbeutel zulässt... Ich hab das für mich beste Auto ( nach Geldbeuten/Geschmack ) geholt und bin begeistert vom GTI. Man ist für den Alltag mehr als stark genug motorisiert und kann ihn auch noch etwas wirtschaftlich bewegen ( im Bezug auf die Leistung gesehen ). Und so gesehen gibt es immer einen der schneller ist, es sei denn du fährst irgendwas Super Sportauto mäßiges wie nen Bugatti Veron, Pagani Zonda oder ähnliches...

Zu deinem Beitrag mit dem Opel.... Vielleicht war es ja ein starker Diesel ( vielleicht noch in Verbindung mit einem Doppelkupplungsgetriebe!? --- weis nicht ob das im Astra angeboten wird... ) wenn du dann nen Handschalter hast, musst du verdammt schnell schalten können um da was reißen zu wollen.... Den neuen Astra gibt es meines Wissens auch mit nem 1.6 Turbobenziner mit 180 PS, gegen den dürfte der GTI aber kein Problem haben... Zumal die Opelmodelle von Generation zu Genaration immer deutlich schwerer werden...

Gruß Alex

Super Beitrag Alex ---- wollte nicht zuviel riskieren heute morgen gegen den astra daher vom gas gegangen

Danke... Ich überlege mittlerweile 2x ob ich mich auf sowas einlasse und wenn der Motor nicht midestens 80 Grad Öltemperatur hat sowieso nicht...

Gruß

Den hatte ich 9 Jahre vor dem GTI. Was ist daran so schlecht gewesen? Ich hatte nicht einen Defekt!!! Der GTI liegt da schon im ersten Jahr vorne.

Natürlich ist der 1.8er von der Motorisierung nicht zu vergleichen, aber auch für die 125 PS lief der nicht schlecht.

Und zu Opel: wie Mirco oben schon geschrieben hat, lag Opel in 80er, 90er Jahren von der Motorpower weit vor VW. Ich denke, dass verschiedene Gründe zum Tragen kommen, warum das heute vielleicht nicht mehr so ist. Ich hatte damals auch einen GSI mit 115 PS und der war echt fix. Natürlich auch nicht mit den Turbomotoren heutiger Generation vergleichbar.

Ich bin gespannt, wo diese PS Aufrüsterei noch hinführt, wie das in 10 Jahren aussieht....

Hatte den c20xe und danach Jahre lang einen c20let 4x4 vectra!
Die liefen beide Super! Der xe lief um einiges besser als mein 2er 16v
Mit dbilas Nocken und Abstimmung war das Teil die Hölle!