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Schlechte Erfahrungen mit EBC?

Ja, Trackbeläge (Blue) bringen halt auf der Straße leider wenig...
Die Yellow sollen doch gut sein, da sie den Bremsweg verkürzen und auch gut zupacken.

Meinst du mich? Oder die 4 von 5?

Bei EBC und Netz muß man sowieso erstmal aufpassen. IMHO marodieren paar hobby möchtegern PR-Manager durch die Foren und jodeln das in den Himmel. Ähnlich wie bei der deutschen Ölmarke...

Ja, meinte dich

Ist doch immer so, dass ein paar "PR Leut" dir Sach andrehen wollen.
Mich interessieren aber Meinungen von "echten" Fahrern, daher die Frage.

Anderes Problem damit ist, daß sie mind. 1x überarbeitet worden sind. Da weiß man auch nicht für welche Version ein Bericht gilt.
Das soll irgendwo um 2013 passert sein. Soll. Ob dann die Klötze von 2015 (Berichte) aber immernoch das sind wie welche die man nächsten Monat kauft oder die nächste Überarbeitung ist? EBC kommuniziert sowas nicht offiziell. Es ist wirklich sehr schwierig da was ehrliches dazu zu sagen. Mich würde ja nicht stören, wenn sie gut wären.

Oft wird vom Fading gesprochen. Also ständigem Ausgasen. In der Tat beim Klotz, weil das auch Leute tun die Stahlflex und Rennbremsflüssigkeit fahren.

Hmm...
http://www.meinr.com/index.php.../?pageNo=1

Mit dein Blackstuff Belägen in Kombi mit gelochten Brembos haben wir sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Nach weniger als 1000km sahen die Beläge aus als wären sie geschmolzen und am Rand wieder erhärtet!! Waren richtige Wulste dran. Auch nach ü1000km ein ekliges Quietschen gehabt. Gingen zurück. Jetzt fahren wir Brembo mit Brembo. Alles super.

Ich denke nicht das man alles mit allem fahren kann.

Mein Bekannter fährt seit Jahr und Tag gelochte EBC mit den gelben Belägen und ist begeistert.

Hallo zusammen ich brauche jetzt auch neue Scheiben mit Belege und ich weiß nicht welche ich nehmen soll! Ich möchte gerne nicht die Bremsanlage nicht wechseln, aber ich möchte Scheiben haben die besser als die Serie ist und geschlitzt! Könnt ihr mir da weiter helfen? ATE oder Brembo?

Geschlitzte Scheiben "wabbern" auf der Bahn. Teils schon auf Seprentinen. Das tun Brembo Max ebenfalls. Ist das bekannt?

@Alex
? Mir sind irgendwie keine gelochten EBCs bekannt.

Weiter vorne hat IS Racing gesagt, dass die ATE Pd (POwer Disc) gut sind. Alex_84 welche Brembo fährt er denn? Warum sollten innenbelüftete Scheiben Wabbern? Naja nich ganz geschlizt....aber die sind besser vom Abreibverhalten als gelochte.
Hier z.b. klick

Was hat denn "geschlitzt" mit "innebelüftet" zu tun?
Ich hab gefragt, ob das bekannt ist. Dir. Nicht, ob sie das tun und warum. Daß sie das tun steht nicht zur Debatte, weil sie das eben tun. Also debattieren wir hier auch nicht darüber...

Was ist "Abreibverhalten" und warum soll das besser sein als bei gelochten? Gelochte "wabbern" wenigstens nicht. Sonst ist das immer 1:1 in der Eigenschaft. Außer man weiß bei geschlitzten, daß sie alle sind, wenn die Nut weg ist. Die ist nämlich in der Tiefe auf Mindestamaß der Scheibe geschlitzt. Der einzige Vorteil.

Scheiben die besser sind als Standard sind Tarox Zero. Alle anderen sind schlechter. EBC Blade sind bisschen besser als OEM, aber für die braucht man auch harte Klötze. Die Scheibe ist nämlich selbst knochenhart.

p.s.:
Schätze hier weiß jeder wie ATE PowerDisc aussehen (?)

Turbo Groove?? Oder meinst du das weil die gelocht UND geschlitzt sind?