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Er meint wohl den LMM = Luftmassenmesser.
Das "S" soll für Sensor stehen.

hey andre...
ja genau wir hatten gesprochen am tele.
Du hast mir ja auch noch freundlicherweise die teilenummer gegeben vom SUV.
Sonst fällt dir auch nix mehr ein dazu oder??
Ja bei MTM direkt anrufen bringt auch sehr viel habe fast eine stunde in der warteschleife verbracht und bin nix weiter gekommen außer das sie sagten (wir sehen uns den datenstand nochmal genau an) und darauf hin 6 mal verschiedene softwaere drauf und immer das selbe...
grüße

hmm hat keiner dieses problem gehabt,der es schon gelöst hat und der mir helfen könnte ?

beste grüße

Hatte sowas ähnliches. Allerdings war die Software nicht von MTM sondern von Wetterauer. Beim Gas geben im mittleren Drehzahlbereich hat er nicht gleichmäßig, sondern eher so stufenförmig beschleunigt.
Hab das bei Wetterauer reklamiert. Die haben dann in dem Drehzahlbereich etwas die Leistung zurück genommen. Danach war´s weg.

Da müsste man die Glaskugel auspacken.

Einfach Messwertblöcke anschauen und dann sieht man in der Regel wo es hakt.

Gruß

Dirk

Hi habe bei mir auch die Software von MTM drauf seit nem 3/4 Jahr.
Keine Probleme!
Wollte ich nur mal sagen.

Ich denke ja auch mal nicht das es allgemein bei MTM passiert.

Es ruckelt immer noch. Jemand eine Idee was es noch sein könnte? Ladedrucksystem undicht? Wo kann man da anfangen zu suchen? Haben jetzt nochmal ein neues Golf 6 SUV reingemacht.
Hat der 6er ein anfälliges PCV Ventil? Was ist mit dem Ladedruckregelventil (N75)?

Also ich habe so ein ähnliches Problem und ein Kumpel von mir auch. Wir fahren aber einen anderen Chip. Mein Kumpel hat dann das ESP ausgeschaltet und das ruckeln ist weg. Ich habe es auch ausprobiert und es Funzt. Probier einfach mal aus ob das ruckeln mit deaktivierten ESP weg ist.
MfG

Meiner macht das auch und das ist für mich mittlerweile normal. Ob das nun stark ist oder weniger ist halt je nach empfinden des betroffenen.

Ich persönlich mache mir darüber keine Gedanken.

Merke tu ich es aber z.B wenn ich im 4 Gang bei 60km/h voll durchbeschleunigen will dann ruckelts ( ladedruck auf und abbau 2x) und dann zieht er schön durch. Ich enke man muss sich die Werte mal anschauen und ggf. die Software anpassen.

Behaftet mich nicht darauf: Aber ich meine gehört zu haben, dass es mit grosser wahrscheinlichkeit an den NM liegt, sprich der Turbo regelt ab.