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Coming Home/Leaving Home geht nicht mehr
Bayern
Ich hab das Tagfahrlicht auf dem ersten Bild und trotzdem Xenon?!
Muss ich das verstehen?
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Ich hab eine SRA aber kein Xenon und auch keine Xenon Optik. Ganz normal Halogen.
Versteh ich auch nicht
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Wer glaubt, etwas zu sein, hat aufgehört, etwas zu werden.
Zitat geschrieben von cabriofan444
Der erste Link zeigt SW ohne Xenon, der zweite Link mit Xenon, die unterscheiden sich durch das LED-Tagfahrlicht.
Falsch.
Das erste Bild ist Xenon ohne TFL
Das zweite Bild ist Xenon mit TFL
Die SW wie auf dem ersten Bild war Standard bis Anfang 2010. Danach gabs TFL
Die TFL Version ist doch mit dem ED gekommen?
TFL hat der Halogen auch, da ist es ne H15 welche auch als Fernlicht geht SRA gab es ab ner bestimmten Ausstattung ab Werk, egal welches Licht. Die nicht LED TFL haben den Brenner als TFL oder auch Dauerfahrlicht genannt. Die Standlichter sind keine TFLs
TFL hat der Halogen auch, da ist es ne H15 welche auch als Fernlicht geht SRA gab es ab ner bestimmten Ausstattung ab Werk, egal welches Licht. Die nicht LED TFL haben den Brenner als TFL oder auch Dauerfahrlicht genannt. Die Standlichter sind keine TFLs
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
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Check ich nicht
die auf dem ersten bild die ich habe funktionieren ja auch als Tagfahrlicht ?
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Das erste Bild sind Xenon Scheinwerfer ohne TFL.
VW hatte das gelöst in dem sie einfach immer das Abblendlicht eingeschaltet haben, sowie man die Zündung eingeschaltet hat. Das ganze hat die "Auto" Stellung des Lichtschalters ziemlich absurd werden lassen.
Weiß ich genau, weil das bei meinem so ist.
Wann genau das LED TFL eingeführt wurde kann ich nicht sagen. Aus der Erinnerung war es irgendwann im Jahr 2010.
Halogen hat im Gegensatz zu Xenon schon immer ein echtes TFL gehabt. Wie oben schon geschrieben, gelöst mit einer Separaten Glühlampe im Fernlicht Reflektor.
DAs kleine zusätzliche Licht im erste Bild ist wie auch schon richtig geschrieben, das Standlicht der Xenons ohne TFL
VW hatte das gelöst in dem sie einfach immer das Abblendlicht eingeschaltet haben, sowie man die Zündung eingeschaltet hat. Das ganze hat die "Auto" Stellung des Lichtschalters ziemlich absurd werden lassen.
Weiß ich genau, weil das bei meinem so ist.
Wann genau das LED TFL eingeführt wurde kann ich nicht sagen. Aus der Erinnerung war es irgendwann im Jahr 2010.
Halogen hat im Gegensatz zu Xenon schon immer ein echtes TFL gehabt. Wie oben schon geschrieben, gelöst mit einer Separaten Glühlampe im Fernlicht Reflektor.
DAs kleine zusätzliche Licht im erste Bild ist wie auch schon richtig geschrieben, das Standlicht der Xenons ohne TFL
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.05.2019 - 14:21 Uhr von WhiteRabbit.
Ah okay
könnte es dann mal zum problem werden, wenn ich mir die Osram scheinwerfer einbauen will ?
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Wenn man der Quelle trauen kann, würde ich meinen die TFLs gibt seit Mai 2011, vorher findet ich auch nichts zum Thema "Nachrüsten" im Netz.
https://www.gute-fahrt.de/baua...a3750.html
Die Osram Dinger sind doch nur für welche mit Halogen ab Werk! Meine das steht auch irgendwo auf deren Website
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So wie ich das verstehe, baut man die Osram Xenonscheinwerfer einfach ein / tauscht diese gegen die Halogendinger und muss nix kodieren.
Ja, so ist es. Hab erst welche an nem 6er mit Halogen verbaut. Ist auch deutlich besser als Halogen, kommt aber nie an die "echten" 35W Brenner ran 
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| ALWR-AFS kann nicht codiert werden | Forum: Elektronik | Autor: gubbele | Antworten: 26 |
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