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Guten Tag,

Ich hab eine Frage und weiß grad nich woran es liegt.
Hab das 110mm auf 0.75mm Restgewinde und bei jeder unebenheit klackert es vorne links und rechts.
Egal ob ich 2.5cm Restgewinde fahre oder 0.5mm

Antriebswelle ist es nicht hab die von Werk2 drin
Theoretisch können es nur die Koppelstangen sein oder? Sind keine kurzen drin sondern Ori. Hab das gefühl die schlagen bei jeder kleinsten unebenheit irgebdwo gegen oder hat wer die Lösung.

Danke schonmal!

Evtl Domlager.

Wenn du jemanden mit ner Grube kennst, ist es doch kein Problem mal zu gucken wie das da aussieht...

Mh grube hab ich leider niemanden.
Es ist echt böse das klackern aber bei 100 nichts sobald man 60 fährt oder weniger fängt es an zu klackern und nich grade leise. Und eben beim links lenken wie eine Art Knall. Mach mir gerade echt Sorgen

Hast du das klackern seit dem Umbau, oder kam es erst jetzt ?

Seitdem Umbau fahre den Wagen ka erst seit 4 Tagen war sonst ganze Zeit abgemeldet.
Ich weiß nich ob ich erstmal kürzere Koppelstangen holen soll oftmals wenn man ein Fahrwerk kauft kriegt man gekürzte Koppelstangen ja direkt mit bei Tieferlegungen von 30-60mm.
Vielleicht schlägt es wirklich irgendwo an. Komischerweise nur bei niedrigen geschwindigkeiten klackerts ab 80 aufwärts hört man garnichts mehr

Dann müsste es auch Spuren hinterlassen.

Das gleiche habe ich auch. Ich habe aber nur die rennfeder drin. Muss da auch mal bei gehen...entweder Domlager oder Koppelstangen. Was anderes kann das nicht sein. Sag doch mal bescheid was es bei dir war.

Hallo, gibt es da was neues? Mein 110er klackert auf der Fahrerseite wie bekloppt im Geschwindigkeitsbereich von ca. 45 - 80 km/h (kann sein, dass ich es danach nur nicht mehr höre...). Domlager sind neu...

Wenn der dämpfer nicht gerade in den Domlagern sitzt klackert es bei unebenheiten so hatte ich es. Der dämpfer ging nicht gerade hoch bzw die Schrauben vom Domlager gerade in den Dämpfer oben.