Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golf7gti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Kurbelwellen-Riemenscheibe
HG-Motorsport
Hi Community,
weiss jemand zufällig ob die Kurbelwellen-Riemenscheibe von HG auch beim normalen GTI passt ?
https://www.hg-motorsport.de/s...heibe.html
Haltet ihr es für sinnvoll oder nicht ?
Hat jemand schon damit Erfahrungen machen können ?
weiss jemand zufällig ob die Kurbelwellen-Riemenscheibe von HG auch beim normalen GTI passt ?
https://www.hg-motorsport.de/s...heibe.html
Haltet ihr es für sinnvoll oder nicht ?
Hat jemand schon damit Erfahrungen machen können ?
Viele Grüße
Jan
<<< Mein Turnschuh im Showroom >>>
Golf VI GTI - Adidas Edition // Oryxweiß Perlmutt // EZ 02/2012 // DSG // Bi-Xenon // RNS 510 // Bluetooth // Rear-Assist // u.v.m.
Jan
<<< Mein Turnschuh im Showroom >>>
Golf VI GTI - Adidas Edition // Oryxweiß Perlmutt // EZ 02/2012 // DSG // Bi-Xenon // RNS 510 // Bluetooth // Rear-Assist // u.v.m.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.09.2013 - 18:31 Uhr von JB87.
ich fahre die Neuspeed, das ist die einziege die wenn überhaupt vorteile bringt
bilder in meiner signatur
sie wurde im WWW schon gemessen von manchen und brachte tatsächlich Leistungsvorteile, der Hauptgrund dürfte hier aber auf den kleineren durchmesser liegen und natürlich dem extremen gewichtsunterschied
bilder in meiner signatur
sie wurde im WWW schon gemessen von manchen und brachte tatsächlich Leistungsvorteile, der Hauptgrund dürfte hier aber auf den kleineren durchmesser liegen und natürlich dem extremen gewichtsunterschied
Danke 
Wieviel hast du für den Import insgesamt bezahlt ?
(gerne auch per PN)
Wieviel hast du für den Import insgesamt bezahlt ?
(gerne auch per PN)
Viele Grüße
Jan
<<< Mein Turnschuh im Showroom >>>
Golf VI GTI - Adidas Edition // Oryxweiß Perlmutt // EZ 02/2012 // DSG // Bi-Xenon // RNS 510 // Bluetooth // Rear-Assist // u.v.m.
Jan
<<< Mein Turnschuh im Showroom >>>
Golf VI GTI - Adidas Edition // Oryxweiß Perlmutt // EZ 02/2012 // DSG // Bi-Xenon // RNS 510 // Bluetooth // Rear-Assist // u.v.m.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.09.2013 - 00:25 Uhr von JB87.
Hier mal ein schöner Bericht dazu:
http://www.europeancarweb.com/...si_engine/
http://www.europeancarweb.com/...si_engine/
Viele Grüße
Jan
<<< Mein Turnschuh im Showroom >>>
Golf VI GTI - Adidas Edition // Oryxweiß Perlmutt // EZ 02/2012 // DSG // Bi-Xenon // RNS 510 // Bluetooth // Rear-Assist // u.v.m.
Jan
<<< Mein Turnschuh im Showroom >>>
Golf VI GTI - Adidas Edition // Oryxweiß Perlmutt // EZ 02/2012 // DSG // Bi-Xenon // RNS 510 // Bluetooth // Rear-Assist // u.v.m.
Sorry für den Doppelpost:
Kann es beim Verbau einer anderen Kurbelwellen-Riemenscheibe zu Probleme kommen ?
z.B. Ausfall von elektrischen Komponenten, etc. ?
Kann es beim Verbau einer anderen Kurbelwellen-Riemenscheibe zu Probleme kommen ?
z.B. Ausfall von elektrischen Komponenten, etc. ?
Viele Grüße
Jan
<<< Mein Turnschuh im Showroom >>>
Golf VI GTI - Adidas Edition // Oryxweiß Perlmutt // EZ 02/2012 // DSG // Bi-Xenon // RNS 510 // Bluetooth // Rear-Assist // u.v.m.
Jan
<<< Mein Turnschuh im Showroom >>>
Golf VI GTI - Adidas Edition // Oryxweiß Perlmutt // EZ 02/2012 // DSG // Bi-Xenon // RNS 510 // Bluetooth // Rear-Assist // u.v.m.
DerFred87
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Frankfurt Oder
Alter: 38
Beiträge: 30
Dabei seit: 02 / 2013
Registriert
Herkunft:
Frankfurt OderAlter: 38
Beiträge: 30
Dabei seit: 02 / 2013
Es gibt doch auch welche bei bar-tek tuning und carlizious parts.
Da steht aber dazu für alle TFSI also doch auch für 1.8er und 1.4er
und mal eintragungspflichtig und mal eintragungsfrei... wie denn nun?
Da steht aber dazu für alle TFSI also doch auch für 1.8er und 1.4er
und mal eintragungspflichtig und mal eintragungsfrei... wie denn nun?
1.8 TSI Sondermodell
HFI Intake Gen.1 plus Aluansaugrohr von HG Motorsport
GFB DV+ SUV von IS Racing
Druckrohr und Throttlepipe TA Technix
HF Series doppel Din LLK von HG Motorsport
mod. Drehmomentstütze 70 Shore von Powerflex
Querlenkerlager Audi S3
3" Edelstahl AGA ab Kat von North Exhaust
Stossdämpfer Koni SRT
30er H&R Federn
HFI Intake Gen.1 plus Aluansaugrohr von HG Motorsport
GFB DV+ SUV von IS Racing
Druckrohr und Throttlepipe TA Technix
HF Series doppel Din LLK von HG Motorsport
mod. Drehmomentstütze 70 Shore von Powerflex
Querlenkerlager Audi S3
3" Edelstahl AGA ab Kat von North Exhaust
Stossdämpfer Koni SRT
30er H&R Federn
keine ähnlichen Themen gefunden
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 01.05.2025 - 03:28