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Du weist schon das der Luftwiederstand quadratisch zur Geschwindigkeit steigt? Dazu kommt, wo ist die Abregeldrehzahl angelegt, denn das GTI Getriebe ist nicht sehr lang. Die Beschaffenheit der Strecke kommt noch dazu, keine Strecke ist permanent gerade. Meiner läuft mit 360 PS auch nur 271 GPS.

Immerhin, 100km/h mehr als der Kollege oben

Der aktuelle Porsche Boxter läuft mit läppischen 265 PS schon 264.

Da haben sich die 100 PS mehr für 9 K/mh richtig gelohnt.

Der Boxter S mit 315 PS läuft 279.

Oh man du willst es nicht verstehen oder!? Wir fahren nun mal keinen Porsche! Was denkst du was der HGP Golf mit über 700 PS läuft? 400 km/h muss der schaffen sonst "lohnt das nicht" oder "stimmt da was nicht" ...

Nen Boxter mit nem Golf vergleichen
Gegen den Boxter sieht der Golf aus wie ne Schrankwand

Sorry aber ab und zu sollte man vielleicht sein Gehirn einschalten

PS: die Höchstgeschwindigkeit ist doch eigentlich auch völlig egal. Auf die Beschleunigung bis 100/200 kommt es an.

Sehe ich genau so , es kommt absolut nicht auf die Höchstgeschwindigkeit an. 1.Kann man sie in Deutschland sowieso immer weniger nutzen und 2.Wird es immer gefährlicher , ich mache es nur noch wenn absolut nichts los ist . Würde sogar lieber 10-20 km/h meiner Höchstgeschwindigkeit "abgeben" aber dafür dann 280-300 PS haben um von 100 auf 200 ordentlich Druck zu machen

Nochmal für alle zum mitschreiben....solange an Getriebeübersetzung (und Radgröße) nichts geändert wird, wird sich die Topspeed an eurem Drehzahlmesser orientieren und da ist bei 7000 schluß ......

hier eine schöne Tapelle dazu:

Wenn euch die Höchstgeschwindigkeit jetzt egal ist, warum kauft ihr euch
denn einen GTI?

Dann tut es doch ein Polo oder Opel, die gehen auch gut von 100 auf 200.

Da passt doch was mit der Logik nicht.

Da kann ich mich nur anschließen, mal das Gehirn einschalten.

Ah ja... Nen Polo geht gut von 100 auf 200 abgesehen vom GTI, R und WRC wohl kaum.

Warum kaufen sich Leute die S Modelle von Audi wenn die im Normalfall bei 250 abgeriegelt sind?

Fahr doch mal ne Runde Nordschleife mit nem Polo und dann im Vergleich zum GTI und sag mir warum man den GTI nehmen würde. 250 schaff ich auf der NS mit dem GTI nicht und ist auch absolut nicht notwendig.
Kurven machen Spaß und das raus beschleunigen. Einfach nur geradeaus schnell fahren kann jeder

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