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Kommt auf die Felgengröße/-breite drauf an und die ET. Am Besten noch ein Vergleichsgutachten suchen, da steht ja drin, ob Änderungen notwendig sind. Das sollte reichen.

Danke!

Die ET bei den Mercedesfelgen ist etwas höher. Im Bereich von ET60. Das sollte aber ja kein Problem sein da ich mit Spurplatten die ET ohne Probleme anpassen könnte.

Hallo,
da ich noch keine Sommerfelge habe bin ich am schauen was ich nehme.
Die Sparco Assetto Gara 8x18" ET48 steht momentan hoch im Kurs bei mir.
Jetzt habe ich mir das Gutachen angeschaut.
Abnahme nach § 19.3, bedeutet bei einer Prüfstelle abnehmen lassen und dann bei Gelegenheit oder bei der nächsten Bearbeitung der Fahrzeugpapiere eintragen lassen, so wie die Eibachfedern auch?

Dann steht unter den Kürzeln K1a und K2b das ich die Radhäuser ausstellen muß oder dauerhafte Anbauteile (so wie es der Golf R warscheinlich hat) anbringen muß für eine Radabdeckung. Ist das wirklich nötig? Die Felge kommt doch nur 9 mm weiter raus als die Detroit Felgen. Kann der Prüfer sich auf dieses berufen und eine Abnahme ablehnen?

Welche Reifengröße willst du denn fahren? Da sind die Kürzel manchmal etwas unterschiedlich zu deuten.

Die Seriengröße, 225/40 R18, die habe ich noch liegen, sind gut und will ich weiter fahren. Das ist im Gutachten auch auf die Größe bezogen, andere haben mehr Auflagen.

Hiho

Hab die felgen mit der Reifengröße eingetragen inkl. DCC mit H&R federn und der prüfer wollte nix zusätzlich haben.

Ohne Probleme eingetragen bekommen

Gruß
Markus

Denke auch das dieses Format eigendlich noch keine Änderungen bedarf außer Schraube raus und evtl. Lasche umlegen.
Werde aber dann vor dem Kauf einmal kurz mit dem Prüfer von der GTÜ sprechen was er sagt und dann dort abnehmen lassen.

das funktioniert problemlos ohne Anpassungen. Hatten letzte Woche erst an einem GTD mit 02er Eibach Federn und 8x18 ET 48 Rial Felgen eingetragen. Momentan nutzt dieser auch noch 5er Platten an der HA, funktioniert auch noch weitesgehend, mehr dürfte aber wiederrum nicht sein.

das es passen wird habe ich auch keine Bedenken.
Mir ging es halt eher dadrum ab die Prüfer sich auf das Gutachten berufen werden und die Bearbeung der Radlaüfe haben wollen, ob nötig oder nicht.
Deshalb werde ich vor dem Kauf kurz einmal zum GTÜ fahren und fragen, kann ja nicht schaden.

Um nochmal auf meine andere Frage zurück zukommen:
"Abnahme nach § 19.3, bedeutet bei einer Prüfstelle abnehmen lassen und dann bei Gelegenheit oder bei der nächsten Bearbeitung der Fahrzeugpapiere eintragen lassen, so wie die Eibachfedern auch?"
Sehe ich das richtig das die Eintragung in die Papiere nicht unmittelbar geschehen muß?

Siehst du richtig, aber solange bis die Änderung noch nicht im Schein eingetragen ist musst du das Gutachten nach § 19.3 immer mitführen.
Eine Eintrag kostest bei uns 11,-€ und sieht meiner Meinung nach immer "amtlicher" aus als den Beamten zig einzelne Gutachten bzw. ABE´s vorzulegen.