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Ja, bei Stoff ist die Sitzheizung richtig gut. Wird schön warm, aber brennt nicht (bei Opel mal so erlebt *aua*).
Die Wärme breitet sich teilweise auch auf den unteren Rücken aus

Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit der Klimaautomatik. Funktioniert sehr gut. Gerade die 2 Zonen lassen sich super einstellen. Freundin 23°, ich 18-21° je nach Fahrstil

hmm, also ich hab die ja auch meist die klima an und einen erhöhten spritverbrauch dadurch is mir da nie aufgefallen

Wenns mal bisschen zügiger zugeht, fahr ich auch meist auf 18°
Sonst bin ich auf 21°/22°

Vielleicht liegt es mit der Sitzheizung am Leder?
Kann das jemand bestätigen? Dauert ziehmlich lange bis man was merkt. In unserem Audi (auch Leder) geht das um einiges schneller!

Leder und Leder unterscheiden sich. Leder braucht immer etwas länger, bis es warm ist. Aber eigentlich müsste man nach 5 Minuten schon in nem mollig warmen Sitz hocken.
Bei uns dauert es rund 3 Minuten mit Stoff, bis es richtig kuschelig warm ist.

Ich habe immer auf 22 Grad, wenns mir Kalt ist, dreh ich 1 Grad höher!
Wusstet ihr auch schon, dass man die Intensität auch noch mit dem Auto-Knopf regeln kann. Linke Lampe = Wenig Lüftung, rechte Lanpe= Große Lüftung

Selbstverständlich braucht Leder länger bis es warm ist, da hat's auch die Sitzheizung
schwerer sich "durchzusetzen". Ersan, hast Du das nicht bei der Bestellung gewusst?
Das ist eigentlich grundsätzlich so, auch bei Audi. Aber vielleicht haben manche Audi-
Modelle mit Leder stärkere Heizelemente? Ist mir bei Audi ehrlich gesagt nie aufgefallen
und ich hatte auch einige im Winter.

Immer noch besser als bei anderen Hersteller, wo es oft nur zwei Stufen gibt oder die
Heizelemente bisweilen den Bezugsstoff durchbrennen. Nicht nur bei Opel, sondern
auch bei BMW gab's das. Ich kenne solche Fälle.

An sowas habe ich bei der Bestellung natürlich nicht gedacht, hätte es aber auch nicht berücksichtigt, dass es mit Leder länger dauert das die Sitze warm werden.
Es ist jetzt nicht so, dass ich sage es ist totaler mist sondern eher im Vergleicht mit dem Audi eher "schwach" im Sinne von brauch länger zum warm werden.

Diesen Unterschied merkt man jedoch deutlich wenn man mit beiden Fahrzeugen regelmäßig unterwegs ist. Aber wie gesagt, vielleicht hat ja meiner auch ne Macke

was ich mich hier frage ist was ich noch pflege technisch tun kann. nächste woche hol ich endlich das auto ab und es ist eben kalt

lack muß erstma aushärten usw. und ich frage mich wie es da noch mit waxen etc. aussieht

Also, bei derzeitigen Aussentemperaturen (5-8°C) dauerts bei meinem vlt. 2-3KM bis die 90°C erreicht sind. Der GTI wird auf jeden Fall schneller warm als mein alter Golf IV 2.0l.
Die Sitzheizung merkt man schon nach einer Minute, kommt drauf an, ob man jetzt eine dicke oder dünne Hose an hat.

Na wenn ich das so lese wird der Winter ja dieses Jahr richrig warm für mich im Auto ... beim jetztigen Diesel wirds nie richtig warm im Innenraum . Wenns richtig kalt draußen ist dann bewegt sich die Kühlwassertemperaturanzeige (was ein Wort) keinen mm nach gut 20km fahrt