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Hallo,
was passiert mit dem Sturz bei einer Tieferlegung von:

6-7cm an der Hinterachse
4-5 cm an der Vorderachse

Bei einem Golf 6 GTI.

Also welche Sturzwerte sind bedingt durch die Tieferlegung zu erwarten?

Frage deshalb:

Ich habe gelesen, dass man hinten nagativ Sturz braucht wenn man tief will - aber woanders hab ich gelesen, dass durch die Tieferlegung der Sturz sowieso ins negative geht und sich automatisch ergibt ohne dass man den manuell noch weiter verschiebt.

Danke

Sagen wir mal so (jedenfalls ist mir noch nicht etwas anderes bekannt):
Wenn man beim Sturz im mittleren Bereich der Werksvorgabe liegt, ist man bei -30mm grad noch so im grünen Bereich.

Der Sturz verändert sich aber nicht konstant proportional zur Tiefe. Ich glaub daher nicht, daß es bei -70mm soviel ins Minus geht, daß man um die Auflagen/Vorschriften einzuhalten nicht selbst nachbessern muß.

Der Sturz ändert sich minimal, aber normal wird ja eh nach jedem Fahrwerkseinbau, Sturz und Spur richtig eingestellt. Hinten mit -55mm hab ich -2°42' und da gibt es keine Probleme. Stimme Roar da zu, bei den Tiefen muss man selbst nachhelfen

Vielen Dank. @senorgti, die 2 Grad 42 haben sich automatisch durch die Tieferlegung ergeben oder hast du manuell so eingestellt?

Hab ich so einstellen lassen. Der Sturz ohne einstellen war bei -1°...

Wow. Ne, warte. Nochmal: WOW

Hast du die -2°42' einstellen lassen um irgendwo nicht zu scheuern (also, gemusst) oder weil du das so gut fandst?
Mit 1/2 oder 3/4 Tank oder bei wieviel?

Wieviel Luftdruck fährst du hinten? Michelin wie auch Dunlop haben mir mal geschrieben, bei angefragten "-1°43'" vorne, ich kann das ruhig mal kalt/warm beobachten und das für mich optimale einstellen, wenn ich aber nicht sozusagen letzte Rille nutzen will, kann ich sonst "bis etwa -1°50'" auch so aufpumpen wie gewöhnlich bei z.B. -0°55'.

-2°42' ist dann aber schon eine ganz andere Nummer

Ich habe nur die Werte meines Alten GTI mit Hinterachse 29cm RMK...

Da waren es links minus 3Grad 05Minuten
Und Rechts minus 2 Grad 55 Minuten

Und Vorderachse waren es bei 31cm RMK:

links minus 1Grad 08Minuten
rechts minus 1Grad 31 Minuten

Daher die Frage: Entstehen diese Werte durch die Tieferlegung alleine oder wurden diese so eingestellt....

Gruß

Platz hätte ich schon noch, aber nur mit der Detroit, da ich aber mal eine 8 oder 8,5" mit ET45 fahren will, musste ich den Sturz so einstellen. Fahr ja die V12 Evo², mit Va 3,0 Bar, Ha 2,8 Bar und bin soweit zufrieden mit dem Fahrverhalten. Vorne hab ich nicht so viel Sturz, auch was um die -1,xx daher ist es hier schon mit den Detroit echt knapp... aber egal ich mach andere Kotis drauf und Problem ist gelöst