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Traktion für den GTI - so geht's vorwärts
Mechanische Differenzialsperren im GTI
Golf_GTI_ERZ
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Zitat geschrieben von dici2105
So bestellt ,ich denke der einbau dürfte nicht so wild sein da die QL erst vor kurzem vom S3 reingemacht wurden..
QL????
Querlenker?
@Holger, was hast du für eine bestellt?
G r u ß, O L I V E R
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 18.02.2011 - 12:52 Uhr von Golf_GTI_ERZ.
Oliver, das kann ich nicht verraten. Noch nicht.
Ich rate jedenfalls denen, die ihr WALK mit TÜV wollen, bis April zu warten.
Wo hat Dici denn geordert?
Ich rate jedenfalls denen, die ihr WALK mit TÜV wollen, bis April zu warten.
Wo hat Dici denn geordert?
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
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Golf_GTI_ERZ
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Zitat geschrieben von the bruce
Oliver, das kann ich nicht verraten. Noch nicht.
Ich rate jedenfalls denen, die ihr WALK mit TÜV wollen, bis April zu warten.
Wo hat Dici denn geordert?
Spielverderber
Ne Wavetrac????
Darf ich fragen, wieviel du bezahlt hast?
G r u ß, O L I V E R
Italien
Ich habe doch bei MFT bestellt ,bin über den schaden gesprungen der vor mir stand! Bei den Teilen kann er mir nicht ans bein pinkeln.
Zitat geschrieben von dici2105
Wie unterscheiden sich die Whiteline dinger von den originalen .Bautechnisch oder wie??
Gibt es von den origialen Bilder?
Hier ein link zu ein Thread mit Bilder und Review.
Auch hier.
Leider beiden auf Englisch, sorry!
Ein idee wie viel die stock Buchsen bewegst während ein normalle Fahrt (VW Polo):
Dieser Post wurde 4 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 18.02.2011 - 21:12 Uhr von wrx2gti.
Ja, in dem Video wirklich gut zu sehen.
Da bekommt man ja fast Angst wie mit den Seriengummis alles rumschwabbelt.
Da bekommt man ja fast Angst wie mit den Seriengummis alles rumschwabbelt.
Gruß, Holger
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- Lessing -
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So Holger, ab April? Perfekte timing für Fruhling Fahrspass. Bin sehr gespannt!
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Golf_GTI_ERZ
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Zitat geschrieben von wrx2gti
So Holger, ab April? Perfekte timing für Fruhling Fahrspass. Bin sehr gespannt!
Gibts schon was Neues @ Holger????
G r u ß, O L I V E R
Zitat geschrieben von Seggs
Negativ ist bisher Folgendes:
Langezogene Kurve mit "Zug" gefahren und dann abrupt vom Gas zieht es einen kurz vorne leicht nach innen
Anbremsen auf eine enge Kurve dabei runterschalten und Motorbremse, kurz leicht nach aussen
Diese beiden Dinge sind schnell verinnerlicht und ungefährlich, stören aber den tollen Gesamteindruck.
Morgen habe ich verm. noch ein Telefonat deswegen. Daran könnte alles scheitern, sollte das normal sein.
Bei nur normal dezent sportlicher Fahrweise aber fast nichts davon zu spüren, aber dafür brauche ich die Sperre ja nur bedingt
Doch eines noch: fährt man wie ein normaler Mensch mit seinem GTI, spürt man von der Sperre überhaupt nichts, alles butterweich und flüssig.
Weiß zwar nicht ob es noch jemanden interessiert, aber ich muss mich hier kurz selbst quoten und etwas
geraderücken, aus Post # 4.
Das beschriebene Problem kam daher, dass ich nun einige Zeit mit dem "falschen" Getriebeöl unterwegs war.
Da Drexler das Getriebe immer ohne Öl versendet, hatte ich mich da voll auf VW verlassen und dort wurde natürlich das original Getriebeöl eingefüllt (müssen die wohl machen).
Es muss aber für die Lamellen ein Spezialöl rein, um die volle Funktion zu gewährleisten.
Welches Öl rein sollte lag groß und breit auf nem Zettel von Drexler dabei
Unglaublich was ein Öl bewirken kann, sowas hätte ich niemals für möglich gehalten.
Jetzt gibt es von mir eine 110% Empfehlung, "teuer" aber nun wirklich ohne Vorbehalte.
So ist das manchmal, man postet erstmal locker drauflos und nach gewisser Zeit sieht so einiges
dann ganz anders aus
| Coming Home/Leaving Home geht nicht mehr | Forum: Elektronik | Autor: Chrysokomas | Antworten: 49 |
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