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Ladeluftrohre
Hallo Leute,
Hat jemand von euch am EA 113 (Edition 35) eine Throttle bzw. Charge Pipe verbaut und kann mir sagen ob es sinnvoll ist oder eher nicht?
Die Verrohrung würde bei mir in Kombination mit dem Wagner LLK kommen und nächste Woche geht es zu FTS für eine Leistungssteigerung.
Gerne auch Erfahrungen vom EA 888 Motor.
Hat jemand von euch am EA 113 (Edition 35) eine Throttle bzw. Charge Pipe verbaut und kann mir sagen ob es sinnvoll ist oder eher nicht?
Die Verrohrung würde bei mir in Kombination mit dem Wagner LLK kommen und nächste Woche geht es zu FTS für eine Leistungssteigerung.
Gerne auch Erfahrungen vom EA 888 Motor.
Golf VI GTI Edition 35:
Carbon Steel Grey, DSG, 5 Türen, RNS 310 mit Premium FSE, Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, 19" Glendale, 35 Jahre Alcantara Ledersitze, DCC.
Done: 30er ST Federn, 3.5" auf 3" DTH ECE Downpipe + 3" DTH Sport AGA, HG HFI Gen.2 Plus Ansaugung, Wagner LLK, Discover Media inkl. DAB+, Passat B7 Facelift Klimabedienteil, 19" Pretoria, Golf 7 GTI Lenkrad, 3D MFA Tacho, Golf 7 GTI Bremse vorne, VW Helix Soundsystem.
Wunschliste: Golf 6 R Bremse hinten
Carbon Steel Grey, DSG, 5 Türen, RNS 310 mit Premium FSE, Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, 19" Glendale, 35 Jahre Alcantara Ledersitze, DCC.
Done: 30er ST Federn, 3.5" auf 3" DTH ECE Downpipe + 3" DTH Sport AGA, HG HFI Gen.2 Plus Ansaugung, Wagner LLK, Discover Media inkl. DAB+, Passat B7 Facelift Klimabedienteil, 19" Pretoria, Golf 7 GTI Lenkrad, 3D MFA Tacho, Golf 7 GTI Bremse vorne, VW Helix Soundsystem.
Wunschliste: Golf 6 R Bremse hinten
Wenn man sowas macht, muss das ganze Ladeluftsystem vergrößert werden und an sich auch nur, wenn man deutlich höhere Leistungen anstrebt. Musst halt auch schauen, wie es sich mit der Eintragung verhält...
Sonst sehe ich keinen Sinn darin, da immer die engste Stelle das System begrenzt.
EA888² oder EA888³ laufen mit Serienrohren gut und das bei hoher Leistung. Zum EA113 hab ich keine Erfahrungen.
Hier geht es auch um die Verrohrung, vielleicht hilft dir das weiter.
Sonst sehe ich keinen Sinn darin, da immer die engste Stelle das System begrenzt.
EA888² oder EA888³ laufen mit Serienrohren gut und das bei hoher Leistung. Zum EA113 hab ich keine Erfahrungen.
Hier geht es auch um die Verrohrung, vielleicht hilft dir das weiter.
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Danke schon mal für deine Antwort
Ja da soll dann quasi von Turbo bis zum LLK die Charge Pipe inkl. Schlauch und nach dem Wagner LLK noch das große Rohr bis zur Drosselklappe. Aber ich bin mir eben unschlüssig ob sich das lohnt. Angestrebte Leistung ist laut FTS mit meinen Komponenten (Ohne Rohre) ca. 380 PS.
Dann werde ich da mal lesen. Vielen dank
Ja da soll dann quasi von Turbo bis zum LLK die Charge Pipe inkl. Schlauch und nach dem Wagner LLK noch das große Rohr bis zur Drosselklappe. Aber ich bin mir eben unschlüssig ob sich das lohnt. Angestrebte Leistung ist laut FTS mit meinen Komponenten (Ohne Rohre) ca. 380 PS.
Dann werde ich da mal lesen. Vielen dank
Golf VI GTI Edition 35:
Carbon Steel Grey, DSG, 5 Türen, RNS 310 mit Premium FSE, Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, 19" Glendale, 35 Jahre Alcantara Ledersitze, DCC.
Done: 30er ST Federn, 3.5" auf 3" DTH ECE Downpipe + 3" DTH Sport AGA, HG HFI Gen.2 Plus Ansaugung, Wagner LLK, Discover Media inkl. DAB+, Passat B7 Facelift Klimabedienteil, 19" Pretoria, Golf 7 GTI Lenkrad, 3D MFA Tacho, Golf 7 GTI Bremse vorne, VW Helix Soundsystem.
Wunschliste: Golf 6 R Bremse hinten
Carbon Steel Grey, DSG, 5 Türen, RNS 310 mit Premium FSE, Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, 19" Glendale, 35 Jahre Alcantara Ledersitze, DCC.
Done: 30er ST Federn, 3.5" auf 3" DTH ECE Downpipe + 3" DTH Sport AGA, HG HFI Gen.2 Plus Ansaugung, Wagner LLK, Discover Media inkl. DAB+, Passat B7 Facelift Klimabedienteil, 19" Pretoria, Golf 7 GTI Lenkrad, 3D MFA Tacho, Golf 7 GTI Bremse vorne, VW Helix Soundsystem.
Wunschliste: Golf 6 R Bremse hinten
Grosse Verrohrung macht schon Sinn in V. mit W LLK. Wo da aber 380PS mit Originallader herkommen sollen???
LG Uwe:
BTS-Racing 7R VFL|Midnightblue|BTS R Lader|BTS 76mm DP|BTS Unterfloor Spezial KAT 130mm|BTS DSG verstärkt|BTS 76mm Absorbations MSD auf OEM ESD|BTS HDD Kit|DO88 LLK Kit|VW-R R600 Ansaugung|RS3 Zündkerzen|034 Motorsport G-Lager|BTS 375mm VA Brake Kit|HA Kit Brembo|Ferodo DSP|alles mit TÜV Eintragung|Fahrwerk: OEM DCC|Gewicht: voll getankt mit Fahrer 1640kg
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Ich habe eine stärkere Druckdose am originalen Lader
Golf VI GTI Edition 35:
Carbon Steel Grey, DSG, 5 Türen, RNS 310 mit Premium FSE, Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, 19" Glendale, 35 Jahre Alcantara Ledersitze, DCC.
Done: 30er ST Federn, 3.5" auf 3" DTH ECE Downpipe + 3" DTH Sport AGA, HG HFI Gen.2 Plus Ansaugung, Wagner LLK, Discover Media inkl. DAB+, Passat B7 Facelift Klimabedienteil, 19" Pretoria, Golf 7 GTI Lenkrad, 3D MFA Tacho, Golf 7 GTI Bremse vorne, VW Helix Soundsystem.
Wunschliste: Golf 6 R Bremse hinten
Carbon Steel Grey, DSG, 5 Türen, RNS 310 mit Premium FSE, Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, 19" Glendale, 35 Jahre Alcantara Ledersitze, DCC.
Done: 30er ST Federn, 3.5" auf 3" DTH ECE Downpipe + 3" DTH Sport AGA, HG HFI Gen.2 Plus Ansaugung, Wagner LLK, Discover Media inkl. DAB+, Passat B7 Facelift Klimabedienteil, 19" Pretoria, Golf 7 GTI Lenkrad, 3D MFA Tacho, Golf 7 GTI Bremse vorne, VW Helix Soundsystem.
Wunschliste: Golf 6 R Bremse hinten
und....., der Lader kann aber nedd mehr mit Zusatzhardware wie 350-360PS rum und da brauchste dann schon einen sehr guten Abstimmer, das raus zu holen.
LG Uwe:
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