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War bei einem t bekannten tuner,der umbau beinhaltet
Chip ca.340ps,450nm, ece dp mit kompletter anlage, event wird an der ansaugung was gemacht

Was mich immer so verwundert ist das welche schon bei 310 bis 320ps llk,kupplung, suv, andere stabis querlenker , komplett neue ansaugung etc. machen?

Der tuner meinte nur braucht man nicht, warum machen das dan viele? Haben die Kunden zu viel geld, die tuner wollen nur geld machen?Schlechte beratung des Tuners?




Ps auf wunsch wird auch nun ne hd pumpe gemacht

Ich gehe mal davon aus das du ein EDI 35 fährst ?

Hiho

Puhh...schwer zu lesen

Was fährst du überhaupt? ED35? Handschalter, DSG? Ansaugung Serie bei 340P?

Gruß
Markus

Ja ist ein Edi mit Dsg

Der tuner meinte nur das bei den leltzen edis an der ansaugung irgendwas anders ist und deshalb event. man bei der ansaugung nix machen mus



Hab erst heut bei Fts gesehen das es neue dichte suv gibt,laut fts sind die Originalen leicht undicht, da frag ich mich warum das vw nicht auffällt? Und noch wichtiger mir sich die die frage stellt ob mit ori. Suv da probleme gibt bei 340ps gibt?

Merkt man dan ein unterschied bei 340ps ? Und wen ja welchen? Muss das unbedingt gemacht werden? Hab schon viele r und edis gesehen mit 350 bis 360ps mit ori. Suv

Hiho

DSG dann fällt ja kupplung schon mal weg...Handschalter wäre die 450NM kritisch. DSG hält mindestens 480NM eher ~500Nm...

Ansaugung sind eigentlich alle BJ identisch...wüsste nicht was da anders sein sollte? Ansaugung kann man immer empfehlen. Am besten HFI V2 von hg-motorsport. Red aber vorher mit deinem tuner, ob seine Software damit keine Probleme macht.

SUV kostet paar euro...GFB SUV ~110€
LLK nur im sommer wirklich notwendig, dass du bei hohen Temperaturen kein leistungsverlust hast.
Querlenker bringt der Leistung nichts

Gehe davon aus, dass du nicht auf einem Prüfstand warst, da du schreibst...ca...

Gruß
Markus

hmmm._.

1. Frag mich halt warum soviele ansaugung machen bei z.B.310ps( vll. um 5ps mehr zuhaben die man eh nicht spürt?)und andere wiederum bei 350ps ansaugung ori lassen? Das will ir einfach nicht in kopf


2. lUng genau das selbe mit SUv


3. Und mi dem Querlenker ,stabis etc.damit das auto nicht hüpft, man will ja auch die Leistung auf die strasse kriegen oder spieltdas ab z.B.60 km h keine rolle mehr?Weil man genug grip hat

4. Hab grad ein video gesehen von j.P. Performance und der meint da bis 370,380ps die ori. LLK volkommen reicht,die fahren sogar rennen mit den ori.LLK

Ich denke wenn die schon mit ori. LLK rennen fahren ,dan brauchen wir es doch erst recht oder jungs? Wen soll ma nu glauben?

Gibts schon genug Threads hier zum Thema Motortuning. Kann also zu hier.

Und deine Rechtschreibung ist ne glatte 6.

Wer meint, dass er einfach nur seine Frage eingibt und irgendein Trottel kaut ihm alles vor, der soll zu Motortalk gehen.
Hier erwarten wir, dass man sich wenigstens mal etwas Zeit nimmt, um die vorhandenen Themen zu durchstöbern.

Schließlich haben sich da bereits Gleichgesinnte zu den Themen geäußert, ihre Freizeit und ihr KnowHow geteilt.
Es wäre also mehr als respektlos, wenn man aus Bequemlichkeit die Threads ignoriert und eine individuelle Antwort auf SEIN Anliegen erwartet!!!!!