Loginbox

guckst Du:

http://de.wikipedia.org/wiki/Autofelge

8,5" = Felgenbreite
19" = Felgendurchmesser

8,5 x 19 ET 45 wird übelst knapp (auf jeden Fall nacharbeiten), ET 35 steht einen Zentimeter weiter heraus - das geht gar nicht mehr. Ich musste bei 8" Breite (225/40/18) und ET 44 die Radhausschalen vorne und hinten hochdrücken. 8,5 x 19 stünde etwa 6 mm weiter heraus als meine Kombi. Das würde bei mir richtig eng!

das ist doch mist, du sagst es wird extrem knapp, andere fahren schon ewig und drei tage so rum. ich versteh es nicht.

ist nichts gegen dich, im gegenteil. aber man weiß nicht was man glauben soll

ich fahre 8,5x19 mit H&R Federn. Hab nur die Radhausschraube raus und die Radhausschale über die Lasche gemacht.
Bei mir schleift nix.... Beriefung is 235/35 R19 Hangkook S1 Evo...

sowas zu verallgemeinern ist sinnlos es kommt auch immer auf die tief an die man anstrebt dies sollte man immer in kombi mit felgen und reifen sehen. ich könnte bei mir z.B. kein 235er fahren und nen 8,5er et45 wahrscheinlich auch nur mit 215er reifen weil sonst würde es sicher schleifen.

Wie gesagt kommt auf tiefe an bei original sollte 8,5er+et45 passen

Frag 10 Leute und du bekommst 11 Antworten. Ist doch normal in Internetforen.

Zum Thema: Selbst bei 8x18 ET45 und 225/40 bzw. 8x19 ET45 und 225/35 kann es
bereits zu Kontakt mit der Radlaufkante und der Radhausschale kommen. Meist
berührt der reifen zuerst die Schraube vorne, was nicht ungefährlich für den Koti
ist.
Wenn andere mit ET35 behaupten, dass da nichts berührt, dann sind entwder die
Toleranzen gewaltig, was ich nicht glauben kann, oder die merken's nur einfach
nicht weil sie a) nur schleichen oder b) laut Mucke hören und so nichts merken.

Wenn dir Schleifspuren, evtl. nachlackieren und ggf. Rost egal sind, dann mach drauf
was dir gefällt.

Wenn dir dein GTI für Schäden zu schade ist hör einfach auf die, die da vorsichtiger sind.
An den Tatsachen hat sich auch nach zwei Jahren Diskussion nicht geändert und es wird
sich auch nichts ändern. Und die Meinungsdifferenzen werden genauso bleiben.

Das ist wieder mal typisch.
Da wird Kohle in die Hand genommen für Fahrwerk und OZ Felgen aber für gescheite Reifen bleibt wieder mal nichts übrig.

Ich persönlich glaube kaum das du 4x Gute Reifen bekommst für 500-600€ inkl. Montage /Metallventile ect.

Man sollte beim Auto niemals an Reifen und Öl sparen.

was fahrs du für eine ET ?

danke

nicht dein ernst oder? für 150 euro wird man sehr gute reifen bekommen. und selbst wenn ich sunys fahre, ist doch meine sache oder

Ist ET 45.... Vergessen dabei zu schreiben. Sorry...

Is aber in der Fahrzeugbeschreibung.

Was bist du denn fürn

Wenn man dich hier nicht zitieren darf dann stelle doch hier keine so blöden Fragen und kaufe dir von mir aus Gebrauchte oder Chinesische Billigreifen ist mir Latte , aber jammere später hier nicht rum man hätte dich falsch beraten.