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Luftfilter Pipercross und Co.



 
Senor GTI 
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Betreff: Re: Luftfilter Pipercross und Co.  -  Gepostet: 10.07.2018 - 10:43 Uhr  -  
https://www.hg-motorsport.de/s...x76mm.html
76mm
Der VAG müsste halt ähnliche Maße wie in der Produktbeschreibung aufweisen, dann könnte man den sicherlich auch verwenden, jedoch weiß ich nicht, ob der Probleme mit der Nässe bekommen würde, da ja das Wasser nicht wie OEM im Filterkasten unten gesammelt wird...
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18

Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr

Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
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k97daniel 
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Betreff: Re: Luftfilter Pipercross und Co.  -  Gepostet: 10.07.2018 - 13:38 Uhr  -  
EDIT: Fehlpost
Alle Umbauten sind in meinem Showroom aufgelistet. :police:
Mein Edition 35
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.07.2018 - 13:40 Uhr von k97daniel.
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Heinzi295 
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Betreff: Re: Luftfilter Pipercross und Co.  -  Gepostet: 11.07.2018 - 23:10 Uhr  -  
Ich fahre so 6000km im Jahr, hab die HFI jetzt ein Jahr drine, wann sollte ich den Filter mal sauber machen?
Aga DTH 70mm Sport, ab Turbo, Endrohre breite Kante, Loba Loco-04 Turbocharger (K04-064) Sachs Performance Kupplung, HFi Intake

Gruß Mario
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kennney 
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Betreff: Re: Luftfilter Pipercross und Co.  -  Gepostet: 12.07.2018 - 08:41 Uhr  -  
Ich mache diese jedes Jahr sauber ;-)
Hab mir dazu nen Austauschfilter von HG gekauft, so kann ich den alten waschen und trocknen lassen und dennoch mit meinem Auto weiterfahren.

Von der km Anzahl, glaube ich was von 15.000km gelesen zu haben.

ED 35 mit netten Features und Extras :D
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Senor GTI 
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Betreff: Re: Luftfilter Pipercross und Co.  -  Gepostet: 12.07.2018 - 09:29 Uhr  -  
Reinigungsintervalle empfohlen um max. Luftdurchsätze zu gewährleisten
Ungeölter Filter nach ca. 10000km/ jährlich, spätestens nach der Pollenflugzeit (Ende Mai)
Geölter Filter nach ca. 15000km/ jährlich, spätestens nach der Pollenflugzeit (Ende Mai)

Laut HG
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Heinzi295 
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Betreff: Re: Luftfilter Pipercross und Co.  -  Gepostet: 19.07.2018 - 16:17 Uhr  -  
So ich hab den Filter raus....Was fürn Akt, das Loch in der Box ist viel zu klein mir ist unten der Filter eingerissen! Dann kommt noch dazu, das ÖLfilm im Ansaugrohr war, mit ner feinen Staubschicht! Der mir den K04 eingebaut hat, meinte der Turbo kann einen jetzt weg haben... weil ich höre ihn bei 3200 U/min im 3ten gang säuseln/pfeifen! Er sagte mir auch, dass diser auch geölt sein sollte, wer filtern nicht weil er so feine poren hat, sondern durch das Öl was drinne ist. Aber der is ja trocken! Ich bin mir ziehmlich sicher, dass der Lader jetzt einen weg hat! Ich denke man sollte die Finger davon lassen!
Und leider hat eine Einnietmutter nicht gehalten...
Aga DTH 70mm Sport, ab Turbo, Endrohre breite Kante, Loba Loco-04 Turbocharger (K04-064) Sachs Performance Kupplung, HFi Intake

Gruß Mario
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.07.2018 - 17:14 Uhr von Heinzi295.
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Blackhawk 
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Betreff: Re: Luftfilter Pipercross und Co.  -  Gepostet: 19.07.2018 - 17:39 Uhr  -  
Also ich habe meinen Filter am Wochenende ausgebaut und getauscht gegen den HF500 Pipercross Filter. Ja ich muss auch sagen, das Loch ist schon bisschen arg klein um den Filter wieder rauszuziehen ging bei mir aber ohne Probleme und Beschädigungen trotz leichter Kraft bzw. Gewalteinwirkung meinerseits :lol: Ich fahre die Box jetzt seit 4 Jahren/50.000 km ganzjährig bei Wind und Wetter mit Stage 1 und ich kann nichts negatives darüber berichten. Weder etwas von Wasserschlag noch Öl, Dreck oder sonstiges im Ansaugtrakt. Und ich muss ehrlich zugeben ich habe den alten Filter nicht ein einziges Mal ausgebaut und gesäubert und er hat Tag für Tag seinen Dienst so erfüllt wie er soll! Meinerseits beide :daumen: hoch, für mich ein Top kauf im Vergleich zur Serie.
Mein Gti / HG Airbox + Alu-Druckrohr + Turbo-Outlet / DSG / Heck- Seiten- und Vordere Seitenscheiben getönt / Navi / Vollleder / Radi8 R8CM9 / 225-35 ZR 19 / H&R Federn / Softwareoptimierung / BULLX ab Turbo / LED Rückleuchten
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Heinzi295 
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Betreff: Re: Luftfilter Pipercross und Co.  -  Gepostet: 19.07.2018 - 18:00 Uhr  -  








mich ärgert es nur, das der lader geräusche macht und das ne Niete nicht gehalten hat. Ich habe "gefummelt" was das zeug hält um den raus zu bekommen, leicht schräg und so... ich kann ja nicht mal Fotos zu HG Motorsport schicken. Kommt immer ne Fehlermeldung...ich kann die Ansaugung nicht zu HG- Senden da mein Vater versehentlich die originale Ansaugung entsorgt hat...Mir wurde auch gesagt vom Tuner, das die Filter aus Schaumstoff geölt sein müssen, da sie sonst zu viel Staub durchlassen, mehr als die Papierfilter
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Gruß Mario
Dieser Post wurde 4 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.07.2018 - 18:38 Uhr von Heinzi295.
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kennney 
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Betreff: Re: Luftfilter Pipercross und Co.  -  Gepostet: 19.07.2018 - 19:47 Uhr  -  
Hmm, ich hab mir ja mal einen Ersatzfilter gekauft für die Ansaugung.
Dazu habe ich damals HG angefragt.
Ich weiß jetzt zwar nicht ob meiner geölt ist, oder nicht, aber beim Einbau konnte ich jetzt nicht festrstellen das der geölt ist. Ich denke das sollte man ja mit den Finger merken,oder?!
Jedenfalls war mein neuer Trocken. und ich habe den alten bisher auch immer nur mit warmen wasser ausgewaschen und trocknen lassen.

Ich hoffe das dies so ok ist. Jedenfalls hab ich bisher keine Probleme feststellen können.

ED 35 mit netten Features und Extras :D
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coolhard 
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Betreff: Re: Luftfilter Pipercross und Co.  -  Gepostet: 19.07.2018 - 21:22 Uhr  -  
Pipercross Filter sind imprägniert, also kann auch davon Abklatsch vorkommen, dass die gerne reissen ist ein bekanntes Problem, liegt am Backen der Bauteile und unterschiedlichen Produktionsschwankungen.
LG Uwe:

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