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Hiho

Ja, irrst dich...nur der R hat die große verbaut!

Gruß
Markus

Ah okay, gut zu wissen.

Ich muss sagen ich kam mit meinem Diesel gut zu recht.
War das Auto jedoch voll besetzt und es ging über die 200km/h marke hinaus... dann war mir oft mulmig...

Daher dann die TT RS, nun sieht die 370er Scheibe aber vorne sehr verloren aus, die 310er reicht mir hinten auch nicht, also kommt ne 356er... auch wenn die rein Technisch nichts bringen wird

-Packt deutlich besser zu (größere Fläche Bremsscheibe)
-geringeres Fading


Bei der GTI Bremse (D312) war nach 3-4x runterbremsen von >200 auf ~100 km/h auf der AB kaum noch Bremswirkung.
Trotz Bremsflüssigkeitswechsel, andere Scheiben und Beläge von EBC wurde das nicht besser.

Erst die größere Bremse (D345Va/D310Ha) mit Stahlflex und andere Bremsflüssigkeit brachte Abhilfe.
Natürlich ist diese Kombo nicht Rennstreckentauglich aber auf jeden Fall um eijiges besser als Serie!

Und für die Optik natürlich auch besser vor allem wenn ich an die Serien HA Bremse denke

... wenigstens einer . Welch weise Worte.

Seht Ihr, genau darum gehts mir ja.
Ich möchte lediglich eine bessere Bremse für den (sportlichen) Straßenbetrieb, die Bremsanlage muss nicht Rennstreckentauglich sein. Und gegenüber der Serienbremse sollte sowohl die TTS- und die TTRS-Bremse deutlich bessere Bremswirkung zeigen. Spätestens bei Einsatz der TTRS-BA. Eine 370er Scheibe und 4 Kolben können ja gegenüber der Spielzeugbremse der Serie nicht ohne Wirkung bleiben.
Fakt ist, ich werde mich durch den Umbau auf jeden Fall nicht verschlechtern.

Auch wenn ich das Felgen-Thema hier eigentlich unpassend finde, frage ich trotzdem:
Schonmal jemand die BBS CH-R in Kombination mit der TTRS-Anlage gesehen, und weiss, ob die passt?

PS: Ich werde am Wochenende die Bremse zur Probe montieren und mal einige Wochen fahren. Sollte die dann drauf bleiben, werde ich auf der HA noch Yellow-Stuff Bremsbeläge montieren, um den Reibwert hinten zu erhöhen, um die Bremse an der VA wenigstens ein bisschen zu entlasten.

Ich berichte dann...

Also ich hab die TTS Anlage und bin sehr zufrieden, ich fahr auch keine Rennstrecke und es ist zumindest für mich eine riesige Verbesserung gegenüber den 312er Scheiben.

Danke Dirk fürs beschreiben. Bis jetzt hatte ich noch keinerlei Probleme mit der Serienbremse.
Wollte ja auch mal auf die R-Bremse umrüsten. War mir dann schlussendlich zu teuer, da meine Winterfelgen (17 Zoll ET 54) nicht mehr darüber gepasst hätten und ich somit da nochmals richtig hätte investieren müssen.

Und sicherheitsrelevante Teile , wie z.B Bremsen kaufe ich grundsätzlich nicht gebraucht.

7,5 x 17" ET 51 passt ?

Geht mir genau so, Autobahn und Optik mögen Argumente sein.
Würde mal gerne die Fahrweise von einigen sehen, bei der die Serienbremse auf Bundesstraße/Landstraße
nicht mehr ausreicht. Junge Junge da sind aber Racer unterwegs

Nachdem was ich recherchiert passt lediglich ET 54 bei 17 Zoll nicht. Man kann sich im Prinzip bei den 17 Zoll Felgen an den Meribel für den :R orientieren, die vom Werk aus als Winterreifen für den :R vorgesehen waren.

Hatte mir ein COC Papier von einem :R besorgt.