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Fernlichtassistent und Sonnenschutzfolie?
Hallo zusammen!
Hab in meinem GTI den Fernlichtassi drin und muss mir aber eine Sonnenblendschutzfolie in die Frontscheibe einkleben lassen (kann die Sonnenblende behinderungsbedingt nicht benutzen).
Jetzt meine Frage: Der Sensor (Photozelle) ist ja im Rückspiegel. Könnte es da Probleme geben wenn die Folie entlang der Scheibe hinter dem Rückspiegel verläuft? Sollte ich evtl. diesen Bereich freilassen?
Gruß
Hab in meinem GTI den Fernlichtassi drin und muss mir aber eine Sonnenblendschutzfolie in die Frontscheibe einkleben lassen (kann die Sonnenblende behinderungsbedingt nicht benutzen).
Jetzt meine Frage: Der Sensor (Photozelle) ist ja im Rückspiegel. Könnte es da Probleme geben wenn die Folie entlang der Scheibe hinter dem Rückspiegel verläuft? Sollte ich evtl. diesen Bereich freilassen?
Gruß
Golf VI GTI
DSG | DBP | Jacky | DCC | 4 Türen inkl. elektr. FH | Xenon inkl. KFL |
DWA "Plus" inkl. Einzeltür | Spiegelp. | Light Ass | MuFu-Anzeige "Prem." |
RCD 310 | DYN | "Denver" (Winter)
DWA "Plus" inkl. Einzeltür | Spiegelp. | Light Ass | MuFu-Anzeige "Prem." |
RCD 310 | DYN | "Denver" (Winter)
ToDo-Liste:
- Zenec 2010 + Rückfahrk. (erl.)
- Kofferraum Pop-Up (erl.)
- VCDS Cod (erl.)
- Eibach 02er (erl.)
- 19"er MOTEC NITRO (erl.)
- AGA
- Chiptuning
Balingen
Ich denke mal es ist kein unterschied, wie wenn du Nachts fährst. ( Falls die Folie nicht Tiefschwarz ist/ was ja sowieso nicht der StVo entspricht ) .
Maddox
Maddox
Golf VI GTI Candy Weiß-18er Detroits-RCD 510 Dynaudio-DCC-DSW Plus mit einzeltüröffnung-GRA-Leder Vienna-MuFu-Led Rüllis-Heckscheiben abgedunkelt- Spiegelpaket-Xenon Scheinwerfer mit Kurvenlicht
.: Eibach Federn- 02 22
.: R-Led´s
.: Momentan RS6 Graphit 8x19" ET45.
.: Spiegelkappen Foliert
.: CTU Carbonairbox Ansaugsystem.
.: R Front+TFL
My .:R|GTi
.: Eibach Federn- 02 22
.: R-Led´s
.: Momentan RS6 Graphit 8x19" ET45.
.: Spiegelkappen Foliert
.: CTU Carbonairbox Ansaugsystem.
.: R Front+TFL
My .:R|GTi
Es kommt wahrscheinlich darauf an, wie viel Licht die Folie absorbiert.
Wenn du den FLA bereits gut kennst, versuche an ein Stück Folie (z.B. 15x15 cm) heranzukommen. Klebe sie an die Windschutzscheibe (an der Stelle, an der der Sensor nach vorne durch die Scheibe schaut). Teste die Funktion des FLA dann anhand von ein paar abendlichen Fahrten und Nachtfahrten in Stadt, Land & Autobahn. Gibt es Probleme, dann würde ich die kleine Stelle um den Sensor nicht bekleben lassen.
Wenn du den FLA bereits gut kennst, versuche an ein Stück Folie (z.B. 15x15 cm) heranzukommen. Klebe sie an die Windschutzscheibe (an der Stelle, an der der Sensor nach vorne durch die Scheibe schaut). Teste die Funktion des FLA dann anhand von ein paar abendlichen Fahrten und Nachtfahrten in Stadt, Land & Autobahn. Gibt es Probleme, dann würde ich die kleine Stelle um den Sensor nicht bekleben lassen.
Redie
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Neckartal, irgendwo zwischen Nürtingen und Tübingen
Alter: 47
Beiträge: 95
Dabei seit: 10 / 2010
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Mal eine vielleicht dumme Frage ... die Folie ist doch von innen geklebt oder? Und der Sensor für den Assi sitzt meines Wissens doch im Spiegelfuß wie auch der Regensensor? Also kann es doch eigentlich kein Problem geben... selbst der beste Foliierer muss den Spiegelfuß auslassen.
'10 Golf IV GTI
Als 3-Türer mit getönten Scheiben in Dark-Steel-Grey
Zum Fahren: Handschalter mit Berganfahrass., Reifenkontrolle, 18" Detroit im Sommer, 17" O.Z. Superturismo im Winter,
Zum Gucken: Xenon inkl. Licht und Sicht
Innen zum Wohlfühlen: Leder und RCD510 inkl. DYNAUDIO
Damit er nicht wegläuft: DWA Plus
Zum Spielen: Ein VCDS (Für eigene Codierungen: Einfach mal anfragen und sagen was und wie. Aber wie immer: Auf eigene Gefahr!)
und nicht zu vergessen einen '90er Audi 80 als Youngtimer.
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der RLS Sensor ist direkt auf der Scheibe und der FLA ist im Spiegelfuss ... sind zwei verschiedene Stellen ...
| Fernlichtassistent + Kessy | Forum: Elektronik | Autor: Golfmaster | Antworten: 18 |
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