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18" oder doch lieber 19"
Also ich werde die RS4 Nachbauten bestellen und das ganze mit den 02-22 tieferlegen ...
Wenn ich das hier so lese, besteht die frage ob 18 oder 19 Zoll.
Ich habe DCC. Was meint ihr?
Wenn ich das hier so lese, besteht die frage ob 18 oder 19 Zoll.
Ich habe DCC. Was meint ihr?
cassandracomplx
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Zitat geschrieben von the bruce
Also rund 4 kg Differenz, und die merkt man. Durchzug, beschleunigen (gerade oben raus)
oder einlenken - alles etwas träger. Außerdem mehr Polterei auf schlechtern Straßen.
Gefühlt muss man also die (4 x 4 kg) 16 Kilo mindestens mal fünf nehmen > 80 kg, eher mehr.
Auch wenn man das jetzt schlecht vergleichen kann:
Ich betreibe seit >15 Jahren aktiv Radsport und nirgens merkt man Gewichtstuning so sehr wie an den Laufrädern.
Da geht es allerdings nicht um einige kg sondern um +/- 50gr.
Ob man jetzt ne leere oder volle Trinkflasche (die ja auch fast 1Kg wiegt) am Rahmen mit sich rumschleppt, ist ab Berg (zumindest bei uns Amateuren
) ziemlich egal, bei den Laufrädern spürt man aber nahezu jedes Gramm beim Antritt.
4kg mehr oder weniger hört sich bei einem Wagen der gute 1,4t wiegt nach nicht viel an, macht aber irrsinnig viel aus.
Gruß Sascha
Bestellt: 27.09.2010
AB: 07.10.10
BW: KW47/10
EZ: 08.12.10
Golf VI GTI - candy - 3T - DSG - DCC - Detroit 18" (Sommer) - Charleston 18" (Winter) - Xenon - Leder Vienna -
RCD510 - Dynaudio - getönte Scheiben - Ablage - Licht und Sicht - Rear Assist
RCD510 - Dynaudio - getönte Scheiben - Ablage - Licht und Sicht - Rear Assist
Bestellt: 27.09.2010
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EZ: 08.12.10
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 18.01.2011 - 10:57 Uhr von cassandracomplx.
David, das kann kein anderer für dich entscheiden.
Du kennst das Für und Wider beider Formate.
19" sieht besser aus, 18" fährt sich besser.
Du kennst das Für und Wider beider Formate.
19" sieht besser aus, 18" fährt sich besser.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
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Und ich habe noch 225/40er in der Garage ...
hmmm ... hat jmd. auf die Schnelle ein Bild mit 18" und Federn??
hmmm ... hat jmd. auf die Schnelle ein Bild mit 18" und Federn??
http://www.golfvigti.com/topic.php?t=772&page=2
ich habe 18 Zoll und 01er Eibach, guck dir mal die letzten Bilder an David.
ich habe 18 Zoll und 01er Eibach, guck dir mal die letzten Bilder an David.
Golf VI GTI 6-Gang, Tornadorot, 18" Detroit, "RCD 510 Dynaudio Sound" Volkswagen Individual,
Winterreifen, Jacky-Sitze, 3-Türer, Entfall der Schriftzüge, Xenon-Scheinwerfer
Upgrade: 01er Eibach Federn, Edition 30 Nachbauten mattschwarz, R-Led´s, Original Gti Fußmatten
abgeholt 15.11.2009 nach sehr langen 6 Monaten
Winterreifen, Jacky-Sitze, 3-Türer, Entfall der Schriftzüge, Xenon-Scheinwerfer
Upgrade: 01er Eibach Federn, Edition 30 Nachbauten mattschwarz, R-Led´s, Original Gti Fußmatten
abgeholt 15.11.2009 nach sehr langen 6 Monaten
Danke!
Sieht auch schon sehr sehr geil aus.
Würde halt ca. 700€ sparen wenn ich bei 18" bleiben würde ... Die Frage ist nur, wie die RS4 Felgen wirken. Es ist ja allgemein bekannt, dass die Detroits etwas größer wirken.
Sieht auch schon sehr sehr geil aus.
Würde halt ca. 700€ sparen wenn ich bei 18" bleiben würde ... Die Frage ist nur, wie die RS4 Felgen wirken. Es ist ja allgemein bekannt, dass die Detroits etwas größer wirken.
NÖ
Ich war auch hin und hergerissen.
Letztendlich hat mich die Optik überzeugt.
Daher habe ich mich für 19" entschieden.
Letztendlich hat mich die Optik überzeugt.
Daher habe ich mich für 19" entschieden.
Golf 6 GTI (KW 46/2009): CSGM, DSG, 5-türig, RNS 510, Vollausstattung
- Folierungen: VW-Zeichen vorne/hinten, B-Säulen, Einstiegsleisten
- Diverse Carbon-Anbauteile
- R-LED Rückleuchten
- LED-Beleuchtung innen/außen
- Nebelscheinwerfer Xenonlook
- Sommer: RS6-Replica (8x19, silber)
- Winter: Detroit original
- Drehmomentstütze
- Turbo Outlet-Pipe
- Pipercross Luftfilter
- BN-Pipes Abgasanlage ab Kat (100 mm)
- FTS optimiert
- Taster als Garagentoröffner
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Ja, optisch ist es wirklich super. Aber die 700€ könnte ich dann in eine AGA oder in ein Chiptuning investieren.
Ich habe ja noch ein bisschen Zeit ... Stimmt es denn, dass der Verbrauch mit 19" steigt?
Ich habe ja noch ein bisschen Zeit ... Stimmt es denn, dass der Verbrauch mit 19" steigt?
wHiTeCaP
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Dabei seit: 06 / 2010
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Die RS4 wirken tatsächlich etwas mickrig in 18", da die Speichen spitz zu laufen und der Kranz dann noch recht groß wirkt.
In 19" sieht das schon okay aus.
Kauf dir doch erstmal die Federn und guck dann, ob es dir mit den 18"-Detroits nicht auch gefällt.
Und dann spar erstmal für AGA und Chip - da hast du mehr Spaß dran als an Felgen, diedu beim ein- und aussteigen siehst
In 19" sieht das schon okay aus.
Kauf dir doch erstmal die Federn und guck dann, ob es dir mit den 18"-Detroits nicht auch gefällt.
Und dann spar erstmal für AGA und Chip - da hast du mehr Spaß dran als an Felgen, diedu beim ein- und aussteigen siehst
Gruß Christian
Die Federn habe ich schon ...
Wollte sie nur noch nicht einbauen lassen, weil der GTI gerade mal eine Woche alt ist.
Die Detroits fahre ich im Winter :whistle:
Andere Felgen müssen also so oder so her ...
OT: Wann würdet ihr bei einem neuen GTI die Federn einbauen lassen und was kostet das idR?
Wollte sie nur noch nicht einbauen lassen, weil der GTI gerade mal eine Woche alt ist.
Die Detroits fahre ich im Winter :whistle:
Andere Felgen müssen also so oder so her ...
OT: Wann würdet ihr bei einem neuen GTI die Federn einbauen lassen und was kostet das idR?
| Kofferraumeinlage oder Kofferraumwanne? | Forum: Interieur | Autor: FastGreg | Antworten: 29 |
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