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Tiefes Fahrwerk
Hallo
Wer kann helfen????
Suche Firmen im Norden ( SH,HH,Niedersachsen,MeckPomm) die tiefe Fahrwerke einbauen?
Am besten volles Programm wie,Kotflügel anpassen,eintragen eben komplett Fahrfertig und getüvt.
Wäre nett wenn Ihr mir da vielleicht weiter helfen könntet.
Gruß sven
Wer kann helfen????
Suche Firmen im Norden ( SH,HH,Niedersachsen,MeckPomm) die tiefe Fahrwerke einbauen?
Am besten volles Programm wie,Kotflügel anpassen,eintragen eben komplett Fahrfertig und getüvt.
Wäre nett wenn Ihr mir da vielleicht weiter helfen könntet.
Gruß sven
Zwei Fragen, Sven:
- wie tief?
- wann?
- wie tief?
- wann?
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
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wHiTeCaP
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Alter: 40
Beiträge: 8983
Dabei seit: 06 / 2010
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Beiträge: 8983
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Frag mal bei DD Customs an. Die machen vieles möglich und mit Toni und seinen Jungs ist man eigentlich an ner guten Adresse.
Ansonsten gibt es demnächst im Norden von SH 'ne Möglichkeit.
Ansonsten gibt es demnächst im Norden von SH 'ne Möglichkeit.
Gruß Christian
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.12.2010 - 11:41 Uhr von the bruce.
Greetz Daniel
Es gibt nur einen "CARBONARA GTI"
Es gibt nur einen "CARBONARA GTI"
www.gepfeffert.com
Zitat geschrieben von the bruce
Zwei Fragen, Sven:
- wie tief?
- wann?
Ich fahr im Sommer 8x19 ET44 und wollte dann schon nen Maß Radnabenmitte bis Kotflügelkante 3000mm.
Brauch dann halt eine Firme bzw leute die Kotflügel bearbeiten können und die nen guter Tüv haben
Fahren will ich die Tiefe Version von HR.
Wann ist eine gute frage,wollte es praktisch märz april zur saison fertig haben
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.12.2010 - 19:39 Uhr von DSGfreund.
Kotflügel bördeln und Fahrwerk verbauen kann dir jeder gute Karosseriefachbetrieb machen 
Tuner nehmen da meißt viel zu viel für meiner meinung. Und die arbeit ist die selbe :whistle:
Aber falls doch unbedingt zum Tuner willst:
Bei dir da oben fällt mir eigentlich nur http://www.street-worx.com/ ein
Die machen vom einfachen Fahrwerk verbauen bis ein komplettes Auto mit Carbon lamenieren alles was man sich vorstellen kann.
Tuner nehmen da meißt viel zu viel für meiner meinung. Und die arbeit ist die selbe :whistle:
Aber falls doch unbedingt zum Tuner willst:
Bei dir da oben fällt mir eigentlich nur http://www.street-worx.com/ ein
Die machen vom einfachen Fahrwerk verbauen bis ein komplettes Auto mit Carbon lamenieren alles was man sich vorstellen kann.
Warum eigentlich H&R? Wieso nicht KW? 
Greetz Daniel
Es gibt nur einen "CARBONARA GTI"
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www.gepfeffert.com
Er will ja tief 
Zitat geschrieben von DSGfreund
Ich fahr im Sommer 8x19 ET44 und wollte dann schon nen Maß Radnabenmitte bis Kotflügelkante 3000mm.
Von 3000 mm würde ich abraten, dann brauchste ja 'ne Leiter um ins Auto einsteigen zu können.
300 mm sind grundsätzlich machbar, aber . . .
Zitat geschrieben von DSGfreund
Brauch dann halt eine Firme bzw leute die Kotflügel bearbeiten können und die nen guter Tüv haben
Fahren will ich die Tiefe Version von HR.
Wann ist eine gute frage,wollte es praktisch märz april zur saison fertig haben
. . . Du solltest Dir eher um Fahrbahrkeit und Deine rechte Antriebswelle Gedanken
machen als um die Kotis.
8x19 ET44 zusammen mit 225/35 passt eigentlich optimal. Vorne die Schraube raus,
Innenkoti warm machen, Lasche hochbiegen und minimal die Kante anlegen, fertig.
Federweg bleibt aber zu wenig um auch mal schnell fahren zu können und die Antriebs-
welle wird anschlagen. Das ist das wirkliche Problem.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
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- Lessing -
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.12.2010 - 20:36 Uhr von the bruce.
Zitat geschrieben von BountyHunter
Er will ja tief
Schau ma mal Simon
Greetz Daniel
Es gibt nur einen "CARBONARA GTI"
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