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Fehler nach Steuerkettentausch
Nockenwellenspätverstellung p0011
Guten Abend zusammen,
habe bei meinem GTI die Steuerkette gewechselt, samt Gleitschienen, Ventil für die Nockenwellenverstellung und die Kette für die Ausgleichswellen. (Teile alle bei Vw gekauft)
Fahren tut er sich super und macht keine Geräusche. Leistung ist auch da.
Nach einer längeren Probefahrt ist die MIL angegangen. Habe ihn dann ausgelesen und dort ist der Fehler: "Nockenwellenspätverstellung- Soll nicht erreicht!“
Was könnte damit gemeint sein?
habe bei meinem GTI die Steuerkette gewechselt, samt Gleitschienen, Ventil für die Nockenwellenverstellung und die Kette für die Ausgleichswellen. (Teile alle bei Vw gekauft)
Fahren tut er sich super und macht keine Geräusche. Leistung ist auch da.
Nach einer längeren Probefahrt ist die MIL angegangen. Habe ihn dann ausgelesen und dort ist der Fehler: "Nockenwellenspätverstellung- Soll nicht erreicht!“
Was könnte damit gemeint sein?
Düsseldorf
Gruß Mathias - GolfVIGTI.com Moderator
GTI Bj: 08/2011
Reflexsilber - KW var3+ - R20-Seitenschweller - DTH ab Turbo
Anbauteile schwarz glänzend lackiert - Carbon und Jacky-Stoff Veredelungen im Innenraum
- E36 M50B25T - F32 440i - BMW R1100S - Ducati 848
GTI Bj: 08/2011
Reflexsilber - KW var3+ - R20-Seitenschweller - DTH ab Turbo
Anbauteile schwarz glänzend lackiert - Carbon und Jacky-Stoff Veredelungen im Innenraum
- E36 M50B25T - F32 440i - BMW R1100S - Ducati 848
| Rauer Motorlauf nach Steuerkettenwechsel | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: Jan_Hendrix | Antworten: 11 |
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