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Bye Bye GTI
Betreff: Re: Bye Bye GTI - Gepostet: 13.04.2011 - 12:08 Uhr -
Zitat geschrieben von K!netycs
Ob der 6er GTI diesem Status gerecht wird, das muss jeder für sich selbst entscheiden.

Ich hab mich auch etwas verquert ausgedrückt. Wirklich gefeiht ist man vor einer Enttäuschung sowieso nicht und da spielt es grundsätzlich keine Rolle ob das Auto aus Zuffenhausen oder Rumänien kommt. Pech kann man immer haben...inwieweit das aber dann WIRKLICH an dem Auto liegt oder aber eben oft genug auch einfach an falschen/unerfüllbaren Ansprüchen muss eben jeder mit sich ausmachen

Golf 6 GTI, R oder eben erst Golf 7 GTI...irgendwas wird es schon
aber zuerst kommt der Nachwuchs

Domis_GTI
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Winden im Elztal
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Betreff: Re: Bye Bye GTI - Gepostet: 13.04.2011 - 12:13 Uhr -
Zitat geschrieben von deen1985
In dem Leih-S3 hat es weder gewackelt noch gedröhnt, geschweige denn irgendetwas geknarzt wie beim GTI...
Vllt. bin ich auch ein schlechter Parameter, aber mir hat das Bose im Audi echt zugesagt...Und meinen Mitfahrern die beide Systeme kennen auch
imho
Ich hatte das BOSE System auch im A3 Sportback. Es wirkte sehr basslastig. Die Höhen konnte man kaum erkennen. Hab jetzt im GTI das Dynaudio und bin richtig begeistert. Klarer Sound mit schönem Bums - egal in welcher Lautstärke. Von Knarzen,dröhnen oder wackeln kann ich nichts sagen. Bei mir kleppert nichts -zum Glück

Grüße
Domi
Er hat keine Vorbilder - Er ist eins ! GTI
Golf VI GTI powered by Turbo Performance / H&R / F-Town
DSG - RNS 510 + RFC inkl Dynaudio - Fernlicht-/Parkassi - Tempomat - Vollleder Vienna - Licht/Sicht - FSE - MuFuLe - Reifendruck - Keyless Access - 65% Scheiben - Xenon mit LED TFL
Tuned: H&R Mono - 19" BBS CH-R - ED 35 Verspoilerung - F-Town 76er Klappe mit Taster - HFI Carbon Ansaugung von HG - R:. Bremse vorn - Spiegelpaket
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Betreff: Re: Bye Bye GTI - Gepostet: 27.05.2011 - 19:46 Uhr -
Zitat geschrieben von Krazak
Eins spricht klar für Audi: Das Design, das Image und die noch etwas bessere Materialanmutung.
Ich weiß gar nicht, warum das mit der Materialanmutung noch jeder behauptet? Ich finde den aktuellen A3 im Vergleich zum Golf in keinem Teil höherwertig anmutend!? Das Design ist eh geschmackssache und Image: wer's braucht.

Ich finde die Politik vom VW Konzern auf jeden Fall auch erschreckend. Beim Vergleich Golf <-> A3 würde ich mal gerne wissen, wo sich das "Premium" versteckt, das man so teuer bezahlt. Ist halt im Endeffekt alles Marketing und die meisten springen 1:1 drauf an. (der A1 ist das Paradebeispiel, muss man auch erst mal hinkriegen, einen Polo so teuer zu verkaufen

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Antares
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Betreff: Re: Bye Bye GTI - Gepostet: 27.05.2011 - 20:47 Uhr -
So dämlich sind die Konsumenten auch wieder nicht.., zumindest beim A1 geht die Rechnung nicht auf.
Die Dinger stehen bei den Händlern wie Blei.
Ich fand übrigens den 2000er A3, in der Materialanmutung schon keinen Deut besser als den Golf 4.
Ist wohl so ne Art Placebo Effekt.
So nach dem Motto, der ist teurer, als muss er ja auch besser sein .....
Die Dinger stehen bei den Händlern wie Blei.
Ich fand übrigens den 2000er A3, in der Materialanmutung schon keinen Deut besser als den Golf 4.
Ist wohl so ne Art Placebo Effekt.
So nach dem Motto, der ist teurer, als muss er ja auch besser sein .....
Gruß Antares
DSG + Candy + "Jacky" + 19" Detroit Repros + Xenon/LED TFL + (-)2-Türen + Kleines Navi + Licht und Sicht + Parklenkassi + Klimaregelung mk.3 + Raucherpaket + Abgedunkelte Scheiben + MFA Premium + MFL + GRA + DWA(+) + Eibach 02-22 Federn + ED30/35 DSG Schaltknauf + ED35 Einstiegsleisten + OEM LED Kennzeichenbeleuchtung + Monster + Mojos
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Betreff: Re: Bye Bye GTI - Gepostet: 28.05.2011 - 09:16 Uhr -
...mit dem A1 das stimmt. Verkaufszahlen bleiben hinter den Erwartungen zurück. Und schön ist ja auch was anderes
Zum Unterschied Audi vs. VW kann ich aus eigener Erfahrung sagen, das bei Audi die Details mehr ausgearbeitet sind als bei VW. Selbst mein Audi S3 Bj. 1999 hatte damals schon links und rechts im Kofferraum richtige Fächer hinter einer jeweiligen Klappe. Auch der Kofferraumboden war mit einer Kunststoffplatte abgedeckt und nicht mit einer grauen "Decke" usw.
Der Innenraum mit den Inlays in Klavierlack-Schwarz war schon sehr geil...
Alles in allem ist mir aber heute der Aufpreis zum S3 zu happig...und gefallen tut er mir auch nicht, der aktuelle S3.
Deshalb bin ich ja auch wieder beim GTI gelandet.
by the way...das Dynaudio hört sich für mich und meine Gehörgänge weit besser an als das Bose im Audi 3èr Model

Zum Unterschied Audi vs. VW kann ich aus eigener Erfahrung sagen, das bei Audi die Details mehr ausgearbeitet sind als bei VW. Selbst mein Audi S3 Bj. 1999 hatte damals schon links und rechts im Kofferraum richtige Fächer hinter einer jeweiligen Klappe. Auch der Kofferraumboden war mit einer Kunststoffplatte abgedeckt und nicht mit einer grauen "Decke" usw.
Der Innenraum mit den Inlays in Klavierlack-Schwarz war schon sehr geil...

Alles in allem ist mir aber heute der Aufpreis zum S3 zu happig...und gefallen tut er mir auch nicht, der aktuelle S3.
Deshalb bin ich ja auch wieder beim GTI gelandet.
by the way...das Dynaudio hört sich für mich und meine Gehörgänge weit besser an als das Bose im Audi 3èr Model

Adidas GTI
Oryxweiss | KW-Gewinde | 19"Detroit | DTH | Handschalter | Dynaudio | Bi-Xenon |...
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Betreff: Re: Bye Bye GTI - Gepostet: 28.05.2011 - 10:25 Uhr -
Interessant, hab hier alles aufmerksam gelesen
.
Nach zig VW´s (Käfer, Golf 1 und 2, Passat 16V, Vento, die letzten beiden waren Gurken), 3 Volvo V70 und 2 Audi A6
wird es jetzt ein GTI, weil der viel Platz mit Sportlichkeit verbindet.
Audi kocht auch nur mit Wasser und die höhre Materialanmutung, wie der Name schon sagt "Anmutung" ist halt ne bewußte optische Täuschung, Kunstoff und Großserie ist das auch. Es wäre sicher anders, wenn Audi und VW nicht der gleiche Konzern wären, so werden VW Teile bewußt optisch schlechter gestylt, damit für einen Audi noch Anreize da sind.
Bei der komemnden Plattform für Golf Audi und andere soll es ja noch mehr Gleichteile geben, dann wird es noch grenzwertiger.
Ist aber alles Geschmack- und Ansichtssache: Hab auch den A3 Sportback geprüft, der hat aber hinten für meinen 16 jahrigen (fast 1,90) zu wenig Kopffreiheit, kann man nur mit eingezogenem Kopf sitzen, no go. Schon am 4F hat mir zum 4B nicht gefallen, wie frühere Ami-Schltten, außen viel Blech, innen wenig Platz. Gennau das ist beim GTI noch anders, mal sehen ob es bim VII so bleibt. Und wie gesagt beim 4F gibt es auch normales Plastik, habe selbst eine Verkleidung asugetauscht, weil es 2 Wekstätten nicht hingebracht haben (falsche zu kleine Clippse, die nicht hielten, es gab auch überarbeitete, hab dann diese neuen, etwas dickeren besorgt).
Gut an Audi sind aber auf jeden Fall die Bremsanlagen und den aktuellen TT find ich auch nicht schlecht.
Ach ja, schecht find ich die unverschämten Preise
, und die Lenkräder seit Einführung des neuen Designs mit überrall gleichen Kühlergrills A3 bis A8. Optisch find und fand ich von außen den A6 4F absolut genial, 2005 kam ja auch erst diese neue Design auf. Mittlerweile find ich es langweilig, dass alle Audi von vorne sehr ähnlich aussehen.

Nach zig VW´s (Käfer, Golf 1 und 2, Passat 16V, Vento, die letzten beiden waren Gurken), 3 Volvo V70 und 2 Audi A6
wird es jetzt ein GTI, weil der viel Platz mit Sportlichkeit verbindet.
Audi kocht auch nur mit Wasser und die höhre Materialanmutung, wie der Name schon sagt "Anmutung" ist halt ne bewußte optische Täuschung, Kunstoff und Großserie ist das auch. Es wäre sicher anders, wenn Audi und VW nicht der gleiche Konzern wären, so werden VW Teile bewußt optisch schlechter gestylt, damit für einen Audi noch Anreize da sind.
Bei der komemnden Plattform für Golf Audi und andere soll es ja noch mehr Gleichteile geben, dann wird es noch grenzwertiger.
Ist aber alles Geschmack- und Ansichtssache: Hab auch den A3 Sportback geprüft, der hat aber hinten für meinen 16 jahrigen (fast 1,90) zu wenig Kopffreiheit, kann man nur mit eingezogenem Kopf sitzen, no go. Schon am 4F hat mir zum 4B nicht gefallen, wie frühere Ami-Schltten, außen viel Blech, innen wenig Platz. Gennau das ist beim GTI noch anders, mal sehen ob es bim VII so bleibt. Und wie gesagt beim 4F gibt es auch normales Plastik, habe selbst eine Verkleidung asugetauscht, weil es 2 Wekstätten nicht hingebracht haben (falsche zu kleine Clippse, die nicht hielten, es gab auch überarbeitete, hab dann diese neuen, etwas dickeren besorgt).
Gut an Audi sind aber auf jeden Fall die Bremsanlagen und den aktuellen TT find ich auch nicht schlecht.
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Gaara
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Betreff: Re: Bye Bye GTI - Gepostet: 29.05.2011 - 12:21 Uhr -
hatte davor auch einen a3 8L bin dann auf golf V umgestiegen und hatte bei weiten keinen so probleme wie beim audi.
Und von den neuen audis gefällt mir fast keiner, sehen alle gleich aus.
Und von den neuen audis gefällt mir fast keiner, sehen alle gleich aus.
// GTI VI DSG // CSGM // 18 DETROITS // EIBACH 02 // HßR SPURPLATTEN HA 20MM // SPOILERLIPPE KLAVIERSCHWARZ // SPIEGELKAPPEN KLAVIERSCHWARZ // VW EBLEME CHROM SCHWARZ V+H // CARBON DIFFUSOR // BullX ENDROHRE //
Betreff: Re: Bye Bye GTI - Gepostet: 30.05.2011 - 15:50 Uhr -
...aber hat ein Golf R nicht die gleiche Bremsanlage wie ein S3 ??
Wenn man A3 <--> Golf vergleichen will sollte man das alles ja aussen vor lassen... von den Fahrleistungen her gibt es ja schließlich auch einen Golf der das alles kann...
Finde den S3 aber auch gut... meine Entscheidung für den Golf R und gegen den Audi S3 begründete sich in der Aussenoptik und darin das "neuere" Auto zu fahren, da der neue A3 ja jetzt bald im Handel ist... preislich nehmen sich die Autos ja so marginal wenig, dass das wohl kein Kaufargument sein kann
Ich würde mal behaupten dass das Wichtigste an so`nem Auto der Fahrspaß ist und den hat man mit beiden gleichermaßen, da sie technisch quasi 1:1 sind...
Also viel Spaß mit dem S3 ... und warte erstmal ab bis es geschneit hat... du wirst das Grinsen nicht mehr los werden
Wenn man A3 <--> Golf vergleichen will sollte man das alles ja aussen vor lassen... von den Fahrleistungen her gibt es ja schließlich auch einen Golf der das alles kann...
Finde den S3 aber auch gut... meine Entscheidung für den Golf R und gegen den Audi S3 begründete sich in der Aussenoptik und darin das "neuere" Auto zu fahren, da der neue A3 ja jetzt bald im Handel ist... preislich nehmen sich die Autos ja so marginal wenig, dass das wohl kein Kaufargument sein kann

Ich würde mal behaupten dass das Wichtigste an so`nem Auto der Fahrspaß ist und den hat man mit beiden gleichermaßen, da sie technisch quasi 1:1 sind...
Also viel Spaß mit dem S3 ... und warte erstmal ab bis es geschneit hat... du wirst das Grinsen nicht mehr los werden

Fressraupe
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Betreff: Re: Bye Bye GTI - Gepostet: 31.05.2011 - 07:58 Uhr -
ich bin vom A4 -8E- BJ. 12/2006 zum GTI umgestiegen....
Die Verarbeitung und Materialanmtung im Innenraum sind imho gleich.
Unterschiede sieht man ab Ladeboden Kofferaum....
Beim Audi klappt man 3 mit Velour bezogene "Bretter" am einer Formschönen Griffmulde nach hinten....
Beim Golf zieht man eine mit Nadelfilz bezogene "Pappe" an einer Kunstlederschlaufe nach oben.....
Dann sieht man beim Golf Blech...beim A4 schwarzen Kunststoff......
Der Umsieg vom A4 auf einen 80PS Golf Team mit hellgrauer Innenaustattung und 210ner Radio wäre schon echt hart....
zum GTI ist es kein, aber auch überhaupt kein Problem. Und für 14.000€ mehr Listenpreis was mich mein A4 als neues Model zum GTI mehr gekostet hätte kann ich ganz schön Gas geben
Jörg
Die Verarbeitung und Materialanmtung im Innenraum sind imho gleich.
Unterschiede sieht man ab Ladeboden Kofferaum....
Beim Audi klappt man 3 mit Velour bezogene "Bretter" am einer Formschönen Griffmulde nach hinten....
Beim Golf zieht man eine mit Nadelfilz bezogene "Pappe" an einer Kunstlederschlaufe nach oben.....
Dann sieht man beim Golf Blech...beim A4 schwarzen Kunststoff......
Der Umsieg vom A4 auf einen 80PS Golf Team mit hellgrauer Innenaustattung und 210ner Radio wäre schon echt hart....
zum GTI ist es kein, aber auch überhaupt kein Problem. Und für 14.000€ mehr Listenpreis was mich mein A4 als neues Model zum GTI mehr gekostet hätte kann ich ganz schön Gas geben

Jörg
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