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Ja.

Bei anderen Autos ist das ähnlich, nur sieht man ohne Ölthermometer
davon nichts.
Diesel werden erheblich langsamer warm. Da ich momentan meist wieder
einen TDI fahre kann ich eindeutig sagen: der GTI heizt um Welten besser !!

Was die schwache Sitzheizung bei Leder betrifft kann ich mir ein wenig
Schadenfreude nicht verkneifen: in einen GTI gehört Karostoff.



ps:
Da wir z.Zt. keinen Allradler im Fuhrpark haben vermisse ich momentan eine Sperre
noch viel mehr als bspw. im Slalom. Das wäre mir weitaus wichtiger als die Motortemperatur.
Es mag aber auch daran liegen, dass meine 18" WR nun den dritten Winter im Einsatz sind.

Vielleicht bilde ich mir das ja auch nur ein, aber wenn ich gleich nach dem Starten die Sitzheizung nur auf Stufe 1 stelle, wird der Sitz (Leder) schneller warm, wie wenn ich sie auf Stufe 3 einstelle.
Kann das wer bestätigen?

ich hab die temperatur bei 21°. sitzheizung nach start gleich auf 3. nach guten 500m merk man zumindest schon mal das der sitz warm wird. in der nächsten ortschaft muss ich dann schon runterstellen auf 2. komm mir sonst wie´n nackensteak auf´m grill

Kann ich leider nicht. Ich stelle sie immer auf ''volles Rohr'' und sobald sie ordentlich einheizt
stelle ich sie komplett aus. Dauerbeheizung schadet der Fertilität oder spart Gummis, je nach
dem wie man es sieht . . .


Was anderes:

VW entwickelt und erprobt z.Zt. speziell beschichtete Scheiben, die ein Gefrieren verhindern
sollen. Kommt hoffentlich bald als Extra und lässt sich dann bestimmt nachrüsten.

´ne richtige frontscheiben- (wenn möglich und erlaubt) und lenkradheizung wären mir lieber

Auch das ist machbar. Wenn man sich an einen Scheibenhersteller für beheizbare Scheiben
wendet und - sagen wir mal 20 Stück - abnimmt, dann fertigen die das passend für den G6.



Was die ''nicht gefrierende'' Scheibe angeht:

http://www.autonet.at/de/volks...eiskratzen

http://www.newsclick.de/index....d/12996227