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Wie im Kindergarten hier, sry fürs Offtopic....

Und logo ist ein Edi35 flotter als ein S3. Auch im direkten Sprint ist der Edi35 vor dem S3 auf Tempo 200 kmh.

hier wird es wieder interessant: http://www.motorsport-magazin....egbar.html

2,0 Liter Turbo-Direkteinspritzer
250 PS
360 Nm von 2.000 bis 4.500 U/min
Sprint auf 100 km/h: 6,5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 248 km/h

Auch wenn die 250PS nicht weit vom GTI (EDI35) entfernt sind, so könnte das höhere Drehmoment dem GTI zu schaffen machen.
Auf jeden Fall geht die Kiste recht gut und wenn da nicht mehr zu viel dran rum gedreht wird macht es auch echt Spass den zu fahren. Wobei mit der Fiesta ST von den Fahrleistungen her noch besser gefallen hat

Klingt gut, aber der neue Focus gefällt mir persönlich vom Design weder aussen noch innen.

Ich find den neuen Focus auch net schick
mal schauen ,ob die diesmal von Anfang an, ihre Leistung ,wie angegeben haben,oder ob wie beim Focus 2 ST/RS erst noch nachgebessert wird

ps: auch wenn nur kurz genannt recht interessant :
http://www.autocar.co.uk/car-n...ets-217bhp (allerdings steht da was von "turbo- and supercharged 2.0tsi".. zumindest beim sondermodell)

Optisch mag ich den neuen Focus auch nicht. Dann noch die Mittelkonsole.....nääää, so nicht.

Der Polo sieht interessant aus.

Hi

Da kann sich dann die Golf Gti- Gemeinde warm anziehen wenn dan nen Polo mit 220 ps Serie angerauscht kommt...

mfg Stefan

@ Riddler

Ich denke schon das dieses Modell auf seine Leistung kommt, da der Motor von Ford selbst kommt... Der 5 Zylinder Turbo aus ST/RS kam ja von Volvo ( auch wenn die Motoren nicht ihre angegebene Leistung haben denke ich das sie in Punkto Haltbarkeit überzeugen ). Der 2.0, 4-Zylinder Turbo mit 215 PS aus dem ersten Focus RS soll auch ein Sahne Motor sein und meines Wissens nach, wurde der auch von Ford selbst entwickelt... Nichts desto trotz werde ich mir keinen Ford mehr holen, da ich mit meinem 2009er Focus am Ende viel Probleme hatte...

Letztens hatte ich eine Begegnung auf der Bahn mit einem Subaru Impereza WRX STi ( hatte erst meine Mühe zu erkennen um was es sich handel, aber die riesige Frittentecke war schon beeindruckend ). Also er ist ganz klar schneller, was anhand der Leistungsdaten auch nicht diskutiert werden muss... Allerdings für ein Auto das 90 PS stärker ist, hab ich eine deutlichere Schlappe erwartet... Der Impereza konnte sich erst ab 200 km/h absetzen und dann nie außerhalb meiner Sichtweite gelangen, Abstand vielleicht 3-4 Wagenlängen... Irgendwann wollte er wohl sehen was ihn so hartnäckig verfolgt und lies mich vorbei um sich kurz danach wieder dran zu hängen. Der Vorrausfahrende hat eben den Vorteil das man immer etwas früher auf dem Gas steht, da man den Verkehr besser im Auge hat. Habe die Führung gut behaupten können bis der Subaru dann nach ca. 4 km abgefahren ist... War das erste mal das ich meinen GTI so richtig ausgequetscht habe, sprich die Gänge ausgedreht, auch mal bis über die 6.000 Touren gedreht ( allerdings war er auch gut warm gefahren, also Öl etc. auf Betriebstemperatur ). Habe vom WRX STi doch etwas mehr erwartet. Autobahn war ziemlich leer und es wurde niemand gefährdet!

Gruß Alex

Optisch ist der ST sicherlich kein Highlight. Von außen sieht er noch einigermaßen erträglich aus. Vielleicht erinnert er ein bißchen an einen überdimensionierten Laubsauger Aber von innen geht er ja gar nicht. Könnte auch ein Japaner sein. Da gefällt mir der Golf deutlich besser. Außerdem wirkt der Innenraum etwas billig. Wir haben zwei Focus als Pool-Fahrzeuge in der Firma und die Fahrzeuge sind alles andere als hochwertig.

Auf dem Weg zum See, war ein Freund mit seinem gechipten BMW 745d mit. (Vorgängermodell V8 Diesel Bi-Turbo, Serienleistung 300PS, mit Chip ca 345PS) Haben paar mal probiert und dachte der macht den GTI locker platt. Aber der GTI war immer einen kleinen Tick schneller im Sprint (aus dem Rollen) und auch in Sachen V-Max kam er nicht vorbei, obwohl er eine V-Max Aufhebung haben soll. Es ging an der Stelle leicht bergauf und keiner kam weg oder ran. Er wollte fast nicht Glauben, dass mein GTI nicht gemacht ist. Beide Autos mit 2 Personen und reichlich Gepäck.
Haben noch mit den Autos von anderen Freunden getestet. Vento VR6, obwohle alleine im Auto, hat keine Chance gegen den GTI. (habe da noch ein GoPro Video von Passstraßen, wo man den Unterschied im Sprint krass sieht), EOS 2,0 TFSI 200PS vor Facelift, sieht komischerweise kein Land gegen den GTI, Vento mit 1,8T und Chip (150PS Basis, mit Chip ca. 200PS), geht gut, aber auch GTI deutlich schneller.
Auf dem Rückweg, Mini Cooper S (184PS), hat auf der BAB keine Chance gegen den GTI, gerade oberhalb von 200 geht der nicht mehr gut.
BMW E36 323ti (ist der Compact mit 2,5L Reihensechszylinder und 170PS, die aber wohl auch meist gut nach oben streuen), sah kein Stich gegen den GTI, der Vento VR6 hatte aber seine Mühe mit ihm.
War alles auf freier, oft dreispuriger BAB ohne Gefährdung anderer und unter Einhaltung der StVO.
PS: um die vorherigen Posts aufzugreifen, finden den neuen ST rein von den Bildern her nicht sooo schlecht, werde ich mir auf jeden Fall mal anschauen und falls möglich Probe fahren, genau wie den Astra OPC. Wobei eigentlich keine der beiden Marken mein Ding ist. Trotzdem finde ich, sollte man mal über den Tellerrand schauen und subjektiv und objektiv vergleichen.

@Alex
Ford hat sich bei mir mit ihrem Focus 2 (egal ob ST oder RS ) da halt ein bissel gebrandmarkt,der ST beim vgl gegen meinen alten Ver und der RS durch eigene Erfahrung als Fahrer bzw Beifahrer ,weil ein guter Kumpel einen hatte.

Aber auf den ersten RS lass ich nichs kommen,auch wenn die einen Oldschoolturbo (mit viel nichts am Anfang und dann viel Boom ) haben ,die Dinger gehen extrem gut und auf kurvigem Geläuf machste da mit nem Serien Gti,aufgrund des kurzen 5-Gang Getriebe,des niedrigen Gewichts und der Sperre erstmal keinen Stich

Ford hatte bei der Haltbarkeit bloß das Problem ,dass die keinen Ölkühler haben,was so manch gemachter ,der nur an der Leistung schraubte,bezahlen musste



Ma gucken,da ich ja quasi neben einer Opel Hochburg wohne und da n paar Jungs kenne ,die dort schaffen, werd ich demnächst bestimmt mal ggheit bekommen den neuen OPC zu begutachten