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Ok, dann lassen wir das mal so stehen, dass es "theoretisch" möglich wäre.

Sorry, Habe mich falsch erkundigt. Habe wieder nachgeschau wie es zurzeit ist. Die inneren Rückleuchten leuchten bei Abblendlicht immer und beim bremsen leuchten nur die äusseren von 0% auf 100%. Die inneren leuchten gleihmässig gleichstark.

Meine frage, wäre ob es nicht möglich ist, dass die äusseren Rückleuchten mitleuchten, und beim bremsen sie einfach stärker leuchten?

Das hin und her ist nicht förderlich für den Überlick.

Dann nochmal, Standlicht/Abblendlicht aktiv. innere Leuchte 30%, äußere Leuchte 0%. Bremse wird betätigt, innere Leuchte bleibt bei 30% und äußere Leuchte geht auf 100%, da heller als die Innere.

"Ab Werk" leuchten alle 4 Leuchten als Standlicht mit 30% und nur die Äußeren leuchten mit 100% beim Bremsen und das willst du wieder haben?

Entweder hast du dir das BCM zerstört, da er den Kanal für Standlicht außen nicht mehr aktiviert oder die Leuchten sind vielleicht defekt.
Prüf doch mal ob die Alten richtig gehen und falls du die Möglichkeit hast, ob die Vland an einem anderen Golf 6 außen leuchten, also nichts da umcodieren oder das Blinkerkkabel ziehen einfach nur die Leuchten tauschen.

Solche Probleme hab ich bisher noch nirgends gesehen... aber lösen lässt es sich sicher auch.

In Ordnung. Ich werde es mal mit den alten versuchen. Ich demontiere einfach den Stecker von den aussen Leuchten und schaue ob sie bei Abblendlicht, bei 30% leuchtet.

Aber wie du gesagt hast, dass das BCM das Standlicht nicht aktiviert, kann man das nicht einfach aktivieren? Wenn ich mir VCDS holen würde, wäre es nicht möglich, irgendwie das Kabel welche das Standlicht bei 30% anmacht einfach zu programmieren dass es bei Abblendlicht angehen würde? Oder ist es so kompliziert. Ich selbst habe mal gehört, dass der Golf dafür bekannt ist, dass du alles wie du es möchtest haben kannst.

Andere Frage, falls es nicht möglich wäre, würde es ärger beim MFK/TÜV geben, weil die äusseren Lichter bei Nacht nicht leuchten und somit der äussere Lichtaustrittspunkt des Autos nicht ganz gewährleistet ist? Denn Theoretisch falls hinter mir ein Auto wäre bei Nacht, würde er mich bei meinen inneren Rückleuchten erkennen + noch seine eigene Frontscheinwerfer würden meinen Heck erleuchten.

Genau, test das mal.

VCDS kann auf der PQ35 nicht viele Lichtfunktionen ändern, das geht erst ab der MQB (Golf VII), daher kannst du nicht einfach mal so an den Kanälen rumspielen.
Ich meine das sowieso anders, durch eine fehlerhafte Codierung kann es dazu kommen, dass ein Kanal "durchbrennt" oder nicht mehr ansteuert, sprich dann ist das komplette BCM kaputt und da hilft auch keine Software mehr. Daher sollst du ja testen, ob das bei den OEM Leuchten auch so ist.

Wenn du zum TÜV musst, zählt das als großer Mangel, da 2 von 4 Lichter als "defekt" angesehen werden, da alle verbauten Lichter an einem Fahrzeug gehen müssen. Wenn mal 2 von 10 SMDs ausgefallen sind, geht das gerade noch so, aber nicht ein kompletter Teil der Rückleuchten.