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Schleife am Gurt
Beifahrerseite
Wieso? Was stört denn?
Mir wird gerade bewusst, dass ein Autohersteller es auch nicht leicht hat . . . .
Mir wird gerade bewusst, dass ein Autohersteller es auch nicht leicht hat . . . .
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
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wHiTeCaP
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Vielleicht hätte VW sich die Sicherheitsgurte auch sparen können und stattdessen Hosenträger plus Kabelbinder ins Auto gelegt.
Maximale Verwirrung, minimaler Nutzen.
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Gruß Christian
LachsAtom
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Zitat geschrieben von the bruce
Nö, nicht ganz.
Zitat geschrieben von LachsAtom
völlig sinnfrei würde ich sagen.
Frühe Golf V hatten diese Schlaufe nicht und wenn man ohne Beifahrer fuhr schlug
die Gurtzunge auf schlechten Straßen gegen die B-Säule was man natürlich hörte.
2005 oder 2006 wurde dann die Schlaufe eingeführt und endlich war Ruhe.
ah okay...soweit hab ich nicht gedacht. danke für die aufklärung!
Grüße von Frank und seiner Marie 
Die Aussagen von Erso und Holger sind korrekt. (Da das eine ja mit dem anderen Zusammenhängt)
Ich hab in WOB bei der Ausfahrt vor dem Tor nochmal angehalten und zum Mitarbeiter gesagt dass VW beim Beifahrersitz einen falschen Gurt eingebaut hätte. Da wurde mir das auch so erklärt
Ich hab in WOB bei der Ausfahrt vor dem Tor nochmal angehalten und zum Mitarbeiter gesagt dass VW beim Beifahrersitz einen falschen Gurt eingebaut hätte. Da wurde mir das auch so erklärt
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.07.2010 - 14:34 Uhr von MrPrez.
Endlich weiss ich, dass VW sich bei meinem BF-Gurt nicht vernäht hat !!! .. hatte mich schon gestörrt, diese Schlaufe und wollte ich nächste Woche am Freitag (wird Staging aktiviert) beim reklamieren.
LG
Marc
reklamieren.
LG
Marc
In WOB abgeholt am 04.07.2010 12:00 UHR :
Golf 6 GTI
-Deep Black Pearl-3-Türer-Jackies-18"Detroids-RCD510-LED Rückleuchten-Xenon mit Kurvenfahrlicht-Scheiben hinten zu 65% abgedunkelt und Lichtabsorbierend-Licht und Sicht Paket-Ablagenpaket-MuFu-Lenkrad-
Änderungen :
- Antirasselklammer
- Staging codiert
- HA 20mm H&R Spurverbreiterung
Winterräder :
18"Talladegas mit 225/45/18
Golf 6 GTI
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Nein, wir meinen keinen Gurtkraftbegrenzer.
Sondern eine Klapperverhinderungsschlaufe.
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Gruß, Holger
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Sachen gibt´s, aufgefallen ist mir die Schlaufe auf der Fahrerseite auch schon, habe ich aber nicht weiter drüber nachgedacht. Geklappert hat es trotzdem, als ich mal nicht angeschnallt war. Muss ich nochmal genau untersuchen die Sache...
MFG
Thomas
Golf VI GTI, schwarz, AHK, Licht und Sicht, RCD 310, USB, dunkle Scheiben, Oettinger RXX 8,5x19 ET50, Eibach 02
bestellt am 04.06.2010
Abholung Autostadt 18/19.08.10
Thomas
Golf VI GTI, schwarz, AHK, Licht und Sicht, RCD 310, USB, dunkle Scheiben, Oettinger RXX 8,5x19 ET50, Eibach 02
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Surrender
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Beiträge: 1273
Dabei seit: 06 / 2010
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Bei MünchenAlter: 36
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Die Schlaufe, von der hier die Rede ist, ist nur am Beifahrergurt angebracht.
Auf der Fahrerseite klappert es, wenn man ohne Gurt fährt - und das finde ich auch gut so.
Auf der Fahrerseite klappert es, wenn man ohne Gurt fährt - und das finde ich auch gut so.
❧ Umbauten / Tuning ❧
» Motor: HGR Stufe 1, Pipercross Luftfilter
» Abgasanlage: F-Town Streetmachines 76mm ab Turbo
» Fahrwerk: OZ Ultraleggera 8x18 ET45
» Sonstiges: BSH DMS, LED Standlichter, LED Innenbeleuchtung, LED Kennzeichenbeleuchtung, LED Umfeldbeleuchtung, GTI-Embleme für Sitzhöhenverstellung
Mein GTI: *click*
Eben. Wozu eine Antiklapperschlaufe auf der Fahrerseite?
Ein Auto ist bekanntlich selten ohne Fahrer unterwegs und der ist selbstverständlich immer angeschnallt.
Ein Auto ist bekanntlich selten ohne Fahrer unterwegs und der ist selbstverständlich immer angeschnallt.
Gruß, Holger
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| 2/3 Türer - Gurt weit weg?! | Forum: GTI-Talk | Autor: Schmarsi | Antworten: 14 |
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